Siodełko SELLE ITALIA SLR Titanium TT

Historia SELLE ITALIA rozpoczyna się w 1897 roku. Firma powstaje na obrzeżach Mediolanu, w miejscowości Corsico. W związku z wysokimi cenami samochodów, rower staje się podstawowym środkiem transportu. Stąd też Selle Italia produkuje siodła do rowerów transportowych. Duży skok następuje w 1970r. kiedy firmę przejmuje rodzina Bigolin, a funkcja roweru zmienia się z transportowej, na sportową. Firma rozpoczęła nową drogę produkując innowacyjne produkty przy użyciu nowych technik konstrukcji i przy użyciu nowych materiałów. Selle Italia to synonim wysokiej klasy siodełek rowerowych.

Świetne siodło nadające się do stosowania na szosie oraz w MTB. Dzięki zaawansowanym technologiom charakteryzuje się niską wagą oraz zapewnia przyzwoity poziom komfortu. Cienka wyściółka oraz tytanowe rurki sprawiają, że jest to jeden z lżejszych wersji popularnego SLR-a.

Najważniejsze cechy:

• Pokrycie siodła z lekkiego i wytrzymałego materialu Lorica
• Wymiary: 131 x 275mm
• Tytanowe rurki o średnicy 7mm
• Wyjątkowo niska waga
• Zalecane do MTB oraz jazdy na szosie
• System IDMatch: S1

Technologie:

Light - Możliwie najniższa waga przy jednoczesnej maksymalnej wytrzymałości

Titanum Rail - Pręty siodła wykonane z tytanu klasy 9B "Made in USA". Niezwykle lekkie (45 g), bardzo mocne i trwałe, o średnicy 7mm

30% Carbon - Skorupa siodła wykonana w 30% z włókna węglowego

Fibra-Tek - Wytrzymałe i oddychające pokrycie z syntetycznej skóry

System IDMatch: Nowy system pomiaru siodełka stworzony przez firmę Selle Italia, został opracowany na podstawie pomiarów antropometrycznych i czynnościowych rowerzystów. System mierzy się następująco: szerokość między krętarzami (jest to odległość mierzona po zewnętrznej części kości udowych), obwód uda i pozycja miednicy. Na podstawie pomiaru szerokości między krętarzami którą uzyskujemy za pomocą specjalistycznej miarki uzyskujemy szerokość między guzami kulszowymi, czyli parametr określający szerokość siodełka. Drugim parametrem który jest mierzony jest obwód uda, jest to istotne szczególnie dla osób które wąsko prowadzą kolana podczas jazdy i obcierają udami o siodełko. Trzecim i ostatnim jest mierzenie pozycji miednicy przy skłonie do przodu, pozwala to kreślić czy potrzebne jest siodełko z dziurą bądź bez. Wyniki powyższych pomiarów są wpisywane na stronę IDMatch gdzie po dokonaniu przeliczeń system sugeruje odpowiednie dla nas siodełko. Siodełka są podzielone na kategorie S1,S2, S3 i L1, L2, L3. Siodełka z kategorii S to siodełka wąskie, kategoria L to siodełka szerokie, cyfra po literze oznacza czy siodełko powinno być z dziurą i z jak dużą.