Otwieranie i zamykanie tego menu:
Ctrl + M

Program
lojalnościowy

4,9/5 Nasza ocena
na Opineo

Punkty odbioru rowerów

Dostawa gratis w 24h

Koszyk jest pusty

Rower MTB LAPIERRE Spicy CF 8.9

Dostawa GRATIS
14 799  zł
Cena katalogowa: 29 899
-12% Najniższa cena z 30 dni przed obniżką 16 999
Do 20 rat 0%

739.95 zł x 20 rat 0%


Raty odroczone 0%

Do listopada nie płacisz!

Oblicz ratę banku:

Ilość
14 799  zł
Kupiono wczoraj o godz. 14:18
14799 punktów w programie + 14799 punktów w programie EKSTRA! = 590 zł na kolejne zakupy! Dołącz do programu lojalnościowego,
zbieraj punkty i kupuj taniej.
Każde 500 punktów to 10 zł
na kolejne zakupy.
Wybrana przez Ciebie konfiguracja jest aktualnie niedostępna. Zmieniliśmy parametry podświetlone na niebiesko, sprawdź je przed zakupem.
    Kolor: oliwkowy
  • Rozmiar koła:
  • Rozmiar producenta:

U Ciebie już jutro!
Kup do: 14:00

Kup ten produkt dzisiaj do godziny 14:00, a otrzymasz go jutro. Dostawa jest GRATIS.
U Ciebie w środę! Kup ten produkt dzisiaj, a otrzymasz go w środę! Dostawa jest GRATIS.

Możliwy odbiór złożonego roweru

Dostępny również stacjonarnie. Zapraszamy do naszych salonów!

Zobacz również

LAPIERRE Spicy CF 8.9 – nowoczesne oblicze enduro

LAPIERRE Spicy CF 8.9 to rower MTB zaprojektowany dla pasjonatów enduro. Ten nowoczesny model zaprojektowano z myślą o maksymalnej skuteczności podczas jazdy po górskich szlakach, na stromych zjazdach i trasach pełnych przeszkód. Duży skok zawieszenia, starannie dobrane komponenty oraz nowoczesna konstrukcja sprawiają, że model oferuje wysoki poziom kontroli niezależnie od charakteru nawierzchni. To sprzęt dla rowerzystów, którzy oczekują od roweru precyzji prowadzenia, skutecznego tłumienia nierówności i pewności działania podczas wielogodzinnych wypraw w góry.



Rower MTB LAPIERRE Spicy CF 8.9

Wydajna rama z karbonu

Podstawą konstrukcji jest rama wykonana z włókna węglowego, które od lat pozostaje materiałem wybieranym do najbardziej zaawansowanych rowerów górskich. Karbon pozwala uzyskać wysoką sztywność przy jednoczesnym zachowaniu niskiej masy, co pozytywnie wpływa na dynamikę jazdy i precyzję prowadzenia. Materiał skutecznie tłumi również drobne drgania generowane przez nierówne podłoże, poprawiając komfort podczas wielogodzinnych tras. Dzięki temu rower zachowuje stabilność w wymagającym terenie i pozwala efektywniej wykorzystywać potencjał zawieszenia podczas szybkiej jazdy po kamienistych oraz korzenistych szlakach.

Geometria wspierająca kontrolę na zjazdach

Nowoczesna geometria została podporządkowana stabilności przy wysokich prędkościach i przewidywalnemu zachowaniu roweru w trudnym terenie. Konstrukcja daje poczucie pewności podczas stromych zjazdów, jednocześnie zachowując odpowiednią dynamikę na bardziej płynnych odcinkach szlaku. Właściwie dobrana długość rur, w połączeniu z szeroką baza kół i bardzo krótkim mostkiem umożliwiają sprawne balansowanie ciałem i ułatwiają zachowanie stabilności na stromych zjazdach i ostrych zakrętach.

Zawieszenie przygotowane do jazdy w górach

Za tłumienie nierówności odpowiada zestaw zawieszenia Fox Factory, należący do najbardziej cenionych rozwiązań w segmencie enduro. Widelec Fox Float 38 Factory GRIP2 ze skokiem 180 mm zapewnia wysoką sztywność i dużą skuteczność podczas pokonywania dużych przeszkód. Tylny damper Fox Float X2 Factory współpracuje z zawieszeniem o skoku 170 mm, oferując płynną pracę i bardzo dobrą kontrolę nad rowerem. Takie połączenie pozwala utrzymać przyczepność na luźnym podłożu, zwiększa komfort jazdy oraz pomaga zachować stabilność podczas szybkiego pokonywania nierówności i wymagających sekcji zjazdowych.

