Rower trekkingowy damski KROSS Trans 1.0 D

Trans 1.0 to seria podstawowych rowerów trekkingowych o dobrych właściwościach użytkowych za niewygórowaną cenę. Wersja damska z charakterystycznie obniżoną górną rurą świetnie sprawdzi się miłośniczkom dwóch kółek, poszukujących ekologicznego środka transportu i ulubieńca na rekreacyjne wycieczki poza miasto.

Geometria tego modelu umożliwia zajęcie wygodnej pozycji – kręgosłup i ręce nie są obciążone, a postawa zrelaksowana. Niżej usytuowana górna rura sprzyja użytkowaniu. Dzięki niej zarówno wsiadanie jak i zsiadanie nie będą problematyczne. To dobra wiadomość dla pań lubiących nosić sukienki – można je zakładać również na rower. Aby zniwelować lekkie nierówności terenowe i jeszcze lepiej uporać się z napotkanymi dziurami, producent zdecydował się na zastosowanie amortyzacji o skoku 30 mm.

Do wykonania ramy użyto dobrze znane aluminium performance – stop 6061. To materiał, z którego wykonuje się wiele modeli rowerów, a Kross chętnie z niego korzysta. Dzięki niemu rurki są odpowiednio sztywne, wytrzymałe, a przy tym również lekkie, co świetnie wpływa na użytkowanie jednośladu. Malowanie proszkowe, które pokrywa konstrukcję wygląda estetycznie, a przy tym również zabezpiecza ramę przed wszelkimi uszkodzeniami mechanicznymi. Rowerzystka może więc cieszyć się nienagannym wyglądem roweru na wiele sezonów.

Napęd w rowerze damskim Trans 1.0 zbudowano na komponentach Shimano i Sunrace. Przerzutki i manetki pochodzą od japońskiego producenta, a kaseta od tajwańskiego. Mimo takiego połączenia, poszczególne części są dobrze spasowane i odpowiednie na użytek codzienno-rekreacyjny. Ich użytkowanie nie jest skomplikowane, a działanie niezawodne w każdych warunkach. Za wytracanie prędkości i sprawne zatrzymywanie się odpowiadają klasyczne hamulce v-brake, które są odpowiednie dla początkujących miłośniczek modeli trekkingowych.

Trans 1.0 może zaoferować swojej właścicielce o wiele więcej, a to za sprawą dodatkowego wyposażenia, zwiększającego jego możliwości. Pełne błotniki osłonią ubranie przed zachlapaniem, a nakładka na łańcuch zapobiegnie wkręceniu nogawek w napęd. Będąc w trasie, zwłaszcza podczas postoju, przyda się stabilna stopka, a komplet oświetlenia warto włączyć po zmroku. Dużym atutem jest solidny bagażnik wykonany w technologii Hi-Strenght carry pack. Z jego pomocą przewieziemy cięższy ekwipunek, również taki zapakowany do sakw.