Mechanizm korbowy SHIMANO XTR FC-M9000

Mechanizm korbowy Shimano XTR FC-M9000 przeznaczony jest do wyścigów XC i Maraton. W produkcie zastosowano mniejszy Q-factor (rozstaw ramion korby), co przystosowuje konstrukcję do anatomii oraz możliwości wysportowanych i szczupłych zawodników. Dzięki temu mogą oni bardziej efektywnie przekazywać moc na napędzanie roweru. Model FC-M9000 zbudowano zgodnie z technologią Hollowtech II, dzięki czemu uzyskano niezwykle lekką i sztywną konstrukcję. Specjalnie profilowane zęby ułatwiają zmianę przełożeń nawet pod dużym obciążeniem.

Najważniejsze informacje:

• Zastosowanie: All Mountain, Trail, Enduro
• Przeznaczony do napędów 11-rzędowych
• Ramiona korby wykonane z kutego na zimno aluminium
• Oś wykonana z wytrzymałej stali
• Wytrzymałe zęby z tytanu (duża zębatka w wersji dwurzędowej)
• 4-ramienna asymetryczna konstrukcja (BCD: 96/64 mm)
• Drążone zębatki wykonane w technologii Hollowglide (34, 36, 38T)
• Konstrukcja Hollowtech II ze zintegrowaną osią
• Różne kombinacje przełożeń: 2x11 (34-24T, 36-26T lub 38-28T) oraz 1x11 (30T, 32T, 34T lub 36T)
• Linia łańcucha: 48,8 mm (2-rzędowa), 50,4 mm (1-rzędowa)
• Q-factor: 158 mm
• Zalecany wkład suportu: SM-BB93 / SM-BB94-41A
• Masa: 649 g (38-28), 631 g (36-26), 611 g (34-24)

Technologie:

Hollowtech II

Technologia Hollowtech II pozytywnie wpływa na sztywność mechanizmu korbowego, co przydaje się, nie tylko na dłuższych dystansach. Oś suportu jest w tym systemie zintegrowana z prawą korbą, dzięki czemu ogranicza się masę i zapewnia wysoką efektywność przenoszenia siły na napęd. Zewnętrzne łożyska suportu poprawiają stabilność i wpływają na lepsze rozłożenie masy.

HG-X11

11-rzędowe napędy z technologią HG-X11 posiadają płynniejszą zmianę przełożeń, co jest zasługą optymalizacji współpracy łańcucha, zębatek i obu przerzutek.

Hollowglide

Największa zębatka jest wydrążona, dzięki czemu obniżono masę przy zachowaniu wysokiej wytrzymałości. Konstrukcja Hollowglide zapewnia efektywne przenoszenie siły i precyzyjną zmianę przełożeń.