Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
1049.90 zł x 10 rat 0%
Do kwietnia nie płacisz!
U Ciebie już jutro!
Zamów w ciągu:
Możliwy odbiór złożonego roweru
Superior XF 6.6 DC to rower, dzięki któremu jazda po górach sprawi Ci jeszcze więcej radości.
Ten model zaprojektowano specjalnie do Down Country. Doskonale poradzi sobie zarówno podczas technicznych zjazdów, jak i na wymagających podjazdach. Będzie więc odpowiednim towarzyszem górskich wojaży. Na uwagę zasługuje również kryte prowadzenie przewodów, które poprowadzone są wewnętrznie już przez stery. Takie rozwiązanie gwarantuje nienaganną estetykę modelu.
Najważniejsze cechy
Jedną z najważniejszych cech tego modelu jest przemyślana geometria ramy. Agresywne kąty, długa rura górna i krótki mostek sprawiają, że rowerzysta może dopasowywać swoją pozycję do warunków terenowych. Przekłada się to na doskonałą stabilność i wysoką pewność prowadzenia. Dodatkowym ułatwieniem jest regulowana sztyca, za pomocą której można szybko i wygodnie ustawić wysokość siodełka przy pomocy zamontowanej na kierownicy manetki.
Superior XF 6.6 DC może poszczycić się również dużą wytrzymałością. Do produkcji ramy producent wykorzystał solidny, wzmocniony stop aluminium, łączący wysoką trwałość z niską masą. Dzięki temu wyróżnia się ona znaczną odpornością na uszkodzenia mechaniczne, np. złamania, czy pęknięcia. Nie musisz obawiać się też o przewody, które zostały bezpiecznie poprowadzone wewnątrz rur już od wysokości mostka.
Niezależnie od tego, czy będziesz musiał pokonać niewielki drop czy szybko przejechać przez kamienistą drogę, dzięki pełnemu zawieszeniu utrzymasz odpowiednią płynność jazdy oraz stabilność. Z przodu zamontowano amortyzator RockShox PIKE Select Charger RC o skoku 130 mm. Dzięki Technologii DebonAir+ tłumi on nawet niewielkie nierówności. Z tyłu natomiast znajduje się damper RockShox Deluxe Select+ RT, który pozwoli Ci zachować stabilność przy lądowaniu.
Napęd w konfiguracji 1x12 składa się z niezawodnych komponentów od japońskiej marki Shimano. Za zmianę biegów odpowiada tylna przerzutka z wysokiej grupy XT wyposażona w zapobiegającą spadaniu łańcucha technologię Shadow Plus. Sterowanie ją umożliwia manetka z systemem Rapidfire Plus, pozwalająca zmienić kilka biegów jednym ruchem. Szeroką rozpiętość przełożeń gwarantują natomiast kaseta SLX 10-51T oraz korba z tej samej serii, wyposażona w blat 34T.
Niezawodne hamulce to kluczowa cecha każdego roweru górskiego. W tym modelu projektanci nie stosowali żadnych kompromisów. Za hamowanie odpowiedzialne są hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT420 o czterotłoczkowej konstrukcji. Gwarantują one świetną modulację, wysoką kulturę pracy i efektywność nawet w niesprzyjających warunkach. W połączeniu z tarczami w rozmiarze 180 mm tworzą zestaw, który nie zawiedzie Cię na wymagających trasach.
29-calowe koła oparto na solidnych, a przy tym lekkich obręczach WTB Kom Light ze szprychami Sapim. Dzięki niskiej masie zapewnią one lepsze przyspieszenie. Niestraszne im też trudne warunki, a dodatkowo przystosowane są do systemów bezdętkowych. Założono na nie terenowe opony Schwalbe Wicked Will Performance wykonane z trwałej mieszanki Addix. Dzięki odpowiedniej rzeźbie bieżnika z dużymi klockami gwarantują one optymalną przyczepność i pewne wchodzenie w zakręty.
Technologie
Shimano SLX
SLX to ceniona za solidność i trzecia w japońskiej hierarchii grupa MTB. Linia ta stanowi popis firmy Shimano dotyczący łączenia ceny z jakością – jest ekonomiczniejsza niż XT i XTR, ale również oferuje mnóstwo praktycznych rozwiązań. Przykładem może być chociażby zastosowanie najmniejszej zębatki 10T – przepis na błyskawiczne zjazdy. Grupa SLX jest perfekcyjnym wyborem zarówno dla osób startujących w wyścigach, jak i górskich entuzjastów. W szczególności spodoba się rowerzystom, którzy chcą mniejszej masy napędu niż w przypadku Shimano Deore, jednak od mocniejszego odchudzania każdej części wolą postawić na maksymalną wytrzymałość komponentów.