Rower MTB LAPIERRE Spicy CF 8.9

Napęd oparty na niezawodnych komponentach

Napęd w konfiguracji zbudowano na bazie osprzętów japońskiej marki Shimano. Tylna przerzutka z wysokiej grupy Shimano Deore XT Shadow Plus odpowiada za precyzyjną zmianę biegów oraz skuteczną stabilizację łańcucha podczas jazdy po nierównym terenie. Kaseta Shimano SLX 10-51T w połączeniu z korbą Deore XT z blatem 32T zapewniają szeroki zakres przełożeń pozwalający sprawnie pokonywać zarówno strome podjazdy, jak i szybkie odcinki szlaku. Zębatki wraz z łańcuchem Shimano Deore tworzą spójny zestaw, który dobrze radzi sobie z intensywną eksploatacją i częstymi zmianami obciążenia charakterystycznymi dla jazdy w górach.

Hydrauliczne hamulce tarczowe z wysokiej półki

W rowerze zastosowano hydrauliczne hamulce Shimano Deore XT BR-M8120 wyposażone w czterotłoczkowe zaciski. Tego typu konstrukcja została opracowana z myślą o wysokiej sile hamowania oraz skutecznej kontroli prędkości podczas jazdy po stromych i technicznych trasach. Współpracujące z nimi tarcze Shimano MT800 o dużej średnicy 203 mm z przodu i z tyłu pomagają utrzymać stabilne parametry pracy nawet podczas długich zjazdów. Przekłada się to nie tylko na wysoką siłę hamowania, ale również doskonałą modulację.

Koła w systemie mullet

LAPIERRE Spicy CF 8.9 wyposażono w koła DT Swiss EX1700 SPLINE, które od lat cieszą się uznaniem wśród rowerzystów preferujących wymagające trasy enduro. Z przodu zastosowano wersję o średnicy 29”, a z tyłu model 27,5”, co gwarantuje sprawne pokonywanie przeszkód i dużą zwrotność. Szerokie obręcze dobrze współpracują z oponami Schwalbe Magic Mary i Big Betty, zapewniając wysoką przyczepność na luźnym podłożu, mokrych korzeniach oraz kamienistych ścieżkach. Mieszanki Addix Ultra Soft i Addix Soft zostały dobrane z myślą o maksymalnej kontroli w trudnym terenie. Całość uzupełniają sztywne osie Boost zwiększające precyzję prowadzenia oraz sztywność układu kół.


Technologie

Shimano SLX

Shimano SLX

SLX to ceniona za solidność i trzecia w japońskiej hierarchii grupa MTB. Linia ta stanowi popis firmy Shimano dotyczący łączenia ceny z jakością – jest ekonomiczniejsza niż XT i XTR, ale również oferuje mnóstwo praktycznych rozwiązań. Przykładem może być chociażby zastosowanie najmniejszej zębatki 10T – przepis na błyskawiczne zjazdy. Grupa SLX jest perfekcyjnym wyborem zarówno dla osób startujących w wyścigach, jak i górskich entuzjastów. W szczególności spodoba się rowerzystom, którzy chcą mniejszej masy napędu niż w przypadku Shimano Deore, jednak od mocniejszego odchudzania każdej części wolą postawić na maksymalną wytrzymałość komponentów.

Shimano Deore

Shimano Deore

Grupa produktowa Shimano Deore jest dedykowana MTB i dostępna w wariantach 10s (seria M4100 i M5130), 11s (seria M5100) oraz 12s (seria M6100). Solidność i precyzja, z jakiej słynie japoński producent, łączy się tutaj z przystępniejszą ceną oraz kompatybilnością z odpowiednikami z wyższych grup. 

Szeroki zakres dostępnych przełożeń i sprawdzone technologie gwarantują skuteczne zmiany przełożeń, stabilność łańcucha oraz łatwiejsze pokonywanie stromych podjazdów. Do walorów grupy Deore warto też zaliczyć zwiększoną kontrolę na zjazdach oraz większą swobodę, a także przyjemność z jazdy na szlakach pełnych stromych podjazdów i zjazdów.


