Rower MTB LAPIERRE XRM 6.9

Kolarstwo górskie w wydaniu maratonowym wymaga sprzętu, który łączy wydajność, komfort i trwałość. Lapierre XRM 6.9 to konstrukcja zaprojektowana z myślą nie tylko o zawodnikach, ale i ambitnych amatorach, którzy mierzą się z wielogodzinnymi trasami w zróżnicowanym terenie. Ten rower potrafi płynnie przejść od dynamicznych odcinków na szutrze po techniczne zjazdy pełne korzeni i kamieni, nie tracąc przy tym efektywności. Dzięki wyważonemu połączeniu karbonowej ramy, progresywnej geometrii oraz sprawdzonego osprzętu Shimano i Fox, XRM 6.9 staje się narzędziem do pokonywania własnych granic, a jednocześnie wiernym towarzyszem podczas najdłuższych wyzwań.

Najważniejsze cechy:

Rama karbonowa i jej zalety

Rdzeniem konstrukcji jest rama wykonana z włókna węglowego, materiału cenionego za lekkość i sztywność. W kontekście maratonów MTB ma to ogromne znaczenie. Każdy wat włożony w pedałowanie jest lepiej przekładany na napęd, a rower nie obciąża zawodnika podczas długich podjazdów. Karbonowa konstrukcja zapewnia również wytrzymałość niezbędną do radzenia sobie z nierównościami na trasie, a jednocześnie skutecznie tłumi drobne drgania. Wewnętrzne prowadzenie przewodów nadaje całości czystą linię, a zintegrowany dropper zwiększa praktyczność roweru w technicznym terenie.

Geometria sprzyjająca maratonom

Projektanci postawili na geometrię, która ułatwia jazdę zarówno w intensywnym tempie, jak i podczas długich godzin w siodle. Wyważony kąt rury podsiodłowej zapewnia efektywną pozycję na podjazdach, minimalizując zmęczenie mięśni. Z kolei obniżony przód roweru i dopracowany tylny trójkąt zwiększają dynamikę prowadzenia w szybkim terenie. Dzięki takiej charakterystyce rower nie tylko sprawdza się w klasycznych maratonach MTB, ale również w wymagających etapówkach, gdzie liczy się połączenie prędkości i stabilności.

Amortyzator i zawieszenie Fox

Za komfort i kontrolę odpowiada pełne zawieszenie oparte na komponentach Fox. Z przodu pracuje widelec 34 Float SC Performance ze 120 mm skoku, a z tyłu damper Float Performance Elite, również oferujący 120 mm. Tak dobrany zestaw skutecznie pochłania wstrząsy, pozwalając zachować rytm pedałowania nawet na trudnych trasach. Charakterystyka pracy zawieszenia sprzyja długodystansowym wyścigom – rower nie buja przesadnie podczas jazdy na płaskim, a jednocześnie daje odpowiednią rezerwę podczas zjazdów. Efekt to większa płynność przejazdów.

Napęd Shimano 1x12

Układ napędowy oparto na sprawdzonych rozwiązaniach Shimano. Tylna przerzutka Deore XT Shadow+ pracuje precyzyjnie i stabilnie, nawet w trudnych warunkach. Manetka SLX Rapidfire+ zapewnia szybkie przełożenia jednym ruchem kciuka, co przydaje się podczas nagłych zmian tempa. Kaseta o zakresie 10-51T gwarantuje szeroką rozpiętość przełożeń – od lekkich biegów idealnych na strome podjazdy po twarde przełożenia do szybkiej jazdy na prostych. Pojedyncza zębatka 32T w korbie upraszcza konstrukcję, obniżając masę roweru i zmniejszając ryzyko spadania łańcucha.

Hydrauliczne hamulce Shimano Deore

Kontrola na długich zjazdach jest równie istotna jak wydajność na podjazdach. XRM 6.9 wyposażono w hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Deore BR-MT410. Z przodu pracuje tarcza 180 mm, a z tyłu 160 mm. Taki zestaw oferuje odpowiednią równowagę między siłą hamowania a modulacją. Dzięki dwutłoczkowej konstrukcji hamulce działają płynnie i przewidywalnie, co daje kolarzowi pewność w każdym terenie. To rozwiązanie, które świetnie sprawdzi się zarówno podczas stromych alpejskich zjazdów, jak i w szybkich sekcjach na singlach.

Koła Mavic i opony Maxxis

Rower toczy się na kołach Mavic XC 425 Disc, stworzonych z myślą o maratonach MTB. Ich sztywność boczna przekłada się na precyzyjne prowadzenie, a kompatybilność z systemem tubeless pozwala korzystać z niższego ciśnienia, zwiększając przyczepność. Na obręczach zamontowano opony Maxxis Ardent Race EXO TR o szerokości 2,35”. To ogumienie, które łączy niskie opory toczenia z agresywnym bieżnikiem, gwarantując przyczepność na luźnych nawierzchniach. Standard Boost z osiami 15x110 mm z przodu i 12x148 mm z tyłu dodatkowo zwiększa sztywność kół, co przekłada się na pewność prowadzenia.

Technologie

Shadow RD+

Połączenie niskoprofilowego korpusu przerzutki i regulowanego sprzęgła z wyłącznikiem pozwala na radykalne zwiększenie jakości pracy na wybojach. Łańcuch jest cały czas naciągnięty nawet przy nieregularnych nierównościach, co umożliwia szybką zmianę biegów. Cichy układ napędowy sprzyja poprawie koncentracji w czasie jazdy. Rozwiązanie jest lżejsze i bardziej wydajne niż napinacze rolkowe.

Rapidfire plus

Zestaw Rapidfire Plus jest znany już od 1985 roku, mimo to stanowi wciąż najlepszy wybór dla szerokiego zakresu jazdy — od wyścigów XC po freeride. Stworzony jest on z myślą o szybkiej zmianie przełożeń, umożliwiając rowerzystom przeskoczenie trzech zębatek w dół za pomocą jednego ruchu. Dźwignie przerzutek z grup od Shimano Deore do XTR, mają funkcję 2Way-release, pozwalające na zmianę biegu przez pociągnięcie palcem wskazującym lub naciśnięcie kciukiem. 

Marka

Lapierre

Firma założona w 1946 roku przez Gastona Lapierra w Dijon we Francji. Od tego czasu zyskała miano jednego z wiodących producentów rowerów w Europie. W katalogu marki znajdują się zarówno modele dla profesjonalistów startujących w najważniejszych zawodach kolarskiego świata, jak i dla amatorów. Lapierre jest również znana z wkładu w rozwój nowoczesnych technologii rowerowych, od dekad inwestując w innowacyjne rozwiązania poprawiające komfort oraz efektywność jazdy. Testuje je przy współpracy z zawodowymi drużynami.