Otwieranie i zamykanie tego menu:
Ctrl + M
Niebieskie tło - informacja o otwarciu sklepu stacjonarnego
Odwiedź nasz salon w Krakowie. Dowiedz się więcej

Program
lojalnościowy

4,9/5 Nasza ocena
na Opineo

Punkty odbioru rowerów

Dostawa gratis w 24h

Koszyk jest pusty

Lampka przednia KNOG PWR Rider 450L

229 ,99 zł
Cena katalogowa: 299,90
Raty odroczone

Do kwietnia nie płacisz!

Wybrana przez Ciebie konfiguracja jest aktualnie niedostępna. Zmieniliśmy parametry podświetlone na niebiesko, sprawdź je przed zakupem.
Produkt dostępny tylko stacjonarnie. Zapraszamy do naszego salonu!
Ostatnia 1 szt.
    Kolor: czarny
  • Moc światła:
Zobacz również

Zobacz jak świecę

Zobacz, jak lampka KNOG PWR Rider 450L sprawdza się w terenie. Porównaj jej tryby świecenia z innymi modelami na unikalnych zdjęciach!

KNOG Miarki odleglości
Ukryj miarki Pokaż miarki
Moc
  • HIGH
  • MEDIUM
  • LOW
Jak to robimy?
Strumień
świetlny
450 lm
Czas
świecenia*
2 - 90 h
Barwa
światła
neutralna 5000 K
Waga
lampki
115 g

* Parametr oznacza deklarowany przez producenta czas świecenia.
Jest to informacja dotycząca wybranych trybów pracy – najmocniejszego
oraz energooszczędnego – mierzona w optymalnych warunkach.

Jak testujemy oświetlenie rowerowe?

Źródłem informacji na temat sposobu świecenia oraz kształtu wiązki są zdjęcia wykonane w terenie aparatem Canon R6 z obiektywem 70-200 mm.

Wartość przysłony w wariancie podstawowym to 3,2, a ustawienie ISO wynosi między 100 a 200. Czas naświetlania dla trybów ekonomicznych wynosi 3,2 s, natomiast dla trybów mocniejszych jest skrócony o 1 s, aby zdjęcie jak najdokładniej odzwierciedlało warunki oświetleniowe generowane przez konkretny tryb lampki.

Dane w sekcji “Rzeczywisty czas świecenia” pochodzą z badania wykonanego profesjonalnym luksomierzem, czyli miernikiem natężenia światła. Każda lampka została zmierzona w najmocniejszym trybie głównym

Lampka KNOG PWR Rider 450L jest pierwszym na rynku kompletnym systemem wielofunkcyjnego oświetlenia, które wykorzystuje zintegrowaną baterię ładowaną za pomocą kabla USB. Lampka zapewniania doskonałą optykę i bardzo długi czas świecenia, który w trybie ekonomicznym wystarcza aż 90 godzin. Dodatkowo istnieje możliwość wykorzystywania jej, jako power bank.

Uniwersalne zastosowanie

Dzięki aluminiowej obudowie w kształcie latarki, lampka może posłużyć do wielu celów. Optymalny kształt soczewki zapewnia szeroki strumień światła i doskonałą widoczność z boku.

Tryby świecenia

Lampka oferuje możliwość zaprogramowania trybów świecenia za pośrednictwem Modemaker. Wbudowane tryby świecenia to:

  • Tryb Ride: 450 lumenów - 2 godziny,
  • Tryb Commuter: 190 lumenów - 5.5 godzin,
  • Tryb Stamina: 50 lumenów - 16 godzin,
  • Tryb Pulse: 320 lumenów - 7 godzin,
  • Tryb Strobe Flash 190 lumenów - 10 godzin,
  • Tryb Eco-Flash 50 lumenów - 90 godzin.

Specyfikacja

  • Kod produktu DD137254
  • Marka KNOG
  • Dioda CREE
  • Kolor czarny
  • Materiał aluminium
  • Moc światła 450 lm
  • Mocowanie na kierownicy
  • Pojemność akumulatora 2200 mAh
  • Sposób ładowania USB
  • Sposób montażu gumowy pasek, szybki montaż
  • Temperatura światła (K) 5000
  • Typ żarówki LED
  • Zasilanie akumulator wewnętrzny
  • Waga produktu 115 g
  • Kod EAN 9328389027151
  • Kod producenta 12057

Opinie o modelu

  • Pawel Ru
    5,0

    Opinia potwierdzona zakupem Ta opinia jest wiarygodna, ponieważ została dodana przez klienta CentrumRowerowe.pl. Pochodzi bezpośrednio z ankiety wysyłanej e-mailem do osób, które zakupiły produkt w naszym sklepie.

    Bardzo mocna i fajna lampka do roweru. Można ustawić swoje własne tryby świecenia.

  • Ryszard_S
    5,0

    Opinia potwierdzona zakupem Ta opinia jest wiarygodna, ponieważ została dodana przez klienta CentrumRowerowe.pl. Pochodzi bezpośrednio z ankiety wysyłanej e-mailem do osób, które zakupiły produkt w naszym sklepie.

    Dobra relacja jakości do ceny. Bardzo dobra jakość wykonania. Lampka daje równomierną plamę światła oświetlającą całą szerokość ścieżki rowerowej. W trybie Ride światło jest mocne i daje możliwość dość komfortowej jazdy. W trybie Commuter też da się jechać. Trybów stroboskopowych nie używam. Czterodiodowy wskaźnik naładowania akumulatora pozwala na odpowiednio wczesne przełączenie się na tryb bardziej oszczędny. Gumowa opaska dobrze zapina się na kierownicy 22.2 mm, do kierownicy 31.8 mm raczej nie polecam, trzeba mocno rozciągnąć. W sumie to był udany zakup.