Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
1259.90 zł x 10 rat 0%
Do lipca nie płacisz!
U Ciebie już jutro!
Kup do: 16:00
Możliwy odbiór złożonego roweru
Dostępny stacjonarnie
Odbierz za 4 godziny w salonie!
To sprzęt stworzony z myślą o rowerzystach, którzy cenią sobie techniczną jazdę po górskich szlakach, ale nie chcą tracić przyjemności z własnej pracy nóg. Napęd elektryczny w tym modelu nie zabiera przyjemności z pedałowania – wspiera ją w sposób inteligentny, pozwalając jeździć dłużej, szybciej i bez zbędnego zmęczenia na podjazdach. Całość oparta jest na pełnym zawieszeniu, solidnej specyfikacji trailowej i komponentach gotowych na intensywny off-road. Rower nie boi się ostrych zjazdów, technicznych przejazdów przez korzenie i błoto ani wielogodzinnych wypraw po nieznanych trasach.
Za wsparcie pedałowania odpowiada jednostka Bosch z linii Performance Line SX, z momentem obrotowym 55 Nm. To lekki, kompaktowy napęd z inteligentnym systemem sterowania, który zapewnia płynne i naturalne przyspieszenie – bez niepotrzebnych szarpnięć czy gwałtownych reakcji. Jego charakterystyka jest wyraźnie ukierunkowana na dynamiczną jazdę trailową, z wyczuwalnym, ale nienachalnym wsparciem – szczególnie przy wysokiej kadencji.
System akumulatorów oparto na kompaktowym ogniwie o pojemności 400 Wh z możliwością rozbudowy o dodatkowy Rage Extender. Takie podejście pozwala utrzymać niską wagę bazową roweru i korzystać z dodatkowego zasobu energii tylko wtedy, gdy jest to potrzebne – np. podczas dłuższych wypraw w góry. Dzięki temu użytkownik może lepiej zarządzać balansem między wagą roweru a zasięgiem.
Kompaktowy panel Bosch Purion 200 integruje sterowanie napędem z czytelnym, kolorowym wyświetlaczem umieszczonym tuż przy gripie. Dzięki temu wszystkie istotne informacje – tryb wspomagania, prędkość, poziom naładowania – są dostępne bez odrywania wzroku od trasy. Interfejs jest intuicyjny i prosty, ale daje dostęp do wszystkich potrzebnych funkcji w jeździe terenowe.
Waga modelu wynosi tylko 21,9 kg (opcja 17"). Lekkie rowery elektryczne łączą wsparcie silnika z naturalnymi odczuciami, znanymi z klasycznego roweru. Dzięki niskiej masie e-bike’a pojedziesz nie tylko dalej, ale i wyżej!
Odchudzone konstrukcje są też szybsze i łatwiej je zamontować na samochodowym bagażniku. Możesz je także z mniejszym wysiłkiem wnieść do mieszkania. Prostsze staje się również utrzymanie równowagi przy małej prędkości. Lekkie modele są znacznie zwrotniejsze i łatwiej je oderwać od ziemi. Co istotne, wraz ze spadającą masą zasięg może być większy – e-bike pozwala pojechać dalej na jednym ładowaniu baterii.
Niską masę roweru można osiągnąć tylko dzięki najlżejszym ramom z nowoczesnych stopów aluminium lub karbonu. Uzupełnione są one komponentami wysokich grup osprzętu oraz odchudzonymi kołami. Superlekki rower elektryczny korzysta także z mniejszych jednostek centralnych – współczesne silniki mogą ważyć nawet około 2 kg. Niezwykle ważna jest też bateria o pojemności dobrze dobranej do zastosowania e-bike’a.
Dzięki jeździe na lekkim elektryku odkryjesz ścieżki, które do tej pory były dla Ciebie niedostępne!
Najważniejsze cechy
Rama wykonana z lekkiego, wytrzymałego aluminium to kompromis między odpornością na uszkodzenia a sztywnością konstrukcyjną. Zaprojektowana z myślą o e-MTB, skutecznie integruje jednostkę napędową i akumulator, jednocześnie zapewniając miejsce na pełne zawieszenie o trailowym skoku. Mocne punkty montażowe i wzmocnione profile rur pozwalają na bezpieczną jazdę w wymagającym terenie – nawet przy maksymalnym dopuszczalnym obciążeniu do 140 kg.
Geometria konstrukcji została opracowana z myślą o pewnym prowadzeniu w trudnym terenie. Długi reach, wyraźnie pochylona górna rura i krótki tylny trójkąt zapewniają stabilność na zjazdach i zwrotność w ciasnych sekcjach. Nisko poprowadzony środek ciężkości i efektywna linia napędu pomagają utrzymać trakcję zarówno podczas stromych wspinaczek, jak i przy nagłych manewrach. Konstrukcja wspiera agresywną jazdę, ale nie wybacza lenistwa – trzeba wiedzieć, jak wykorzystać jej możliwości.
Przód bazuje na widelcu RockShox Lyrik Select+ RC2 z 150 mm skoku i osią 15x110 mm. Górne golenie 35 mm i tłumik Charger pozwalają na bardzo precyzyjne tłumienie nierówności bez utraty sztywności konstrukcyjnej. Tył współpracuje z damperem RockShox Deluxe Select+ RT (205x65 mm), który został zestrojony pod kątem płynnej pracy w środkowym zakresie skoku i progresji na końcu – idealnej do trailowego charakteru jazdy z dodatkiem elektrycznego zapasu mocy.
