Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Nowość
999.90 zł x 10 rat 0%
Do lipca nie płacisz!
Oblicz ratę banku:
U Ciebie we wtorek!
Możliwy odbiór złożonego roweru
Jeśli szukasz gravela bogatego w karbon, odpowiedzią jest Oxfeld Observer LTD. W tym modelu polskiej marki włókno węglowe pojawia się nie tylko w ramie, ale też widelcu, kierownicy, sztycy i obu obręczach. Ceniony przez rowerzystów materiał pozwolił uzyskać niską masę roweru, a także odpowiednio wytłumić drgania pochodzące z terenu.
W napędzie 1x12 pojawiają się komponenty Shimano GRX wraz z górską kasetą SLX 10-45T, co gwarantuje odporność na uszkodzenia oraz szeroki zakres przełożeń (450%).
Użyty hak przerzutki UDH oznacza wszechstronność, bo umożliwia modyfikowanie roweru łatwiej niż w przypadku autorskich rozwiązań producentów rowerów. Wygodna, lekka i mocna konstrukcja Observera LTD stoi na sztywnych osiach oraz karbonowych kołach Ursus Miura TC37 z szerokimi oponami od Schwalbe (45 mm).
Konstrukcja modelu Observer LTD spodoba się wszystkim kolarzom, którzy szukają uniwersalnej geometrii – zarówno do sportowych zastosowań, jak i swobodniejszych przygód na szutrach. Przykładowo w rozmiarze M:
Liczne punkty montażowe pozwalają śmiało ruszyć na bikepackingową wyprawę. Torby i inne akcesoria przymocujesz do widelca (8 miejsc mocujących) czy ramy (9 miejsc). Do tego dochodzą otwory na błotniki. Warto też powiedzieć o osłonie tylnego trójkąta, która umożliwia zachowanie wysokiej estetyki roweru na dłużej, chroniąc lakier przed łańcuchem.
Zalety wyboru modelu Oxfeld Observer LTD
Konstrukcja roweru jest bogata w karbon. Z włókna węglowego powstały: rama, obręcze, widelec, kierownica oraz sztyca, co zdecydowało o bardzo niskiej masie modelu.
Dodatkowo karbonowe komponenty mają znaczenie, gdy trasa przechodzi w bruk albo kamienistą drogę, ponieważ zamortyzują drgania. Ten efekt, w połączeniu z szerokimi oponami i uniwersalną geometrią, po prostu zachęca do długich, bardziej urozmaiconych treningów, wypraw czy zawodów.
Wykonane z włókna węglowego obręcze Ursus Miura TC37 to gwarancja płynnego toczenia, lekkości oraz niwelowania drgań pochodzących z nierównej trasy. Stożek o wysokości 37 mm predestynuje koła nie tylko do treningów, ale i wyścigów gravelowych, choć nie jest to skrajna wartość, a raczej dość uniwersalna. Waga zestawu wynosi 1,65 kg, co stanowi przyzwoity wynik, ale nie są to koła bardzo odchudzone – odwdzięczą się też wytrzymałością potrzebną w terenie.
GRX-em sygnowane są: manetka, korba i przerzutka z konstrukcją oraz sprzęgłem Shadow RD+. System ten ogranicza podbijanie łańcucha na wybojach. Gdy jednak tylko tego potrzebujesz, sprzęgło da się wyłączyć, co ułatwia serwis, jazdę na trenażerze oraz pokonywanie długich odcinków na asfalcie. Dodatkowo z grupy Shimano GRX pochodzą też hydrauliczne hamulce z tarczami 160 mm oferujące znakomitą modulację i skuteczność w czasie opadów atmosferycznych.
Zarówno koła, jak i opony wykonano w systemie Tubeless Ready, a więc łatwo pozbędziesz się dętki, co pozwoli jeździć na niższym ciśnieniu oraz uzyskać dodatkową ochronę przed utratą powietrza.
