Amortyzator rowerowy MANITOU Mezzer PRO

Amortyzator rowerowy MANITOU Mezzer PRO to wysokiej jakość osprzęt z tłumieniem olejowo-powietrznym, stworzony do najcięższych zastosowań Enduro/Trail. Projektantom przyświecał jasny cel – zapewnić więcej skoku i więcej sztywności niż kiedykolwiek wcześniej. Imponujące wrażenie robią odkryte golenie o średnicy 37 mm i ugięciu 180 mm, połączone koroną z drążonego, kutego aluminium i typową dla amerykańskiego producenta konstrukcją podkowy Reverse Arch. Efekt? Mezzer PRO jest prawdopodobnie najsztywniejszym widelcem w swojej kategorii. Z masą na poziomie 2032 gram jest również jednym z najlżejszych. 

Jak by tego było mało, komponent jest napakowany technologiami, takimi jak w pełni uszczelniony tłumik olejowy MC² współgrający z tłumikiem TPC, czy sprawdzona sprężyna powietrzna Dorado Air z systemem IRT. Dopełnieniem jest unikalny design z rewelacyjnymi srebrnymi naklejkami w stylu retro oraz opakowanie obfite w akcesoria, z dedykowanym błotnikiem, prowadzeniem przewodu hamulcowego i zestawem tokenów do regulacji skoku włącznie.

Najważniejsze cechy:

Typowo dla Manitou

Każda branża rządzi się swoimi prawami, jednak często jest jakaś konkretna marka, która konsekwentnie stosuje charakterystyczne rozwiązania, wyróżniające ją na tle konkurencyjnych producentów. W branży amortyzacji rowerowej, taką marką jest Manitou, wraz z autorską tylną podkową Reverse Arch. Umieszczenie łuku z tyłu widelca, dalej od osi, pozwala na jego mniejsze wysunięcie od goleni, co daje około 13% większą sztywność w porównaniu z konwencjonalnym widelcem z przednim łukiem o równoważnej masie i porównywalnym prześwicie na oponę. W połączeniu z solidnie skręcaną 15 mm osią Hexlock SL2, zapewnia to najwyższą sztywność i bezpieczne trzymanie piasty przedniego koła. Co ważne, fabrycznie ustawiony skok można wewnętrznie regulować w zakresie od 140 mm do 180 mm w odstępach co 10 mm. Odbywa się to z łatwością, przy użyciu opcjonalnego Zestawu narzędzi serwisowych widelca Manitou, dodając lub usuwając dołączone w zestawie tokeny.

Rozwiązania, które robią różnicę

Wnętrze Mezzera PRO to skarbnica ciekawych rozwiązań i technologii. W lewej goleni znajduje się sprężyna Dorado Air, oferująca najwyższą czułość dzięki unikalnemu zaworowi wyrównującemu ciśnienie w pozytywnej i negatywnej komorze. Dla poprawy wydajności sprężynę wspomaga progresywny systemem IRT (Infinite Rate Tune), zastępujący klasyczne tokeny zmieniające objętość komory. Umożliwia on kontrolę nad wsparciem w środkowym zakresie ugięcia, aby niezależnie dostroić czułość na małe wstrząsy i wydajność przy dużych uderzeniach. Wentyl IRT znajduje się na górze goleni, z kolei wentyl do ustawiania ciśnienia znajduje się na dole i pompuje jednocześnie komorą pozytywną i negatywną. W prawej goleni znajduje się uszczelniony tłumik olejowy MC², kompensujący zmiany ciśnienia oleju z wykorzystaniem gumowej membrany oraz z regulacją tłumienia wolnej i szybkiej kompresji. Z kolei tłumienie odbicia kontroluje tłumik TPC z pojedynczą regulacją wolnego i szybkiego powrotu. Mezzer PRO posiada też ustawiony fabrycznie system HBO (Hydraulic Bottom Out), minimalizujący ryzyko niespodziewanego dobicia skoku.

Technologie:

DORADO AIR

Najlżejszy system sprężyny powietrznej Manitou, zawierający unikalny zawór równoważący, który automatycznie wyrównuje dodatnią i ujemną komorę powietrza podczas procesu pompowania. Daje to spójną sztywność sprężyny bez płaskich czy martwych punktów w skoku, a także zapewnia jednakową pracę niezależnie od obciążenia. Spełnia oczekiwania najbardziej wymagających rowerzystów.

Infinite Rate Tune (IRT)

Technologia IRT umożliwia zaawansowane dostrajanie sprężyny powietrznej poprzez niezależną regulację ciśnienia powietrza w początkowym i końcowym ugięciu, przy użyciu systemu wtórnej sprężyny powietrznej, działającej tylko na środkowy i końcowy skok widelca. Pozwala to na ustawienie niższego ciśnienia głównej sprężyny powietrznej, dla poprawy czułości na małe nierówności, przy jednoczesnym utrzymaniu wsparcia w połowie skoku i umiarkowanym lub agresywnym przyspieszaniu w końcowym skoku.

Multi Compression Control (MC²)

Całkowicie uszczelniona technologia tłumika olejowego, zapewniająca niezależnie regulowany obwód szybkiej kompresji, który łączy się z niezależnie regulowanym obwodem niskiej kompresji, aby zaoferować zewnętrznie regulowany układ pełnej kontroli ugięcia, niezależnie od pokonywanego terenu. Wszystkie tłumiki MC² zawierają system HBO minimalizujący ryzyko niekontrolowanego zamknięcia skoku.

Hydraulic Bottom Out (HBO) 

Oddzielny obwód tłumiący, kontrolujący sam koniec ugięcia tłumika olejowego – zwykle ostatnie 20-30 mm w zależności od modelu widelca. Zewnętrznie regulowany obwód HBO dodaje funkcję dostrajania siły tłumienia. Natomiast stały HBO, który można znaleźć w wybranych widelcach z serii Pro i Comp, jest ustawiony fabrycznie.

The Science of Smooth

Koncepcja Smooth, w dosłownym tłumaczeniu to ‘Nauka o Gładkości’, przyświecająca projektantom Manitou, której głównym założeniem jest to, że Smooth to coś więcej niż tylko minimalizacja tarcia. Smooth to dostrajanie tłumików i sprężyny powietrznych, tak aby współgrały w pełnej harmonii. Smooth to łatwość konserwacji i serwisowania. Smooth to ponad 35 lat badań, rozwoju, eksperymentów i testów, aby tworzyć wysokowydajną amortyzację rowerową. W końcu Smooth to idealny stosunek wagi do trwałości, przy jednoczesnym użyciu wysokiej jakości części wewnętrznych, zapewniających płynną pracę przez długi czas.