Koło szosowe Shimano Dura Ace WH-R9100-C60-CL ma wysoki profil obręczy, który znacznie obniża opory powietrza, dzięki czemu znajduje ono zastosowanie w jeździe na czas oraz triathlonie. Technologia D2 zapewnia optymalną aerodynamikę dzięki zmniejszeniu zawirowań powietrza na styku obręczy i opony. Technologia OPTBAL zwiększa sztywność oraz trwałość tylnego koła - od strony napędu zawarto dwa razy więcej szprych (14) niż po drugiej stronie (7). Obręcz wykonana z aluminium i włókna węglowego jest przeznaczone do opon dętkowych. W lekko toczących się łożyskach producent zastosował kulki ze stali nierdzewnej, co wpływa na wydłużenie ich żywotności. Koło WH-R9100-C60-CL posiada tytanowy bębenek oraz cieniowane, aerodynamiczne szprychy.
- Zastosowanie: jazda na czas, triathlon, szosa
- Materiał obręczy: aluminium, włókno węglowe
- Typ hamulca: szczękowy
- Typ opony: dętkowa
- Obręcz D2
- Złącze obręczy z tuleją
- Wysokość obręczy: 50 mm
- Szerokość obręczy zewnętrzna/wewnętrzna: 22,4/17 mm
- Liczba szprych: 16 (przód), 21 (tył)
- Technologia OPTBAL
- Szprychy cieniowane i spłaszczone
- Sposób mocowania: szybkozamykacz QR (w komplecie)
- Łożyska z kulkami ze stali nierdzewnej
- Bębenek wykonany z tytanu
- Uszczelnienie łożysk w korpusie i bębenku: kontaktowe
- Kompatybilne z kasetami szosowymi 11-rzędowymi (10 rz. po zastosowaniu podkładki dystansowej)
- Masa: 832 g (przód), 1019 g (tył)
Najważniejsze informacje:
Obręcz D2
Obręcz typu D2 została stworzona pod kątem aerodynamiki. Projektanci koła zwrócili uwagę zarówno na wiatr czołowy, jak i boczny i wytworzyli konstrukcję, która minimalizuje opory powietrza. Obręcz D2 jest szeroka i głęboka, gwarantuje też dokładnie wypełnienie szczeliny między nią a oponą. Dodatkowym atutem tego rozwiązania jest większa sztywność boczna i duża wytrzymałość.