Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Piasta tylna Shimano Deore FH-MT401 to atrakcyjnie wyceniony komponent od japońskiego producenta, stosowany w grupie produktowej Deore oraz dedykowany do 12-rzędowych napędów, obsługujący kasety mocowane na bębenku Micro Spline. Współpracuje ze wszystkimi rowerami MTB, wyposażonymi w standard osi QR 9x135 mm na szybkozamykacz. Dla rowerzystów, którzy nie posiadają sztywnych osi, jednak nie chcą rezygnować z zalet oferowanych przez napędy 12-rzędowe. Piasta przystosowana jest do montażu hamulców tarczowych z mocowaniem Centerlock.
Konstrukcja piasty to klasyczny mechanizm zapadkowy o 36 punktach zaczepienia, połączony z uszczelnionymi łożyskami osadzonymi w aluminiowym korpusie. Rozwiązanie to posiada szereg zalet. Prostota konstrukcji jest łatwa w serwisowaniu, odznacza się trwałością i odpornością na niekorzystne warunki atmosferyczne oraz zapewnia wysoką kulturę pracy. Dzięki zastosowaniu bębenka Micro Spline zapewnia szeroki zakres i dużą rozpiętość przełożeń, co z pewnością poprawi komfort pokonywania kolejnych kilometrów, niezależnie od napotkanych przeszkód. Z pewnością spełni oczekiwania wielu rowerzystów poszukujących nowoczesnych standardów napędu w klasycznym wydaniu.
Technologie

Shimano Deore
Grupa produktowa Shimano Deore jest dedykowana MTB i dostępna w wariantach 10s (seria M4100 i M5130), 11s (seria M5100) oraz 12s (seria M6100). Solidność i precyzja, z jakiej słynie japoński producent, łączy się tutaj z przystępniejszą ceną oraz kompatybilnością z odpowiednikami z wyższych grup.
Szeroki zakres dostępnych przełożeń i sprawdzone technologie gwarantują skuteczne zmiany przełożeń, stabilność łańcucha oraz łatwiejsze pokonywanie stromych podjazdów. Do walorów grupy Deore warto też zaliczyć zwiększoną kontrolę na zjazdach oraz większą swobodę, a także przyjemność z jazdy na szlakach pełnych stromych podjazdów i zjazdów.

Micro Spline
Opatentowana technologia bębenka Shimano, dedykowana do napędów 12-rzędowych, wyróżniająca się zastosowaniem lekkiego aluminiowego bębenka piasty Freehub, o charakterystycznym gęstszym ułożeniu wypustek zapobiegających niekontrolowanemu obracaniu kasety i uszkodzeniu zębatek. Dzięki zmienionej konstrukcji względem klasycznych bębenków HG, Micro Spline obsługuje najmniejszą zębatkę kasety 10T.

Centerlock
Jeden ze standardów systemu montażu tarczy hamulcowej do piasty, z pomocą charakterystycznych wypustów i centralnego pierścienia blokującego, co umożliwia precyzyjne umiejscowienie tarczy. Takie rozwiązanie redukuje czas serwisowania roweru, znacząco upraszczając montaż i demontaż tarczy hamulcowych. Ponadto zwiększa bezpieczeństwo i sztywność, poprawiając skuteczność hamowania, a także minimalizuje ryzyko wykrzywienia tarczy, spowodowane przez jej złe dokręcanie.
Specyfikacja
Opinie o modelu
Dostawa
W zależności od rodzaju produktu i wielkości paczki oferujemy różne sposoby dostawy.
Zapewniamy, że wysyłane przez nas przesyłki pakowane są z najwyższą dbałością. Dokładamy wszelkich starań, aby produkty były odpowiednio zabezpieczone na czas transportu.
Zamówienie internetowe możesz odebrać w jednym z naszych sklepów stacjonarnych. Chcesz skorzystać z tej możliwości? Dodaj produkty do koszyka i wybierz bezpłatną opcję dostawy „Odbiór w sklepie”. Informację o gotowości zamówienia do odbioru otrzymasz drogą mailową. Rowery zamówione z taką opcją dostawy zostaną złożone przez nasz serwis*/**.
Odbierając rower zamówiony do salonu stacjonarnego CentrumRowerowe.pl, możesz sprawdzić, czy wybrałeś odpowiedni rozmiar, a sam pojazd jest dobrze dopasowany do sylwetki i Twoich preferencji. Na miejscu możesz także wypróbować zamówiony rower na specjalnej ścieżce testowej.
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.