Opona WTB Trail Boss LFR

Jeżeli szukasz uniwersalnej, a zarazem dopracowanej i polecanej opony do jazdy po szlakach, WHT Trail Boss LFR odpowiada na Twoje potrzeby. Dzięki zaawansowanym technologiom udało się stworzyć ogumienie, które nie zawodzi miłośników trail i enduro.

Najważniejsze cechy:

Uniwersalne właściwości

Opona WTB Trail Boss jest przeznaczona do jazdy na szlaku, ale dzięki swojej budowie doskonale sprawdza się na zróżnicowanej nawierzchni, również w trudniejszych warunkach atmosferycznych. Ogumienie jest kompatybilne z systemem Tubeless – opon bezdętkowych. Przedział ciśnienia 20-35 psi pozwala ustalić je na satysfakcjonującym poziomie w zależności od potrzeb.

Bezpieczeństwo, dynamika, wydajność

Zastosowane technologie z jednej strony zwiększają ochronę opony przed przebiciem, a także poprawiają kontrolę nad rowerem, a z drugiej – zmniejszają opór toczenia i ułatwiają wydajną, dynamiczną jazdę na szlaku.

Technologie:

TCS Light Cassing

Specjalna, pojedyncza warstwa elastycznego oplotu dostosowuje się do nawierzchni, a przez to polepsza jakość jazdy.

Dual DNA Compound

Środkowy bieżnik opony jest wykonany z twardszej mieszanki gumy, co przyspiesza toczenie i poprawia wytrzymałość. Boki są z bardziej miękkiej gumy, która w trakcie jazdy wolniej się odbija, a to zwiększa przyczepność, kontrolę, a co za tym idzie bezpieczeństwo.

SG2

SG2 to nazwa lekkiej, nylonowej warstwy chroniącej przed przebiciem. Specjalne, płaskie włókna nylonowe (a nie okrągłe, jak w standardowych oponach) powodują, że nie potrzeba tak wiele gumy, by wypełnić szczeliny między włóknami. Dzięki temu lepsza ochrona idzie w parze z lekkością i elastycznością. Z niezależnych testów laboratoryjnych wynika, że technologia Bead-to-bead SG2 o 80% lepiej chroni ściany boczne w porównaniu do standardowych opon jednowarstwowych bez SG2.