Układ napędowy oparto na grupie SRAM GX Eagle, w wersji z manetką Single Click Trigger, zaprojektowaną specjalnie z myślą o e-MTB – pozwala na zmianę tylko jednego przełożenia na raz, co zmniejsza ryzyko przeciążenia łańcucha. Kaseta XG-1275 Eagle 10–50T oferuje szeroki zakres przełożeń, przy zachowaniu skoków odpowiednich dla dynamicznej jazdy w zróżnicowanym terenie. Całość współpracuje z łańcuchem SX Eagle i korbą z zębatką X-SYNC 2, która poprawia działanie łańcucha w trudnych warunkach.
System hamulcowy oparto na czterotłoczkowych zaciskach SRAM Code Bronze Stealth, znanych z wytrzymałości i modulacji siły hamowania. Tarcze 203 mm z przodu i 180 mm z tyłu zapewniają solidną siłę hamowania nawet na stromych, długich zjazdach i w mokrych warunkach. Ergonomia klamek i ukryte przewody zapewniają nie tylko dobrą kontrolę, ale też estetyczne wykończenie kokpitu.
Zastosowane koła Mavic Crossmax XL to sprawdzone obręcze trailowe pod montaż na 6-śrubowe tarcze i bębenek XD – sztywne, lekkie i przygotowane do jazdy w trudnym terenie. Uzbrojono je w opony Schwalbe Nobby Nic w rozmiarze 29x2.4”, które oferują wysoką przyczepność na korzeniach, skałach i luźnej nawierzchni. Taki zestaw nie tylko poprawia stabilność przy dużych prędkościach, ale też umożliwia jazdę na niższym ciśnieniu bez ryzyka dobicia obręczy.
Technologie
Eagle
Technologia polegająca na wykorzystaniu napędu w systemie 1x12. Dzięki zastosowaniu jednej tarczy z przodu napęd jest lżejszy, wytrzymalszy i prostszy w obsłudze. Eagle oznacza też imponujący zakres przełożeń – nawet 520%.
Marka
Corratec
Niemiecki producent Corratec łączy tradycję z nowoczesnością, oferując szeroką gamę modeli do różnych zastosowań – od MTB po rowery miejskie i elektryczne. Marka słynie z innowacyjnych rozwiązań technologicznych, takich jak system zawieszenia Inside Link czy charakterystyczne łukowate ramy. Wszystkie rowery projektowane i montowane są w Niemczech, co gwarantuje wysoką jakość wykonania i dbałość o detale.
Specyfikacja
Silnik
Akumulator
Opinie o modelu
Dostawa
W ramach dostawy oferujemy:
Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.
Masz już pewne doświadczenie?
Potrafisz sam złożyć rower i przygotować go do sezonu?
Jeśli czas spędzony w przydomowym warsztacie sprawi Ci przyjemność, wybierz wysyłkę produktu do samodzielnego złożenia z koniecznością regulacji osprzętu*.
Dostarczymy do Ciebie rower w fabrycznym stanie**.
Pamiętaj, aby zapoznać się z warunkami gwarancji.
W większości przypadków, aby rower spełniał jej wymogi, po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd.
Posiadasz podstawową wiedzę, która pozwoli Ci na dokończenie montażu? Zamów rower wstępnie złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę, a następnie wyprostuj kierownicę, przykręć mostek i pedały**. Tych kilka kroków wystarczy, by przygotować rower do pierwszej jazdy*. Po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd, celem spełnienia wymogów gwarancji oraz dokładnego wyregulowania przerzutek i hamulców.
Zamów rower złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę*. Pod wskazany przez Ciebie adres dostarczymy wybrany model w dużym, ponadgabarytowym kartonie, dzięki czemu unikniesz kłopotliwego doręczania na palecie. Nie martw się też o dokręcanie części, szukanie serwisu oraz regulację przerzutek i hamulców. Zadbamy o wszystko, aby można było od razu wskoczyć na siodełko, ciesząc się z nowego, w pełni sprawnego roweru!**
Pamiętaj, aby po przejechaniu około 100 km udać się do serwisu na pierwszy przegląd gwarancyjny oraz ponowną regulację niektórych komponentów. Jest to niezbędne, aby rower spełniał wymogi gwarancyjne, a jazda na nim była całkowicie bezpieczna.
GRATIS!
Zamówienie internetowe możesz odebrać w jednym z naszych sklepów stacjonarnych. Chcesz skorzystać z tej możliwości? Dodaj produkty do koszyka i wybierz bezpłatną opcję dostawy „Odbiór w sklepie”. Informację o gotowości zamówienia do odbioru otrzymasz drogą mailową. Rowery zamówione z taką opcją dostawy zostaną złożone przez nasz serwis*/**.
Odbierając rower zamówiony do salonu stacjonarnego CentrumRowerowe.pl, możesz sprawdzić, czy wybrałeś odpowiedni rozmiar, a sam pojazd jest dobrze dopasowany do sylwetki i Twoich preferencji. Na miejscu możesz także wypróbować zamówiony rower na specjalnej ścieżce testowej.
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.