Siodełka do rowerów górskich MTB i szosowych BROOKS

Brooks-najwyższa jakość od 1866 roku. Wizją założyciela marki było tworzenie pięknych i trwałych produktów inspirowanych otaczającym go światem. John Boultbee Brooks pragnął również ułatwić życie cyklistów w takim stopniu, jakim tylko było to możliwe-to marzenie doprowadziło do opatentowania mnóstwa innowacyjnych rozwiązań. Dziś angielska firma stara się pielęgnować bogatą tradycję, tworząc precyzyjnie dopracowane, wykonane ze starannie dobranych materiałów siodełka (warto zwrócić uwagę szczególnie na model Cambium), chwyty czy eleganckie torby.

Siodełko MTB i siodełko szosowe to produkty kierowane do miłośników sportowej i wyczynowej jazdy oraz ambitnych amatorów. Charakteryzują się one lekkością, która idzie w parze z wytrzymałością. Połączenie obu cech w jednym produkcie jest możliwe dzięki zastosowaniu najbardziej zaawansowanych materiałów, np. tytanowych prętów i karbonowej skorupy. Na takie siodełka rowerowe MTB i siodełka szosowe mówi się „deski”. Określenie to bierze się z ich niewielkiej grubości. Wygodne siodełko MTB jest cienkie, twarde i raczej wąskie. Świetny przykład to siodełko Selle Italia czy siodełko WTB. Wygodne siodełko szosowe ma niewielką powierzchnię styczną z ciałem. To sprawia, że jazda na dłuższych dystansach czy intensywne pedałowanie nie wyrządzają użytkownikowi szkód w postaci otarć czy odparzeń. Wersja dla panów, z anatomicznym profilowaniem lub wycięciem na środku, zmniejsza nacisk na krocze. To mocny argument, by nabyć siodełko karbonowe, np. Selle Italia albo WTB czy siodełko Fizik. Z nimi długa jazda przy mocno pochylonej sylwetce nie będzie bolesna i pozostanie równie komfortowa jak krótkie wypady. Jednak wspomniane wycięcie nie jest domeną tylko siedzeń męskich. W naszym sklepie oferujemy również damskie siodełko MTB z taką technologią. Stosuje się ją nie tylko ze względu na ergonomię, ale też dla poprawy cyrkulacji powietrza i lepszego odprowadzania potu z ciała. Na jakie siodełko do MTB zatem postawić? Nie ma prostej odpowiedzi na to pytanie. Oprócz wagi, profilu i twardości siodełka równie istotny jest rozstaw kości kulszowych u kolarza. Niedopasowanie tego parametru do szerokości siodełka może skutkować dużym dyskomfortem w trakcie długiej i intensywnej jazdy.