Shadow RD+

Shadow RD+

Połączenie niskoprofilowego korpusu przerzutki i regulowanego sprzęgła z wyłącznikiem pozwala na radykalne zwiększenie jakości pracy na wybojach. Łańcuch jest cały czas naciągnięty nawet przy nieregularnych nierównościach, co umożliwia szybką zmianę biegów. Cichy układ napędowy sprzyja poprawie koncentracji w czasie jazdy. Rozwiązanie jest lżejsze i bardziej wydajne niż napinacze rolkowe.

Boost

Boost

Jeden ze standardów wykorzystywanych zarówno przy produkcji kół, jak również napędów. Jego zaletą jest poprawa geometrii ramy, zwiększenie sztywności oraz możliwość zastosowania szerszych opon w rowerze. 

Deore XT

Deore XT

Shimano Deore XT to wyścigowa grupa japońskiej marki Shimano, traktowana jako górski lub trekkingowy odpowiednik szosowego osprzętu Ultegra. Komponenty przeznaczono do jazdy w wymagającym terenie, są więc solidne. Zamierzeniem producenta było jednak również uzyskanie wyjątkowo niskiej masy części. Grupa XT bazuje na niezawodnych przerzutkach, kasetach z najmniejszą zębatką 10T i skutecznych hamulcach, w tym także z czterema tłoczkami. Nie bez znaczenia są zaawansowane technologie w ramach grupy, np. Linkglide. Wśród linii XT, czyli drugiej w hierarchii Shimano grupy MTB, warto wymienić pierwszą zaprojektowaną specjalnie do elektryków górskich serię M8130.

Marka

Lapierre

Lapierre

Firma założona w 1946 roku przez Gastona Lapierra w Dijon we Francji. Od tego czasu zyskała miano jednego z wiodących producentów rowerów w Europie. W katalogu marki znajdują się zarówno modele dla profesjonalistów startujących w najważniejszych zawodach kolarskiego świata, jak i dla amatorów. Lapierre jest również znana z wkładu w rozwój nowoczesnych technologii rowerowych, od dekad inwestując w innowacyjne rozwiązania poprawiające komfort oraz efektywność jazdy. Testuje je przy współpracy z zawodowymi drużynami.


Specyfikacja

  • Kod produktu DD279688
  • Marka LAPIERRE
  • Płeć damskie, męskie
  • Kolor oliwkowy
  • Rocznik modelowy 2024
  • Rozmiar producenta XL
  • Rozmiar ramy 18"
  • Materiał ramy carbon
  • Widelec Fox Float 38 Factory GRIP2, 44mm offset
  • Skok widelca 180 mm
  • Damper Fox Float X2 Factory, 2-Pos Lever, 205x65mm Trunnion
  • Skok zawieszenia 170 mm
  • Napęd 1x12
  • Przerzutka przednia n/d
  • Przerzutka tylna Shimano Deore XT RD-M8100, 12s Shadow +
  • Manetki Shimano Deore XT SL-M8100, 12s Rapidfire
  • Mechanizm korbowy Shimano Deore XT FC-M8100, 32T, 165mm (XS,S,M), 170mm (L,XL)
  • Kaseta/wolnobieg Shimano SLX CS-M7100, 10-51T, 12s
  • Łańcuch Shimano Deore CN-M6100, 12s
  • Wkład suportu Shimano BSA MT801
  • Typ hamulców tarczowe hydrauliczne
  • Hamulce p/t Shimano Deore XT BR-M8120, 4-tłoczki, tarcze: Shimano MT800 203/203 mm
  • Rozmiar koła 27,5"-29"
  • Koła DT Swiss EX1700 SPLINE® 622x30c, Microspline, CL
  • Opony p/t (P)Schwalbe MAGIC MARY Evo, Super Trail, TLE, Addix Ultra Soft, 62-622, 67TPI (T)BIG BETTY, Super Trail, TLE, Addix Soft, 62-584, 67TPI
  • Rodzaj osi - przód Sztywna oś (Boost) 15x110 mm
  • Rodzaj osi - tył Sztywna oś (Boost) 12x148 mm
  • Kierownica Lapierre Thirty Five 6061DB, Width: 800mm, Rise: 30mm, Ø: 35mm
  • Wspornik kierownicy Lapierre Thirty Five alloy, 0°, Ø: 31.8mm, L: 35mm (XS,S), 45mm (M,L,XL)
  • Siodło WTB Volt 142mm
  • Wspornik siodła TranzX RAD+ dropper, Ø: 31.6mm, skok: 125mm (XS,S), 150mm (M), 170mm (L), 200mm (XL)
  • Kod EAN 3660423380904
  • Kod producenta LSJRA460
  • Dane producenta GHOST-Bikes GmbH
    An der Tongrube 3, D-95652, Waldsassen
    Niemcy
    info@ghost-bikes.de
    https://www.accell-group.com/en

