- Przeznaczenie: gravel
Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Opony gravelowe 28 cali powinny świetnie sprawdzać się na różnorodnych nawierzchniach – od prostych asfaltów, przez sypkie żwirowe ścieżki, po lekki teren. Muszą cechować się wszechstronnymi osiągami: dobrą przyczepnością, niskimi oporami toczenia oraz odpornością na uszkodzenia. Ogumienie szutrowe, chociaż zwykle występuje w standardowej średnicy 28”, to dostępne jest w różnych wariantach szerokości – zazwyczaj od 32 do nawet 50 milimetrów. Opony gravelowe 28 cali mają w swojej ofercie, takie marki jak: Panaracer, WTB, Continental oraz Pirelli.
Nowość
Klasyczne 28-calowe opony gravelowe panują do większości rowerów szutrowych. Cechuje je duża uniwersalność użytkowania. Umożliwiają zarówno szybką jazdę po asfalcie, jak i bardzo pewne pokonywanie odcinków terenowych, zwłaszcza szutrów. Aby osiągnąć takie parametry, wielu producentów łączy w nich szosowe mieszanki gumowe oraz bieżniki charakterystyczne dla modeli XC na twarde trasy – płaskie na środku, a mocno wyprofilowane w bocznych strefach.
Spośród gravelowych opon o średnicy 28 cali można znaleźć modele przeznaczone na bardzo różne warunki. Różnią się one nie tylko szerokością (od 30 do 50 mm), ale również mieszanką gumową, rzeźbą bieżnika oraz zastosowanymi w nich wzmocnieniami lub wkładkami antyprzebiciowymi.
Continental Terra Speed ProTection albo Tufo Speedero HD to świetny przykład opon gravelowych 28 cali projektowanych dla miłośników rozwijania dużych prędkości. Ogumienie to ma niskie opory toczenia na asfalcie i podstawową przyczepność w terenie.
Kolarze przygodowi, którzy chętniej niż po asfaltach poruszają się po leśnych duktach, również znajdą ogumienie dopasowane do swoich potrzeb. Tufo Swampero lub Pirelli Cinturato Gravel S perfekcyjnie sprawdzają się na błotnistych ścieżkach.
Obecnie jednymi z najbardziej pożądanych opon gravelowych 28” są wersje tubeless ready. Można na nich jeździć zarówno z dętką, jak i w zapewniającym lepsze osiągi systemie bezdętkowym. Uszczelnienie ogumienia za pomocą mleczka nie tylko skutecznie chroni przed utratą powietrza, ale pozwala również jeździć na niższym ciśnieniu, co poprawia komfort na szutrach. W większości modeli, takich jak GravelKing SK czy WTB Raddler TCS może to być około dwóch barów (30 PSI). Najnowsze opony gravelowe często są kompatybilne z obręczami hookless, co pozwala jeszcze bardziej obniżyć ciśnienie.
Powiązane kategorie: