Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Koszyk jest pusty
Jeżeli szukasz roweru o uniwersalnej konstrukcji, to elektryczny model crossowy Romet e-Orkan M 2.0 będzie dla Ciebie strzałem w dziesiątkę. Doskonale sprawdzi się on w trakcie jazdy po mieście. Pozwoli sprawnie poruszać się po ścieżkach rowerowych lub ulicach, unikając korków w trakcie dojazdów do pracy. Poradzi sobie jednak także poza terenem zabudowanym, umożliwiając odbywanie rekreacyjnych wycieczek. Warto również zwrócić uwagę na atrakcyjny design, który przyciąga spojrzenia.
Wydajne wspomaganie
Aby ułatwić jazdę i sprawić, że każdy pokonany kilometr będzie zapewniał radość, producent wyposażył rower w elektryczny silnik Bafang M200 umiejscowionego centralnie. To mocna jednostka, którą charakteryzuje maksymalny moment obrotowy 65 Nm. Taka konfiguracja przekłada się na duże wspomaganie podczas pedałowania, co umożliwi poruszanie się z większymi prędkościami średnimi.
Nie bez znaczenia jest także dystans, jaki można pokonać na jednym ładowaniu. W zależności od czynników takich, jak warunki terenowe, masa rowerzysty czy tryb jazdy, można przejechać nawet do 120 km. Wszystko za sprawą wydajnego akumulatora o pojemności 540 Wh. Został on zintegrowany z ramą oraz zabezpieczony zamkiem na kluczyk.
Obsługa całego systemu jest łatwa i intuicyjna. Układem steruje się przy pomocy zlokalizowanego przy jednym z chwytów pilota z przyciskami oraz zintegrowanym wyświetlaczem. Na ekranie widoczny jest stan naładowania baterii, pokonany dystans, prędkość itd.
Najważniejsze cechy
Rama wyróżnia się wygodną geometrią, odpowiednią zarówno do jazdy po mieście, jak i poza nim. Długa rura górna rura przypomina nieco modele MTB, jednak zakrzywiona kierownica pozwala jechać w wygodniejszej pozycji. Do produkcji ramy zastosowano trwały stop aluminium, który wyróżnia się wysoką wytrzymałością i dużą odpornością na korozję.
Producent zadbał, aby rower był wygodny. Dlatego rower wyposażony został w specjalny, regulowany mostek. Dzięki temu rowerzysta może szybko i wygodnie podnieść lub obniżyć położenie kierownicy. Będzie więc mógł dostosować ją do swoich preferencji uzyskując idealne dopasowanie. Ustawienie jest bardzo łatwe i trwa dosłownie chwilę.
Romet e-Orkan M 2.0 wyposażono w przedni amortyzator SR Suntour NVX32 Boost NLO-DS. Skok o wysokości 80 mm sprawi, że wstrząsy wywołane najechaniem na krawężnik lub przejazdami po wybojach zostaną znacznie zredukowane. Widelec wyróżnia się technologią Boost, dzięki czemu zachowuje dużą sztywność na zakrętach.
Układ napędowy w konfiguracji 1x9 wyposażono w kasetę, przerzutkę oraz manetkę z nowej serii Shimano Clues. Charakteryzują się one bardzo płynną, precyzyjną pracą. Dzięki temu zmiana biegów będzie przebiegała szybko i bezproblemowo. Z łatwością dostosujesz więc funkcjonowanie układu do swoich aktualnych potrzeb i warunków na trasie.
Bezpieczeństwo to podstawa, dlatego e-Orkan M 2.0 wyposażony został w mocne, hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano BR-MT200. Przednia tarcza ma rozmiar 180 mm, a tylna 160 mm. Takie rozwiązanie gwarantuje dużą siłę hamowania, a zaciski wyróżniają się sprawną, efektywną pracą zarówno podczas jazdy w deszczu, jak i w warunkach suchych.
