TABELA ROZMIARÓW [cm]
| Rozmiar ramy | 17" | 18" |
| Rozmiar koła | 27,5" - 29" | 27,5" - 29" |
| Wzrost | 170 - 182 | 180 - 190 |
Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
749.95 zł x 20 rat 0%
Do maja nie płacisz!
Możliwy odbiór złożonego roweru
Enduro to dyscyplina, w której ważne są umiejętności oraz sprzęt potrafiący sprostać gwałtownym zjazdom i technicznym fragmentom. Właśnie w takim środowisku najlepiej czuje się rower stworzony z myślą o zawodnikach, dopracowany tak, aby dobrze służył również ambitnym amatorom. Model LAPIERRE Spicy CF Team to konstrukcja będąca efektem rozwiązań testowanych na trasach zawodów Enduro World Series. Dzięki temu doskonale radzi sobie w wymagającym terenie, dając prawdziwą radość z jazdy.
Najważniejsze cechy
Sercem konstrukcji jest rama wykonana z carbonu, której projekt skupia się na sztywności i efektywnym przekazywaniu energii. Materiał pozwolił uzyskać konstrukcję lekką, ale jednocześnie bardzo odporną na naprężenia charakterystyczne dla enduro. Włókno węglowe dobrze tłumi drgania i nadaje rowerowi responsywność, którą czuć na podjazdach i podczas dynamicznej zmiany toru jazdy. To fundament pozwalający w pełni wykorzystać możliwości reszty komponentów.
Geometria ramy została zaprojektowana z uwzględnieniem agresywnego stylu jazdy i wymagań współczesnych tras enduro. Kombinacja obszernego reachu, progresywnego kąta główki oraz równowagi pomiędzy stabilnością a zwrotnością daje pewność prowadzenia nawet wtedy, gdy koła toczą się po wyboistym podłożu z dużą prędkością. Zmiany kierunku są szybkie, przewidywalne i nie wymagają nadmiernego wysiłku, dzięki czemu rower dobrze reaguje zarówno w ciasnych sekcjach, jak i na odsłoniętych fragmentach o większym nachyleniu.
Model wyposażony w pełne zawieszenie. Z przodu pracuje RockShox ZEB Ultimate Charger 3 RC2, znany z dużej sztywności goleni i wyjątkowej płynności tłumienia. To konstrukcja stworzona z myślą o trudnych trasach, na których lądowania z hop wymagają pełnej kontroli. Skok 170 mm to zapas, który pozwala utrzymać stabilność nawet po ostrych dropach, a zaawansowany system regulacji umożliwia precyzyjne dostosowanie pracy pod preferencje użytkownika. Damper RockShox Super Deluxe Air Ultimate RCT dopełnia całość, tworząc progresywne zawieszenie.
Za zmianę przełożeń odpowiada napęd 1x12 składający się z osprzętu z wysokiej grupy SRAM X01 Eagle. Przerzutka, manetki i kaseta pracują jako spójny system zapewniający szybkie, pewne i ciche przełączanie pod obciążeniem. Mechanizm korbowy Descendant z zębatką 32T idealnie współgra z szerokim zakresem kasety 10-52T, co pozwala na dynamiczne pokonywanie wymagających podjazdów. Łańcuch XX1 Eagle Rainbow charakteryzuje się wytrzymałością, ale też płynnością pracy, szczególnie cennej podczas intensywnej jazdy w trudnym terenie.
Za hamowanie odpowiadają hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Code RSC w wersji z czterema tłoczkami, które uchodzą za jedne z najmocniejszych w swojej klasie. Para tarcz o średnicy 200 mm zapewnia powtarzalną siłę hamowania podczas długich zjazdów, na których temperatura generowana przez tarcie może negatywnie wpływać na kontrolę. Ten zestaw gwarantuje stabilność i przewidywalność nawet wtedy, gdy nawierzchnia jest mokra, sypka lub pełna przeszkód wymagających nagłego hamowania.
Za przyczepność i szybkość reakcji odpowiadają koła ZIPP 3ZERO MOTO Carbon TyreWiz, zaprojektowane z myślą o agresywnym enduro. Ich unikalna konstrukcja wspiera trakcję w zakrętach. Opony Schwalbe Magic Mary z przodu i Big Betty z tyłu tworzą zestaw gotowy do jazdy po miękkim, kamienistym i trudnym podłożu, łącząc stabilność prowadzenia z dużą odpornością na przebicia. Sztywne osie Boost dopełniają całości, poprawiając precyzję sterowania w każdej fazie jazdy.
