Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Do czerwca nie płacisz!
U Ciebie we wtorek!
Kup do: 16:00
We współczesnym Cross Country niska waga to absolutny mus, ale równie ważna jest też przyczepność oraz niezawodność. Komplet kół NO LIMITED Elite Race 29ER Carbon jest bardzo lekki, a zarazem sztywny i odporny na agresywną jazdę w terenie. Opracowano go z udziałem topowych zawodników, a certyfikacja UCI potwierdza jakość i bezpieczeństwo finalnego produktu. Przyjrzyjmy mu się bliżej.
Zastosowano tu karbon T1000 o równolegle ułożonych włóknach dużo mocniejszy od standardowego materiału. To pozwoliło zbudować cieńsze ścianki, skutecznie zmniejszając masę rotującą bez poświęcania wytrzymałości. Do tego asymetryczna budowa lepiej rozkłada naprężenia szprych, zwiększając odporność koła oraz jego żywotność.
Koła obracają się na piastach NO LIMITED. To wylajtowane korpusy połączone z łożyskami maszynowymi i wolnobiegiem typu ratchet o 36 punktach zazębienia. Dwa pierścienie zębate dociskane do siebie sprężyną nie tylko świetnie brzmią, ale przede wszystkim pomagają oszczędzać energię, gdy nie pedałujesz i gwarantują natychmiastową reakcję na ruch pedałów.
Wszystko spinają mocno cieniowane szprychy Sapim D-Light – to zbalansowany wybór, który bez problemu zniesie duże obciążenia, a jednocześnie odczuwalnie poprawi responsywność. Nie ma tu słabych ogniw, a każdy szczegół poprawia osiągi roweru.
Najważniejsze cechy
To właściwie już standard w XC. Nie tylko zmniejsza masę koła, ale przede wszystkim umożliwia radykalne obniżenie ciśnienia. Dzięki temu opona klei się do nawierzchni, gwarantując lepszą trakcję przy przyspieszaniu, hamowaniu i w zakrętach. Dodatkowo zyskujesz komfort oraz bardzo wysoką odporność na przebicia.
wewnętrznej pozwala nowoczesnym oponom do Cross Country pokazać pełnię swoich możliwości i zapobiec tzw. efektowi żarówki. Ścianki opony ustawione są pionowo, dzięki czemu lepiej amortyzują wstrząsy, a bieżnik dolega do podłoża większą powierzchnią, zapewniając świetną trakcję.
Przednia jest lżejsza, co poprawia reakcje na ruchy kierownicą, natomiast tylną dodatkowo wzmocniono. To zapewnia lepszy transfer mocy na nawierzchnię oraz zapobiega pęknięciom przy lądowaniach.
Karbonowe obręcze i cieniowane szprychy zbijają masę rotującą, co zmniejsza ilość energii potrzebną do rozpędzenia roweru. W efekcie możesz szybciej przyspieszać, używając mniej siły i dużo łatwiej pokonywać podjazdy.
Technologie
Sapim D-light
Bardzo wytrzymałe szprychy dedykowane do rowerów górskich i hamulców tarczowych. Podwójnie cieniowane z krótkim odcinkiem o grubości 2 mm przy nyplu oraz zagięciu, pozwalają na ograniczenie masy rotującej, a co za tym idzie szybką reakcję roweru na ruch pedałów i mniej zużytej energii na podjazdach.
Specyfikacja
Opinie o modelu
Ten produkt nie był jeszcze oceniany.Produkty w CentrumRowerowe.pl oceniają tylko nasi klienci po zakupie i przetestowaniu produktu.
Dostawa
W zależności od rodzaju produktu i wielkości paczki oferujemy różne sposoby dostawy.
Zapewniamy, że wysyłane przez nas przesyłki pakowane są z najwyższą dbałością. Dokładamy wszelkich starań, aby produkty były odpowiednio zabezpieczone na czas transportu.
Zamówienie internetowe możesz odebrać w jednym z naszych sklepów stacjonarnych. Chcesz skorzystać z tej możliwości? Dodaj produkty do koszyka i wybierz bezpłatną opcję dostawy „Odbiór w sklepie”. Informację o gotowości zamówienia do odbioru otrzymasz drogą mailową. Rowery zamówione z taką opcją dostawy zostaną złożone przez nasz serwis*/**.
Odbierając rower zamówiony do salonu stacjonarnego CentrumRowerowe.pl, możesz sprawdzić, czy wybrałeś odpowiedni rozmiar, a sam pojazd jest dobrze dopasowany do sylwetki i Twoich preferencji. Na miejscu możesz także wypróbować zamówiony rower na specjalnej ścieżce testowej.
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.