Szybka na prostych i w zakrętach
Niewysoka kostka jest tu podstawą niskich oporów toczenia, ale aby w pełni ją wykorzystać, zastosowano gęsty, niemal ciągły bieżnik na środku. Dzięki temu jazda po gładkiej, twardej nawierzchni jest bardzo płynna i wydajna. Jednocześnie otacza go kostka, która zapewnia przyczepność na podjazdach oraz skuteczne hamowanie. Agresywny protektor zachodzi też mocno na boki – to gwarancja, że rower będzie prowadzić się w łukach pewnie, pozwalając Ci utrzymać wysoką prędkość.
