Koło DT SWISS XR 1501 Spline One

Nowoczesne koła do ścigania. Lekkie, wytrzymałe, przystosowane do systemu Tubeless Ready. XR 1501 Spline One przeznaczone są dla bardziej doświadczonych kolarzy preferujących jazdę XC. Precyzyjnie spawana obręcz, lekkie i mocne szprychy DT Competition Straight Pull, piasta wyposażona w bębenek z zapadkami Ratchet System sprawiają, że koła są szybkie nawet na wymagających technicznie trasach. Zwiększona szerokość zapewnia większą pojemność co przekłada się na lepszą przyczpeność i zwiększony komfort przy tej samej szerokości opony.

Najważniejsze informacje:

• Do opon bezdętkowych
• Szerokość wewnętrzna/zewnętrzna obręczy: 22,5 mm / 26 mm
• Wentyl: Presta / SV 6,5 mm
• Materiał obręczy: aluminium
• Szprychy / nyple: DT Competition Straighpull / DT Pro Lock Squorx aluminium
• Zalecana maksymalna waga kolarza: 110 kg
• Zaplot na 3 krzyże
• Waga kompletu: 1479 g dla rozmiaru 27,5 cala
  
• Każde koło zawiera w komplecie wentyl tubeless oraz adapter Center lock / IS (6-śrub)

	Piasty o zwiększonej odległości pomiędzy kołnierzami. Takie rozwiązanie ma istotne zalety: mniejszy kąt i większa symetria szprych umożliwiają zbudowanie sztywnego i mocnego koła, co przydatne jest zwłaszcza dla kół o większej średnicy w wymagającym terenie.
	Podwójnie cieniowane szprychy. Odcinek o mniejszej średnicy jest kuty na zimno, przez co średnica szprychy jest mniejsza. Rozwiązanie to pozwala zmniejszyć wagę koła, a jednocześnie zwiększyć elastyczność szprych.
	Brak konieczności użycia specjalistycznych narzędzi do serwisu piasty
	Objęty patentem płyn wstrzykiwany w gwint nypli pozwalający na zbudowanie bardzo wytrzymałego koła
	Opatentowany bębenek piasty z precyzyjnym systemem zapadek gwarantujący niezawodną pracę nawet przy dużych obciążeniach.
	Technologia kół SPLINE opiera się na zastosowaniu piast StraightPull (z zapadkami Ratchet System) i odpowiedniej sztywności zapewnionej przez szprychy StraightPull. Charatkteryzują się wysoka jakością wykonania, trwałością i nowoczesnym designem.
	Celem uzyskania wlaściwych proporcji pomiędzy niską wagą, a odpowiednią wytrzymałością w kołach DT stosuje się szprychy StraightPull. Ich specyficzny kształt bez zagięcia u nasady powoduje, że najsłabszy punkt szprychy zostaje wyeliminowany. Mimo nietypowej budowy mogą one być wymieniane i naciągane za pomocą standardowych narzędzi.
	Koła przeznaczone do stosowania z oponami bezdętkowymi.
	Dzięki procesowi spawania tworzy się najbardziej precyzyjne, lekkie i mocne łączenie obręczy. Spaw jest następnie dokładnie szlifowany, co zapewnia idealne ułożenie opony.