Uchwyt do przewozu koła THULE 545-2

Urlopowy wyjazd w 3-osobowym składzie niewielkim autem na drugi koniec Polski oznaczał, że musiałem doposażyć bagażnik Thule OutRide 561 w uchwyt do przewozu przedniego koła. Teoretycznie mogłem zapakować koło do auta, ale kłóciło się to z moim poczuciem estetyki. Kupiłem więc uchwyt do przewozu koła Thule 545-2. Konstrukcja jest solidna - to w końcu Thule. Uchwyt łatwo mocuje się do belek bagażnika za pomocą dwóch śrub, które dokręca się kluczem imbusowym, znajdującym się w zestawie. Szkoda, że nie przewidziano możliwości montażu bez narzędzi, podobnie jak wspomniany bagażnik OutRide 561, ale wtedy trzeba byłoby zabezpieczyć uchwyt przed kradzieżą. Producent poszedł więc na skróty i założył, że ewentualny złodziej nie będzie się bawił w odkręcanie śrub. A więc utrata uchwytu nam nie grozi, czego nie można powiedzieć o kole, do którego przewozu służy. Nie jest ono bowiem niczym zabezpieczone. Wkładamy koło, zaciskamy uchwyt i gotowe. Hmm... Uchwyt w cenie połowy bagażnika i żadnych zabezpieczeń? Też byłem zdziwiony i dlatego na wszelki wypadek użyłem opaski zaciskowej. Wszakże "sicher ist sicher" jak mawiał Gustaw Kramer w Vabanku. Reasumując, mam mieszane uczucia. Uchwyt doskonale spełnia swoją rolę, ale jest trochę niedopracowany. No i ta cena. Czy naprawdę wygięta rurka z mocowaniem musi tyle kosztować? Zalety: + solidna konstrukcja, + możliwość złożenia uchwytu, + stosunkowo łatwy montaż. Wady: - brak zabezpieczenia przewożonego koła przed kradzieżą, - brak możliwości szybkiego montażu i demontażu bez użycia narzędzi, - wygórowana cena w stosunku do możliwości.