Potrójnie uszczelnione łożyska maszynowe zapewniają niskie opory toczenia i odporność na jazdę w każdych warunkach. Koła zapleciono z użyciem podkładek, można je więc bez problemu centrować przez wiele lat, zapewniamy jednak, że nie trzeba tego robić często. Postaw na niezawodność i pierwszorzędne osiągi.
Rower elektryczny jest cięższy i generuje większą moc niż tradycyjny. Obie te rzeczy odbijają się przede wszystkim na tylnym kole, dlatego w tym wypadku zastosowano piastę o większej średnicy na 32 szprychy, a także większe łożyska i stalową oś. Mocniejsze są też spawane obręcze w obu kołach. W efekcie uzyskano o 228% większą wytrzymałość w porównaniu do poprzedniego modelu, jednocześnie utrzymując rozsądną wagę.