Shimano Deore
Grupa produktowa Shimano Deore jest dedykowana MTB i dostępna w wariantach 10s (seria M4100 i M5130), 11s (seria M5100) oraz 12s (seria M6100). Solidność i precyzja, z jakiej słynie japoński producent, łączy się tutaj z przystępniejszą ceną oraz kompatybilnością z odpowiednikami z wyższych grup.
Szeroki zakres dostępnych przełożeń i sprawdzone technologie gwarantują skuteczne zmiany przełożeń, stabilność łańcucha oraz łatwiejsze pokonywanie stromych podjazdów. Do walorów grupy Deore warto też zaliczyć zwiększoną kontrolę na zjazdach oraz większą swobodę, a także przyjemność z jazdy na szlakach pełnych stromych podjazdów i zjazdów.
Shadow RD+
Połączenie niskoprofilowego korpusu przerzutki i regulowanego sprzęgła z wyłącznikiem pozwala na radykalne zwiększenie jakości pracy na wybojach. Łańcuch jest cały czas naciągnięty nawet przy nieregularnych nierównościach, co umożliwia szybką zmianę biegów. Cichy układ napędowy sprzyja poprawie koncentracji w czasie jazdy. Rozwiązanie jest lżejsze i bardziej wydajne niż napinacze rolkowe.
DebonAir+
Unikalna budowa sprężyny powietrznej z aluminiowym tłokiem. Pozwala połączyć komfort wybierania nawet ostrych nierówności z pewnym prowadzeniem, do tego jest bardzo lekka.
Rapidfire plus
Zestaw Rapidfire Plus jest znany już od 1985 roku, mimo to stanowi wciąż najlepszy wybór dla szerokiego zakresu jazdy — od wyścigów XC po freeride. Stworzony jest on z myślą o szybkiej zmianie przełożeń, umożliwiając rowerzystom przeskoczenie trzech zębatek w dół za pomocą jednego ruchu. Dźwignie przerzutek z grup od Shimano Deore do XTR, mają funkcję 2Way-release, pozwalające na zmianę biegu przez pociągnięcie palcem wskazującym lub naciśnięcie kciukiem.
Hollowtech II
Koncepcja stworzonego przez Shimano z wykorzystaniem własnej technologii kucia, ultralekkiego drążonego mechanizmu korbowego, integrującego dolną oś suportu z prawym ramieniem korbowym. Głównym założeniem jest maksymalizacja przenoszenia mocy przez rowerzystę, osiągnięta przez połączenie zrównoważonej sztywności, wytrzymałości oraz niskiej masy. Sztywność mechanizmu korbowego zapewnia wydajność pedałowania. Wytrzymałość jest gwarantem dłuższego użytkowania. Z kolei niska masa, wspomaga jazdę na dłuższych dystansach. W połączeniu z systemem zewnętrznych łożysk suportu, rowerzysta otrzymuje kompletne rozwiązanie, zamknięte w lekkiej i eleganckiej konstrukcji.
Addix
Addix to uniwersalna mieszanka gumowa stosowana do produkcji opon rowerowych. Charakteryzuje się dobrą przyczepnością oraz niskimi oporami toczenia.
Marka
Superior
Czeska marka rowerowa z siedzibą w obszarze beskidzkim, łącząca w sobie nowoczesność z tradycją sięgającą 1993 roku. W szerokim katalogu marki modele dla siebie znajdą zarówno profesjonaliści, jak i rowerzyści skupiający się na indywidualnych treningach czy rekreacyjnych wyprawach. Firma słynie z innowacyjnych rozwiązań, zyskała szerokie uznanie chociażby jako pierwszy europejski producent, który wprowadził rowery z kołami 29-calowymi do masowej produkcji.
Specyfikacja
Geometria ramy
Dopasowanie rozmiaru ramy
TABELA ROZMIARÓW [cm]
| Rozmiar ramy | 15,5" | 17,5" | 19" | 21" |
| Rozmiar koła | 29" | 29" | 29" | 29" |
| Wzrost | 160 - 170 | 170 - 180 | 180 - 190 | 190 - 200 |
| ST Długość rury podsiodłowej | 368 | 431 | 482 | 533 |
| TT Efektywna długość górnej rury | 583 | 609 | 629 | 649 |
| HT Długość główki ramy | 90 | 100 | 110 | 120 |
| SA Kąt rury podsiodłowej | 75.3 | 75.3 | 75.3 | 75.3 |
| HA Kąt główki ramy | 65,6 | 65,6 | 65,6 | 65,6 |
| CS Długość tylnych widełek | 430 | 430 | 430 | 430 |
| WB Baza kół | 1160 | 1187 | 1207 | 1230 |
| Reach | 428 | 451 | 469 | 487 |
| Stack | 590 | 600 | 609 | 618 |
| BB Drop | 35 | 35 | 35 | 35 |
Ramy Górskie MTB
W przypadku ram innych niż szosowe, rozmiar ramy określa się w calach. Oznacza on odległość od środka suportu do końca rury podsiodłowej.... Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta. Aby uzyskać rozmiar w centymetrach, wystarczy pomnożyć rozmiar przez 2,54.
Geometria ramy
Wybierz rozmiar ramy:
| Rozmiar koła | 29" |
| Wzrost | 170-180 |
| ST Długość rury podsiodłowej | 431 |
| TT Efektywna długość górnej rury | 609 |
| HT Długość główki ramy | 100 |
| SA Kąt rury podsiodłowej | 75.3 |
| HA Kąt główki ramy | 65,6 |
| CS Długość tylnych widełek | 430 |
| WB Baza kół | 1187 |
| Reach | 451 |
| Stack | 600 |
| BB Drop | 35 |
Opinie o modelu
Ten produkt nie był jeszcze oceniany.Produkty w CentrumRowerowe.pl oceniają tylko nasi klienci po zakupie i przetestowaniu produktu.
Dostawa
W ramach dostawy oferujemy:
Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.
Masz już pewne doświadczenie?
Potrafisz sam złożyć rower i przygotować go do sezonu?
Jeśli czas spędzony w przydomowym warsztacie sprawi Ci przyjemność, wybierz wysyłkę produktu do samodzielnego złożenia z koniecznością regulacji osprzętu*.
Dostarczymy do Ciebie rower w fabrycznym stanie**.
Pamiętaj, aby zapoznać się z warunkami gwarancji.
W większości przypadków, aby rower spełniał jej wymogi, po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd.
Posiadasz podstawową wiedzę, która pozwoli Ci na dokończenie montażu? Zamów rower wstępnie złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę, a następnie wyprostuj kierownicę, przykręć mostek i pedały**. Tych kilka kroków wystarczy, by przygotować rower do pierwszej jazdy*. Po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd, celem spełnienia wymogów gwarancji oraz dokładnego wyregulowania przerzutek i hamulców.
Zamów rower złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę*. Pod wskazany przez Ciebie adres dostarczymy wybrany model w dużym, ponadgabarytowym kartonie, dzięki czemu unikniesz kłopotliwego doręczania na palecie. Nie martw się też o dokręcanie części, szukanie serwisu oraz regulację przerzutek i hamulców. Zadbamy o wszystko, aby można było od razu wskoczyć na siodełko, ciesząc się z nowego, w pełni sprawnego roweru!**
Pamiętaj, aby po przejechaniu około 100 km udać się do serwisu na pierwszy przegląd gwarancyjny oraz ponowną regulację niektórych komponentów. Jest to niezbędne, aby rower spełniał wymogi gwarancyjne, a jazda na nim była całkowicie bezpieczna.
GRATIS!
Zamówienie internetowe możesz odebrać w jednym z naszych sklepów stacjonarnych. Chcesz skorzystać z tej możliwości? Dodaj produkty do koszyka i wybierz bezpłatną opcję dostawy „Odbiór w sklepie”. Informację o gotowości zamówienia do odbioru otrzymasz drogą mailową. Rowery zamówione z taką opcją dostawy zostaną złożone przez nasz serwis*/**.
Odbierając rower zamówiony do salonu stacjonarnego CentrumRowerowe.pl, możesz sprawdzić, czy wybrałeś odpowiedni rozmiar, a sam pojazd jest dobrze dopasowany do sylwetki i Twoich preferencji. Na miejscu możesz także wypróbować zamówiony rower na specjalnej ścieżce testowej.
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.
Zobacz również: