Łańcuchy rowerowe

Łańcuchy rowerowe – ze względów rozciąganie się ogniw – to najczęściej wymieniany, zaraz obok dętek, element jednośladu. Po kilku tysiącach kilometrów nawet najlepszy i najtrwalszy model wyciągnie się o około 1% długości, co oznacza konieczność wymiany.

Funkcja łańcucha rowerowego

Łańcuch w rowerze to kluczowy element układu napędowego. Zespół ogniw umożliwia transfer energii z pedałów na tylne zębatki, co wprawia koła w ruch. Jazda na nietrzymającym fabrycznych wymiarów egzemplarzu zdecydowanie przyspiesza niszczenie się innych, dużo droższych, części napędu, np. kasety lub korby. Dotyczy to zwłaszcza użytkowników wysokich grup osprzętu.

Kompatybilny łańcuch do roweru

Na rynku jest dostępnych przynamniej kilka rodzajów łańcuchów rowerowych, dlatego warto upewnić się, że wybrany model będzie pasować do napędu w naszym jednośladzie. Różnice dotyczą zarówno wymiarów, a więc szerokości wewnętrznej (rolki) oraz zewnętrznej (sworznia), jak i liczbą ogniw czy budową.

Długość łańcucha powinno dobierać się na podstawie liczby przełożeń w rowerze. Do jednobiegowych BMX zastosujemy krótki model, np. ze 100 ogniwami, np. Odyssey BlueBird Halflink, a do dużej grupy rowerów szosowych z 12-rzędową kasetą będzie właściwy 114-ogniwowy, jak Campagnolo Super Record. Każdorazowo przed wymianą należy upewnić się, ile ogniw było zastosowane w starym łańcuchu.

Łańcuch rowerowych kompatybilny z napędem

Dobrą praktyką jest montowanie modeli podobnej klasy, co grupa napędu. Najbezpieczniejszym wyborem wydaje się wręcz łańcuch tej samej grupy. Większość producentów napędów stosuje nazewnictwo kompatybilne z grupą osprzętu, np. SRAM XO Eagle czy Campagnolo Ekar.

Nie oznacza to jednak, że to jedyne, o czym warto wiedzieć. Niektóre z marek dodatkowo określają komponenty dodatkowymi oznaczeniami. Jednym z charakterystycznych systemów jest ten marki Shimano. Obejmuje on trzy symbole:

• HG – łańcuch w systemie HyperGlide.
• IG – łańcuch wykonano InterGlide.
• UG – łańcuch dostosowany do systemu UniGlide.

Modele z symbolem HG w nazwie są kompatybilne ze wszystkimi kasetami 9-, 10-rzędowymi oraz częścią 8-rzędowych (np. Shimano CN-HG901). Natomiast IG spotyka się zazwyczaj w starszych modelach przeznaczonych do rowerów szosowych i górskich. Natomiast UG to stara technologia, zastąpiona przez UltraGlide.