Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Koszyk jest pusty
Rower Vento 3.0 od Kross jest odpowiedzią na potrzeby początkującego kolarza szosowego. Producent stworzył model na bazie ramy aluminiowej, jednocześnie wyposażając go w karbonowy widelec. Dzięki temu udało się obniżyć masę roweru oraz poprawić komfort jazdy. Widelec wykonany z włókna węglowego lepiej tłumi drgania spowodowane nierównościami terenu. Kross zadbał także o detale: komponenty są spasowane ze sobą kolorystycznie, a wewnętrzne prowadzenie linek sprawia, że rower wygląda schludnie. Rozwiązanie to przekłada się również na dłuższą żywotność przewodów. Vento 3.0 w całości stworzono na bazie osprzętu Shimano Sora. Począwszy od manetek, przerzutkę przednią i tylną, hamulce oraz korbę. Mechanizm korbowy to Shimano Sora FC – R3000, co jest odpowiednią propozycją dla kolarza chcącego podróżować nie tylko po płaskim terenie, ale pozwoli również sprawnie pokonywać wzniesienia. W zależności od rozmiaru ramy zmienia się też długość ramienia korby, tak by możliwie najlepiej dopasować rower do użytkownika. Koła zostały wykonane na bazie piast Shimano Sora: HB-RS300 i FH-RS300 oraz obręczy Alexrims AT470. Całość dopełnia opona Schwalbe Lugano Kevlar Guard o szerokości 28C, co zapewnia dobrą przyczepność na utwardzonych nawierzchniach.
Smooth Welding: Technologia Smooth Welding oznacza podniesioną estetykę, która jest zapewniona przez precyzyjną technikę wygładzania spawu.
Hydro-F Tube: Rury zostały wykształcone dzięki specjalnej, nowoczesnej technologii wtłaczania cieczy pod wysokim ciśnieniem. Zmniejsza to wagę konstrukcji i dodatnio wpływa na jej wytrzymałość oraz precyzję wykończenia.
Powder Coated: Na powierzchnię aluminium zostały nałożone naelektryzowane cząstki farby proszkowej. Dzięki temu powierzchnia metalu jest przyjemnie gładka oraz bardzo odporna na uszkodzenia mechaniczne.
RHS System: System haków jest w pełni wymienialny. Dzięki zastosowaniu tej technologii, uszkodzenia ramy są zredukowane do minimum.
Aluminium Superlite: Stop ten dzięki obróbce termicznej odznacza się wysoką sztywnością i wytrzymałością na przeciążenia, będąc przy tym niesłychanie lekkim. Dla zwiększenia efektywności, w miejscach najmniej narażonych na działanie sił jest dodatkowo potrójnie cieniowany, a w miejscach newralgicznych – wzmocniony.
Inner Cable Routing: Wewnętrzne prowadzenie linek wydłuża ich żywotność chroniąc je wraz z pancerzami przed błotem, piachem i deszczem. Pozwala to zaoszczędzić cenne gramy oraz uzyskać niezakłócony niczym, sportowo-wyczynowy charakter roweru.
Sprawdź inne rowery Kross Vento: KROSS Vento 2.0
Specyfikacja
Informacja
Napęd
Hamulce
Koła
Komponenty
Informacje handlowe
Kalkulator ramy
Dopasowanie rozmiaru ramy
TABELA ROZMIARÓW [cm]
| Rozmiar ramy | 52 cm | 54 cm | 55 cm | 57 cm | 59 cm |
| Wzrost | 154 - 164 | 162 - 172 | 170 - 180 | 178 - 188 | 186 - 198 |
Ramy Szosowe
Rozmiar ramy szosowej wyrażany jest w centymetrach. Oznacza on efektywną długość górnej rury. Mierzymy ją od rury podsiodłowej do główki ramy.... Co ważne, linia ta jest pozioma, co nie zawsze pokrywa się z nachyleniem rury górnej w rowerze. Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta.
Opinie o modelu
Dostawa
W ramach dostawy oferujemy:
Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.
Masz już pewne doświadczenie?
Potrafisz sam złożyć rower i przygotować go do sezonu?
Jeśli czas spędzony w przydomowym warsztacie sprawi Ci przyjemność, wybierz wysyłkę produktu do samodzielnego złożenia z koniecznością regulacji osprzętu*.
Dostarczymy do Ciebie rower w fabrycznym stanie**.
Pamiętaj, aby zapoznać się z warunkami gwarancji.
W większości przypadków, aby rower spełniał jej wymogi, po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd.
Posiadasz podstawową wiedzę, która pozwoli Ci na dokończenie montażu? Zamów rower wstępnie złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę, a następnie wyprostuj kierownicę, przykręć mostek i pedały**. Tych kilka kroków wystarczy, by przygotować rower do pierwszej jazdy*. Po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd, celem spełnienia wymogów gwarancji oraz dokładnego wyregulowania przerzutek i hamulców.
Zamów rower złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę*. Pod wskazany przez Ciebie adres dostarczymy wybrany model w dużym, ponadgabarytowym kartonie, dzięki czemu unikniesz kłopotliwego doręczania na palecie. Nie martw się też o dokręcanie części, szukanie serwisu oraz regulację przerzutek i hamulców. Zadbamy o wszystko, aby można było od razu wskoczyć na siodełko, ciesząc się z nowego, w pełni sprawnego roweru!**
Pamiętaj, aby po przejechaniu około 100 km udać się do serwisu na pierwszy przegląd gwarancyjny oraz ponowną regulację niektórych komponentów. Jest to niezbędne, aby rower spełniał wymogi gwarancyjne, a jazda na nim była całkowicie bezpieczna.
GRATIS!
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.