Dętki rowerowe

Chociaż z pozoru dętka jest mało istotna, to w rzeczywistości jest zgoła inaczej. Jej zadaniem jest utrzymywanie optymalnego ciśnienia powietrza w oponie, dlatego ma ona ogromny wpływ na właściwą pracę czy okres eksploatacji ogumienia w rowerze.

Jak dobrać dętkę do opony?

Właściwy dobór dętki do opony rowerowej jest podstawą. Dlatego zacząć należy od sprawdzenia szerokości i średnicy ogumienia, w czym pomoże Ci specjalne oznaczenie, widoczne na jego boku. Opony mają bezpośrednie przełożenie na dętki rowerowe – rozmiary obu powinny się pokrywać.

Trzeba zwrócić uwagę, że producenci stosują różne zapisy rozmiarów, dlatego warto rozróżniać przynajmniej dwa, najpopularniejsze ich typy.

1. ETRTO: szerokość x średnica, podawane w milimetrach. Przykład: 47-622
2. W calach: średnica x szerokość. Przykład: 24 x 2.10

Potrafiąc rozszyfrować te oznaczenia, bez większych kłopotów można dobrać rozmiary dętek rowerowych do konkretnych jednośladów.

Drugą, równie istotną kwestią jest wybranie odpowiedniego rodzaju wentyla – Schrader, Dunlop lub Presta. Najprościej, jeżeli nowa dętka w rowerze będzie miała ten sam typ i długość zaworu, co jej poprzedniczka. Dzięki temu będziemy mieć pewność, że ten zmieści się w dedykowanym otworze w obręczy i wszystko będzie działało, jak należy. Trzeba być uważnym, ponieważ wiele zależy od samego jednośladu. Przykładowo dętka do roweru szosowego może cechować się dłuższym wentylem z uwagi na wyższy profil koła.

Dobra dętka rowerowa, czyli jaka?

To uzależnione jest od indywidualnych potrzeb. Przykładowo dętka szosowa, zakładana w rowerach pozwalających wykręcać najlepsze czasy, będzie lżejsza niż dętka do roweru górskiego. Na ich masę wpływ ma przede wszystkim materiał, z jakiego zostały wykonane. Z jednej strony może być to butyl, czyli syntetyczna guma kauczukowa, a z drugiej lateks. Pierwszy wariant jest cięższy, ale jego atutem jest lepsze trzymanie powietrza.

Marzeniem wielu rowerzystów są także dętki rowerowe nie do przebicia. Producenci, zdają sobie z tego sprawę i wciąż szukają rozwiązań, które przedłużyłyby trwałość tych elementów. Trzeba jednak wiedzieć, że niezawodna dętka antyprzebiciowa jako taka (jeszcze) nie istnieje.

Może Cię zainteresować: