ROMET Orkan 5 D jest damskim rowerem crossowym, który dobrze nadaje się do jazdy po różnych trasach. Jego konstrukcja łączy zalety modeli miejskich oraz trekkingowych. Dzięki temu pozwala na nie tylko komfortowe poruszanie się po mieście, ale również na wycieczki po nieutwardzonych trasach.
Kluczowym elementem Orkana okazuje się przedni amortyzator, który odpowiada za tłumienie nierówności w terenie. W ten sposób jazda jest przyjemniejsza, mniej męcząca dla mięśni, a także bezpieczniejsza. Z kolei lekkość aluminiowej ramy bez dodatkowych akcesoriów sprawia, że rower świetnie sprawdza się do dynamiczniejszej jazdy. Planując dalszą wyprawę, można go łatwo doposażyć zestawem błotników, koszykami na bidon czy nawet bagażnikiem.

Niezawodna rama
Sercem roweru jest charakterystyczna dla crossowej serii Orkan rama ze stopu aluminium 6061. Wersję D polski producent stworzył dla kobiet, co widać po specjalnym kształcie ramy. Wygięta w dół górna rura nie tylko ułatwia wsiadanie i zsiadanie, ale także przekłada się na bardziej wyprostowaną pozycję za kierownicą. Podróżowanie pozostaje bardzo wygodne nawet podczas długich, ponad dwugodzinnych wycieczek.
Maksymalny komfort na różnych trasach
Przedni widelec SR Suntour NEX HLO oferuje amortyzację o skoku 63 mm, która zdecydowanie poprawia komfort podróżowania. Taki zakres tłumienia wstrząsów jest idealnym wyborem do jazdy w lekkim terenie, takim jak leśne trasy rowerowe, szutry czy polne drogi. Podobną funkcję pełni również miękkie siodełko Selle Royal.
Napęd Shimano 3x9
Napęd złożony w całości z komponentów od Shimano zapewnia płynną i bezproblemową pracę w różnych warunkach. Układ 3x9 dostarcza bardzo szerokiego zakresu przełożeń, który jest optymalnym wyborem zarówno do rekreacyjnych przejażdżek, jak i regularnych treningów.
Duża siła hamowania w każdych warunkach
Hydrauliczne hamulce tarczowe gwarantują pewne i bardzo efektywne działanie w każdej sytuacji. Model Shimano BR-MT200 z dwoma tarczami o średnicy 160 mm przynosi rozwiązania stosowane przede wszystkim w świecie MTB. W ten sposób kontrola nad rowerem staje się wyjątkowo prosta nawet przy szybkiej jeździe.