Polski producent wybrał model Schwalbe G-One Allround Performance 45 mm, czyli najszersze ogumienie, jakie można założyć w tym rowerze. Doda przyczepności nie tylko na szutrach, ale i w trudnym terenie. Dodatkowo wkładka Race Guard zwiększa odporność na przebicia, a wszystko za sprawą podwójnej warstwy nylonu (ochrona oceniona na 4/6 w skali producenta).
Technologie
Shimano GRX
Shimano GRX to seria osprzętu zaprojektowana specjalnie z myślą o gravelach. Należą do niej elementy napędu, a także hamulce, koła, piasty oraz pedały zatrzaskowe z systemem SPD. Komponenty układu napędowego wchodzące w skład tej grupy charakteryzują się niską masą, a także bardzo wysoką kulturą pracy. Do wyboru są wersje 10-, 11- i 12-rzędowe, w tym również podzespoły elektroniczne Di2.
Universal Derailleur Hanger (UDH)
Autorska koncepcja marki SRAM, wprowadzona w 2019 roku. To zunifikowany standard haków tylnej przerzutki, który z niezmienną skutecznością może być stosowany w każdej kompatybilnej ramie rowerowej. Zaprojektowany został, aby zoptymalizować wydajność zmiany biegów poprzez ustandaryzowanie stałej pozycji przerzutki, ale także stworzyć przystępne rozwiązanie do szybkiej wymiany w razie uszkodzenia. Technologia to projekt typu open source, dzięki czemu została szeroko przyjęta w branży rowerowej, a każdy producent może wykorzystać to rozwiązanie w swoich komponentach.
Marka
OXFELD
Oxfeld to polska marka rowerów, w której ofercie znajdują się modele MTB, crossowe i trekkingowe, a także gravele czy składaki. Propozycje znad Wisły są przeznaczone zarówno do rekreacji, jak i do wyczynów dirtowych, czego potwierdzeniem jest ceniona linia Flag. Warto zaznaczyć, że topowe rowery firmy Oxfeld są projektowane i produkowane w Polsce.
Specyfikacja
Opinie o modelu
Ten produkt nie był jeszcze oceniany.Produkty w CentrumRowerowe.pl oceniają tylko nasi klienci po zakupie i przetestowaniu produktu.
Dostawa
W ramach dostawy oferujemy:
Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.
Masz już pewne doświadczenie?
Potrafisz sam złożyć rower i przygotować go do sezonu?
Jeśli czas spędzony w przydomowym warsztacie sprawi Ci przyjemność, wybierz wysyłkę produktu do samodzielnego złożenia z koniecznością regulacji osprzętu*.
Dostarczymy do Ciebie rower w fabrycznym stanie**.
Pamiętaj, aby zapoznać się z warunkami gwarancji.
W większości przypadków, aby rower spełniał jej wymogi, po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd.
Posiadasz podstawową wiedzę, która pozwoli Ci na dokończenie montażu? Zamów rower wstępnie złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę, a następnie wyprostuj kierownicę, przykręć mostek i pedały**. Tych kilka kroków wystarczy, by przygotować rower do pierwszej jazdy*. Po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd, celem spełnienia wymogów gwarancji oraz dokładnego wyregulowania przerzutek i hamulców.
Zamów rower złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę*. Pod wskazany przez Ciebie adres dostarczymy wybrany model w dużym, ponadgabarytowym kartonie, dzięki czemu unikniesz kłopotliwego doręczania na palecie. Nie martw się też o dokręcanie części, szukanie serwisu oraz regulację przerzutek i hamulców. Zadbamy o wszystko, aby można było od razu wskoczyć na siodełko, ciesząc się z nowego, w pełni sprawnego roweru!**
Pamiętaj, aby po przejechaniu około 100 km udać się do serwisu na pierwszy przegląd gwarancyjny oraz ponowną regulację niektórych komponentów. Jest to niezbędne, aby rower spełniał wymogi gwarancyjne, a jazda na nim była całkowicie bezpieczna.
GRATIS!
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.