Na aluminiowe obręcze o dwukomorowej konstrukcji założono opony Protek Cross od francuskiej marki Michelin. Charakteryzują się one przemyślaną rzeźbą bieżnika, która dzięki licznym rowkom zapewnia dobrą przyczepność zarówno na asfalcie, jak i dobrze utrzymanych drogach gruntowych. Opony wyróżniają się też niskimi oporami toczenia, co wydłuża pracę baterii.
Technologie
Shimano CUES
CUES to obecnie top rekreacyjnego osprzętu Shimano. W zależności od serii można wyróżnić napędy 9-rzędowe (U3000 i U4000), 10-rzędowe (U6000) i 11-rzędowe (U8000). Kompatybilność pozwala jednak znakomicie łączyć ze sobą elementy o różnej liczbie rzędów – na przykład przerzutka U6000 obsłuży 11-rzędową kasetę CUES. Co ważne, w ramach tej grupy pojawiły się także szosowe klamkomanetki (U6030) i elektroniczne przerzutki Di (U6070).
Zaletą części sygnowanych logo CUES są cenione rozwiązania (jak na przykład Shadow RD+ w niektórych seriach), a także wysoka wytrzymałość, która sprawdzi się nawet w rowerach elektrycznych oraz cargo.
Specyfikacja
Silnik
Akumulator
INFORMACJE
RAMA
NAPĘD
HAMULCE
KOŁA
KOMPONENTY
Informacje handlowe
Kalkulator ramy
Dopasowanie rozmiaru ramy
TABELA ROZMIARÓW [cm]
| Rozmiar ramy | 18" | 20" |
| Wzrost | 168 - 180 | 178 - 190 |
Ramy Elektryczne
W przypadku ram innych niż szosowe, rozmiar ramy określa się w calach. Oznacza on odległość od środka suportu do końca rury podsiodłowej.... Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta. Aby uzyskać rozmiar w centymetrach, wystarczy pomnożyć rozmiar przez 2,54.
Opinie o modelu
Ten produkt nie był jeszcze oceniany.Produkty w CentrumRowerowe.pl oceniają tylko nasi klienci po zakupie i przetestowaniu produktu.
Dostawa
W ramach dostawy oferujemy:
Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.
Masz już pewne doświadczenie?
Potrafisz sam złożyć rower i przygotować go do sezonu?
Jeśli czas spędzony w przydomowym warsztacie sprawi Ci przyjemność, wybierz wysyłkę produktu do samodzielnego złożenia z koniecznością regulacji osprzętu*.
Dostarczymy do Ciebie rower w fabrycznym stanie**.
Pamiętaj, aby zapoznać się z warunkami gwarancji.
W większości przypadków, aby rower spełniał jej wymogi, po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd.
Posiadasz podstawową wiedzę, która pozwoli Ci na dokończenie montażu? Zamów rower wstępnie złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę, a następnie wyprostuj kierownicę, przykręć mostek i pedały**. Tych kilka kroków wystarczy, by przygotować rower do pierwszej jazdy*. Po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd, celem spełnienia wymogów gwarancji oraz dokładnego wyregulowania przerzutek i hamulców.
Zamów rower złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę*. Pod wskazany przez Ciebie adres dostarczymy wybrany model w dużym, ponadgabarytowym kartonie, dzięki czemu unikniesz kłopotliwego doręczania na palecie. Nie martw się też o dokręcanie części, szukanie serwisu oraz regulację przerzutek i hamulców. Zadbamy o wszystko, aby można było od razu wskoczyć na siodełko, ciesząc się z nowego, w pełni sprawnego roweru!**
Pamiętaj, aby po przejechaniu około 100 km udać się do serwisu na pierwszy przegląd gwarancyjny oraz ponowną regulację niektórych komponentów. Jest to niezbędne, aby rower spełniał wymogi gwarancyjne, a jazda na nim była całkowicie bezpieczna.
GRATIS!
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.