Technologie
Eagle
Technologia polegająca na wykorzystaniu napędu w systemie 1x12. Dzięki zastosowaniu jednej tarczy z przodu napęd jest lżejszy, wytrzymalszy i prostszy w obsłudze. Eagle oznacza też imponujący zakres przełożeń – nawet 520%.
Marka
Lapierre
Firma założona w 1946 roku przez Gastona Lapierra w Dijon we Francji. Od tego czasu zyskała miano jednego z wiodących producentów rowerów w Europie. W katalogu marki znajdują się zarówno modele dla profesjonalistów startujących w najważniejszych zawodach kolarskiego świata, jak i dla amatorów. Lapierre jest również znana z wkładu w rozwój nowoczesnych technologii rowerowych, od dekad inwestując w innowacyjne rozwiązania poprawiające komfort oraz efektywność jazdy. Testuje je przy współpracy z zawodowymi drużynami.
Specyfikacja
Geometria ramy
Dopasowanie rozmiaru ramy
TABELA ROZMIARÓW [cm]
| Rozmiar ramy | 17" | 18" |
| Rozmiar koła | 27,5" - 29" | 27,5" - 29" |
| Wzrost | 170 - 182 | 180 - 190 |
Ramy Górskie MTB
W przypadku ram innych niż szosowe, rozmiar ramy określa się w calach. Oznacza on odległość od środka suportu do końca rury podsiodłowej.... Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta. Aby uzyskać rozmiar w centymetrach, wystarczy pomnożyć rozmiar przez 2,54.
Geometria ramy
Wybierz rozmiar ramy:
| Rozmiar koła | 27,5"-29" |
| Wzrost | 170-182 |
Opinie o modelu
Ten produkt nie był jeszcze oceniany.Produkty w CentrumRowerowe.pl oceniają tylko nasi klienci po zakupie i przetestowaniu produktu.
Dostawa
W ramach dostawy oferujemy:
Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.
Masz już pewne doświadczenie?
Potrafisz sam złożyć rower i przygotować go do sezonu?
Jeśli czas spędzony w przydomowym warsztacie sprawi Ci przyjemność, wybierz wysyłkę produktu do samodzielnego złożenia z koniecznością regulacji osprzętu*.
Dostarczymy do Ciebie rower w fabrycznym stanie**.
Pamiętaj, aby zapoznać się z warunkami gwarancji.
W większości przypadków, aby rower spełniał jej wymogi, po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd.
Posiadasz podstawową wiedzę, która pozwoli Ci na dokończenie montażu? Zamów rower wstępnie złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę, a następnie wyprostuj kierownicę, przykręć mostek i pedały**. Tych kilka kroków wystarczy, by przygotować rower do pierwszej jazdy*. Po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd, celem spełnienia wymogów gwarancji oraz dokładnego wyregulowania przerzutek i hamulców.
Zamów rower złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę*. Pod wskazany przez Ciebie adres dostarczymy wybrany model w dużym, ponadgabarytowym kartonie, dzięki czemu unikniesz kłopotliwego doręczania na palecie. Nie martw się też o dokręcanie części, szukanie serwisu oraz regulację przerzutek i hamulców. Zadbamy o wszystko, aby można było od razu wskoczyć na siodełko, ciesząc się z nowego, w pełni sprawnego roweru!**
Pamiętaj, aby po przejechaniu około 100 km udać się do serwisu na pierwszy przegląd gwarancyjny oraz ponowną regulację niektórych komponentów. Jest to niezbędne, aby rower spełniał wymogi gwarancyjne, a jazda na nim była całkowicie bezpieczna.
GRATIS!
Zamówienie internetowe możesz odebrać w jednym z naszych sklepów stacjonarnych. Chcesz skorzystać z tej możliwości? Dodaj produkty do koszyka i wybierz bezpłatną opcję dostawy „Odbiór w sklepie”. Informację o gotowości zamówienia do odbioru otrzymasz drogą mailową. Rowery zamówione z taką opcją dostawy zostaną złożone przez nasz serwis*/**.
Odbierając rower zamówiony do salonu stacjonarnego CentrumRowerowe.pl, możesz sprawdzić, czy wybrałeś odpowiedni rozmiar, a sam pojazd jest dobrze dopasowany do sylwetki i Twoich preferencji. Na miejscu możesz także wypróbować zamówiony rower na specjalnej ścieżce testowej.
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.