Opinie o modelu

  • Dariusz
    5,0

    Opinia potwierdzona zakupem Ta opinia jest wiarygodna, ponieważ została dodana przez klienta CentrumRowerowe.pl. Pochodzi bezpośrednio z ankiety wysyłanej e-mailem do osób, które zakupiły produkt w naszym sklepie.

  • Piotr
    5,0

    Opinia potwierdzona zakupem Ta opinia jest wiarygodna, ponieważ została dodana przez klienta CentrumRowerowe.pl. Pochodzi bezpośrednio z ankiety wysyłanej e-mailem do osób, które zakupiły produkt w naszym sklepie.

    Mam 175cm idealnie pasuje. Dobra pozycja na rowerze, słabo podjeżdża, ale za to super zjeżdża. Na minus sztyca 150mm zamiast 200mm jak jest w L.

Dostawa

W ramach dostawy oferujemy:

  • różne rodzaje przesyłki kurierskiej
  • odbiór złożonego roweru w punkcie (czas złożenia: do 3 dni roboczych).

Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.

Rower do samodzielnego złożenia

Masz już pewne doświadczenie?
Potrafisz sam złożyć rower i przygotować go do sezonu?
Jeśli czas spędzony w przydomowym warsztacie sprawi Ci przyjemność, wybierz wysyłkę produktu do samodzielnego złożenia z koniecznością regulacji osprzętu*. Dostarczymy do Ciebie rower w fabrycznym stanie**.

Pamiętaj, aby zapoznać się z warunkami gwarancji.
W większości przypadków, aby rower spełniał jej wymogi, po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd.

Dostawa kurierem: GRATIS!
Rower wstępnie złożony

Posiadasz podstawową wiedzę, która pozwoli Ci na dokończenie montażu? Zamów rower wstępnie złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę, a następnie wyprostuj kierownicę, przykręć mostek i pedały**. Tych kilka kroków wystarczy, by przygotować rower do pierwszej jazdy*. Po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd, celem spełnienia wymogów gwarancji oraz dokładnego wyregulowania przerzutek i hamulców.

Dostawa kurierem: GRATIS!
Koszt usługi: 99,99 zł
Rower złożony gotowy do jazdy

Zamów rower złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę*. Pod wskazany przez Ciebie adres dostarczymy wybrany model w dużym, ponadgabarytowym kartonie, dzięki czemu unikniesz kłopotliwego doręczania na palecie. Nie martw się też o dokręcanie części, szukanie serwisu oraz regulację przerzutek i hamulców. Zadbamy o wszystko, aby można było od razu wskoczyć na siodełko, ciesząc się z nowego, w pełni sprawnego roweru!**

Pamiętaj, aby po przejechaniu około 100 km udać się do serwisu na pierwszy przegląd gwarancyjny oraz ponowną regulację niektórych komponentów. Jest to niezbędne, aby rower spełniał wymogi gwarancyjne, a jazda na nim była całkowicie bezpieczna.

Dostawa kurierem: Ambro Express GRATIS!
Koszt usługi: 299 zł
Odbiór w punkcie – rower gotowy do jazdy
Wybierz darmową dostawę roweru do najwygodniejszego dla Ciebie punktu odbioru. W wybranym serwisie zostanie on złożony i przygotowany do jazdy*/**. Koszt usługi klient ustala z serwisem, w którym dokonuje płatności przy okazji odbioru roweru.
Dostawa kurierem do serwisu w Twoim mieście
Koszt usługi: Cena złożenia roweru zależy od wybranego punktu odbioru
Dostawa kurierem: GRATIS!

*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.

** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.