Rower gravel MARIN Gestalt X10

MARIN Gestalt X10 to rower o ogromnym potencjale do jazdy poza asfaltem. Amerykański producent zaprojektował go z myślą o trasach niedostępnych dla innych graveli. Aluminiowa rama łączy rozwiązania sprawdzone w bikepackingu oraz geometrię inspirowaną kolarstwem MTB. 

Gestalt X10 jest gravelem stworzonym dla kolarzy poszukujący możliwości do wjazdu na każdą trasę. Świetnie nadaje się do szaleństw do szutrowych ścieżkach, a w razie potrzeby lub ochoty pozwala nawet na ekscytujący przejazd po singletrackach.

Najważniejsze informacje:

• Rama pochodzi z najwyższej aluminiowej serii tworzonej przez tego amerykańskiego producenta – Series 3. Rurki, z których powstała, wykonano ze sztywnego i wytrzymałego stopu, a następnie poddano procesom specjalnego formowania oraz cieniowania. W ten sposób stworzono konstrukcję bardzo lekką, a także wyjątkowo odporną na uszkodzenia. 
• Widelec z karbonu, a więc materiału lżejszego od aluminium i efektywniej tłumiącego delikatne drgania. Poprawia komfort jazdy po szutrach.
• Geometria z dłuższym niż większości graveli rozstawem osi (bazą kół), wypłaszczonym kątem główki ramy oraz stosunkowo stromym kątem podsiodłowym zapewnia na zjazdach stabilność zbliżoną do poziomu oferowanego przez MTB XC. 
• Terenowy charakter roweru zwiększa bardzo krótki mostek (50 mm), poszerzona kierownica (460 mm w rozmiarze M, 480 w L i XL), a także opony w dużym rozmiarze 700 X 45c. Typowo gravelowa dynamika idzie w parze z dużymi możliwościami jazdy off-road, a takie połączenie to gwarancja najlepszej zabawy w terenie.
• Przystosowany do jazdy po szutrach oraz asfalcie napęd 1x10. Tylna przerzutka ADVENT X pracuje bardzo płynnie. Wykorzystuje ona podobne technologie, jak inne gravelowe modele. Wbudowane w nią sprzęgło umożliwia usztywnienie mechanizmu, aby w terenie nie uderzał on o dolną rurę tylnego trójkąta.
• Bezpieczeństwo na trasie zwiększają dwutłoczkowe tarczowe hamulce mechaniczne Tektro MD-C500.
• Dobrej jakości obręcze z podwójnymi ściankami i kompatybilnością Tubeless. Szerokość wewnętrzna obręczy – 25 mm – dobrze pasuje do większego ogumienia. Duży prześwit na opony pozwala zamontować w ramie szersze opony niż fabrycznie założone 700x45C. Kompatybilność sięga nawet modeli w rozmiarze 700 X 50c lub 650B X 54c.