Lampka tylna CATEYE Rapid X3 TL-LD720-R

Bardzo dobra lampka. Działa zgodnie z opisem.

Lampka Premium. Jesteś widoczny w dzień i w nocy. Najmocniejszy tryb świecenia jest przydatny w gęstej mgle. Lepiej zainwestować w dobre oświetlenie i bezpieczniej jeździć np. przez miasto gdzie jest duży ruch. Polecam.

Świeci super. Widoczna w dzień i w nocy.

Kolejna moja lampka, uchwyt (gumka ) mogłaby być zastąpiona czymś bardziej pewnym, chociaż jest ok

It is really bright as you can seeread in most of the reviews across the Internet! So you can be spotted day or night (I would say definitely more than 180o visibility during night) easily. I do love the fact that you can handle the two stripes of LED independently adjusting the energy consumption and pattern! Why 4 Stars? - Although it rights all weather I still have serious concerns about the quality of rubber and the way of closing sealing the USB charging port.

Lampka jest rewelacyjna. Mocno świeci. Jest bardzo dobrze widziana nie tylko z tyłu roweru, ale także z jego z boku. Ja akurat używam w normalnej nocy (brak mgły itp.) tryb migający z jednym paskiem LEDów (lampka ta posiada 2 takowe paski), który charakteryzuje się najdłuższą pracą, bo 30h i moc świecenia wynosi wtedy 30lm. Drugim powodem wyboru tego trybu świecenia jest jeszcze to, że większość kierowców jak widzi czerwone migające światło, to wie że jest to rowerzysta i muszą mijać go ostrożnie. Żaden inny pojazd nie posiada takiego światła. Rozmawiałem na ten temat z wieloma kierowcami i właśnie wolą u rowerzystów migające światło niż stałe. Tym bardziej, że dorośli rowerzyści tak naprawdę nie muszą znać przepisów, bo nie zdają żadnych egzaminów itp. Kierujący innymi pojazdami typu skuter itp. muszą mieć odpowiednie uprawnienia. Najmocniejsze stałe światło można używać przez około 1h przy nowej baterii. Moc jego świecenia wynosi wtedy 100lm. Jest ono bardzo mocne i raczej powinno się go używać w cięższych warunkach np. we mgle itd., ale każdy oczywiście o tym decyduje sam. Jak bateria jest już bliska wyczerpaniu, to lampka automatycznie przełącza się na najbardziej energooszczędny tryb pracy, czyli migający. Jest to bardzo dobra funkcja, gdyż dzięki temu bezpiecznie i bez problemu możemy dojechać z tylnym oświetleniem do celu, bo ten tryb pali się jeszcze dosyć długo. Spr. tą cechę przy trybie świecenia wysokim, czyli najwyższej mocy świecenia 100lm. Pewnie przy innych trybach świecenia też następuje przełączenie na najsłabszy w momencie niskiego poziomu baterii. Gdy lampka przełączy się nam na słabszy tryb, to nawet gdybyśmy go chcieli przełączyć na inny, to nie ma takiej możliwości. Lampka nie będzie reagować, co jest słuszne. Ładowanie trwa około 3h, a dlatego około, ponieważ zależy to od źródła ładowania. Z USB 2.0 ładowanie będzie dłuższe niż z USB 3.0 lub z ładowarki jakiegoś telefonu, które też mają różne moce. Ładowanie nie jest może zbyt wygodne, bo trzeba zdjąć lampkę z roweru lub rower musi być stosunkowo blisko źródła ładowania, tak aby sięgnął kabel. Ja wykorzystuję tą drugą metodę. W lampce podczas ładowania pali się przycisk, po naładowaniu gaśnie.

Rewelacja, świeci naprawdę mocno dodatkowy plus to możliwość włączenia tylko "połowy" lampki w celu wydłużenia czasu pracy Lewyprawy zestaw LED włączanysterowany osobno. Jeśli poruszacie się drogą wśród samochodów jesteście naprawdę widoczni.