Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
479.95 zł x 20 rat 0%
Do sierpnia nie płacisz!
Możliwy odbiór złożonego roweru
Dostępny stacjonarnie
Odbierz za 4 godziny w salonie!
Jeżeli szukasz szybkiego hardtaila, który doskonale sprawdzi się podczas wyścigów XC lub zależy ci na solidnym rowerze dostosowanym do intensywnych treningów na singlach, to Marin Team Marin 2 będzie perfekcyjnym wyborem. Model ten spełni oczekiwania ambitnych amatorów, którym zależy na rozwijaniu wysokich prędkości oraz pewnym prowadzeniu. Zaawansowane rozwiązania konstrukcyjne pozwalają czerpać pełną satysfakcję z jazdy terenowej. Mocnymi stronami tej propozycji są solidna, aluminiowa rama z widelcem FOX, zaawansowany napęd 1x12 z przerzutką Shimano XT i szerokim zakresem przełożeń oraz przystosowane do pracy w systemie bezdętkowym opony Maxxis.
Najważniejsze cechy
Marin Team Marin 2 został wyposażony w wysokiej jakości aluminiową ramę z wewnętrznym prowadzeniem przewodów. Wykorzystany stop pozwolił na stworzenie konstrukcji o satysfakcjonującym stosunku masy, wytrzymałości i sztywności.
Geometria tego roweru stanowi kompromis między osiągami a wygodą. Ten hardtail pozwala na pewne prowadzenie podczas rozwijania dużych prędkości, a jednocześnie umożliwia na zajęcie stosunkowo komfortowej pozycji.
Zawieszenie tego MTB opiera się na widelcu Fox 34 SC Performance o skoku 120 mm. Zapewnia responsywność na niewielkich nierównościach i stabilność podczas zjazdów. To lekki komponent zaprojektowany pod szaleństwa na singlach czy udział maratonach XC.
Sercem tego roweru jest napęd z 12 przełożeniami, bazujący na przerzutce Shimano XT RD-8100. Szeroki zakres przełożeń pozwala wydajnie pokonywać terenowe trasy. To zestaw wyróżniający się cichą pracą i maksymalną niezawodnością w trudnych warunkach.
Napęd uzupełniają hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT4100 z tarczami 180 i 160 mm. To zestaw, który oferuje dużą czułość i ogromną siłę, co pozwala panować nad rowerem w terenie. Dzięki nim zwiększysz kontrolę nawet w deszczu czy błocie.
W Marinie znajdziesz 29” koła i typowo wyścigowe opony Maxxis Rekon Race, kompatybilne z tubeless ready. Perfekcyjnie spisują się podczas wyścigów, o czym świadczy fakt, że rider na tym modelu wygrał Puchar Świata. Ogumienie pracuje w systemie tubeless ready.
Sztyca TranzX YSP23JL z ok. 150 mm skoku pozwala na błyskawiczne obniżenie wysokości siodełka. Model ten zatrzymasz w dowolnym miejscu, dzięki czemu dostosujesz rower do warunków na drodze. Wygodna manetka na kierownicy ułatwia obsługę komponentu.
Technologie
Tubeless Ready System (TRS)
Oznaczenie kompatybilności z systemem bezdętkowym, na który składają się dedykowane obręcze, taśmy i płyny uszczelniające, specjalne zawory i w końcu opony. Zastosowanie tych elementów może pozytywnie wpłynąć na zmniejszanie masy roweru, ale przede wszystkim oznacza brak konieczności stosowania dętek. Zwiększa to niezawodność systemu, gdyż eliminuje ryzyko drobnych przebić, które zatyka wspomniany płyn. Dodatkowo pozwala na jazdę z niższym ciśnieniem, co poprawia trakcję, zwiększa komfort podróżowania, a także niweluje tarcia generowane na styku dętki i opony. Konstrukcja przewidziana jest do użytku z hamulcami tarczowymi.
Deore XT
Shimano Deore XT to wyścigowa grupa japońskiej marki Shimano, traktowana jako górski lub trekkingowy odpowiednik szosowego osprzętu Ultegra. Komponenty przeznaczono do jazdy w wymagającym terenie, są więc solidne. Zamierzeniem producenta było jednak również uzyskanie wyjątkowo niskiej masy części. Grupa XT bazuje na niezawodnych przerzutkach, kasetach z najmniejszą zębatką 10T i skutecznych hamulcach, w tym także z czterema tłoczkami. Nie bez znaczenia są zaawansowane technologie w ramach grupy, np. Linkglide. Wśród linii XT, czyli drugiej w hierarchii Shimano grupy MTB, warto wymienić pierwszą zaprojektowaną specjalnie do elektryków górskich serię M8130.
Specyfikacja
Opinie o modelu
Ten produkt nie był jeszcze oceniany.Produkty w CentrumRowerowe.pl oceniają tylko nasi klienci po zakupie i przetestowaniu produktu.
Dostawa
W ramach dostawy oferujemy:
Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.
Masz już pewne doświadczenie?
Potrafisz sam złożyć rower i przygotować go do sezonu?
Jeśli czas spędzony w przydomowym warsztacie sprawi Ci przyjemność, wybierz wysyłkę produktu do samodzielnego złożenia z koniecznością regulacji osprzętu*.
Dostarczymy do Ciebie rower w fabrycznym stanie**.
Pamiętaj, aby zapoznać się z warunkami gwarancji.
W większości przypadków, aby rower spełniał jej wymogi, po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd.
Posiadasz podstawową wiedzę, która pozwoli Ci na dokończenie montażu? Zamów rower wstępnie złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę, a następnie wyprostuj kierownicę, przykręć mostek i pedały**. Tych kilka kroków wystarczy, by przygotować rower do pierwszej jazdy*. Po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd, celem spełnienia wymogów gwarancji oraz dokładnego wyregulowania przerzutek i hamulców.
Zamów rower złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę*. Pod wskazany przez Ciebie adres dostarczymy wybrany model w dużym, ponadgabarytowym kartonie, dzięki czemu unikniesz kłopotliwego doręczania na palecie. Nie martw się też o dokręcanie części, szukanie serwisu oraz regulację przerzutek i hamulców. Zadbamy o wszystko, aby można było od razu wskoczyć na siodełko, ciesząc się z nowego, w pełni sprawnego roweru!**
Pamiętaj, aby po przejechaniu około 100 km udać się do serwisu na pierwszy przegląd gwarancyjny oraz ponowną regulację niektórych komponentów. Jest to niezbędne, aby rower spełniał wymogi gwarancyjne, a jazda na nim była całkowicie bezpieczna.
GRATIS!
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.