Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
566.63 zł x 30 rat 0%
Do stycznia nie płacisz!
U Ciebie we wtorek!
Zamów w ciągu:
Możliwy odbiór złożonego roweru
Jeśli chcesz lekko pokonywać długie kilometry szosowej trasy, to wsiądź na damski rower Liv Avail Advanced Pro 1. Pod kołami nie musi być gładki asfalt – szosówka poradzi sobie na krótkich fragmentach szutrowych. Wszystko dzięki kompozytowi Advanced SL, elektronicznym przerzutkom Shimano Di2 105 oraz karbonowym kołom z oponami Tubeless w rozmiarze 32C.
W ramach konstrukcji D-Fuse stworzono nie tylko tłumiącą wstrząsy sztycę, ale też kierownicę z 8-stopniową flarą. To oznacza większy komfort, przydatny zwłaszcza poza równym asfaltem. Drgania są rozpraszane również dzięki karbonowym kołom czy kompozytowemu widelcowi. W widełkach zmieszczą się nawet 38-milimetrowe opony – jest pole do popisu dla wszystkich amatorek wjazdów na żwir i w lekki teren. Warto jeszcze dodać, że obręcze wykonano w technologii hookless, a konstrukcję przystosowano do montażu błotników (RGX 38).
Komfortowa geometria
Geometria modelu Liv Avail Advanced Pro 1 jest łagodna, na co wpływa między innymi niski kąt główki ramy (71-72°). Stosunek parametru Stack do Reach wynosi 1,52 (rozmiar M), a więc z pewnością będzie komfortowo. Trzeba jednak przyznać, że krótka baza kół (1007 mm w wersji M) przełoży się też na znaczną zwrotność roweru.
Lekki kompozyt
Z kompozytu Advanced SL powstał widelec, a z wersji Advanced wykonano ramę. Oba materiały są lekkie i trwałe, ale opcja SL cechuje się jeszcze niższą masą. Kompozyt posłużył też do wykonania wspornika siodła.
D-Fuse/OverDrive 2
Warto podkreślić znaczenie dwóch autorskich systemów marek Giant i Liv. Dzięki sztycy D-Fuse zyskasz jeszcze więcej komfortu – specjalny projekt pozwolił uzyskać świetną amortyzację, która przydaje się na nierównościach. Topowe stery producenta – OverDrive 2 – zwiększą z kolei sztywność połączenia mostka z widelcem, dodając precyzji sterowania.
Karbonowe koła
Włókno węglowe sprawia, że obręcze są wyjątkowo lekkie, a dodatkowo rozpraszają drgania na żwirowych fragmentach czy nierównej szosie. Wykonanie komponentu w technologii hookless przekłada się na bardziej aerodynamiczny profil oraz możliwość jazdy z niższym ciśnieniem, czyli będzie bardziej komfortowo poza gładkim asfaltem.
Waga roweru Liv Avail Advanced Pro 0 wynosi 7,77 kg (podana dla rozmiaru 52 cm, XS).Elektroniczny osprzęt Shimano 105 Di2Zdalne przerzutki Shimano 105 Di2 działają błyskawicznie i cechują się cichą pracą. Co ważne, hydrauliczne hamulce również pochodzą z wyścigowej „stopiątki”, gwarantując odpowiednią moc nawet na trudnych zjazdach (tarcze 160 mm).
Opony Giant Gavia Fondo 1 TR (32C)
Na całorocznym ogumieniu Giant Gavia Fondo 1 TR zyskasz komfort pokonywania urozmaiconych tras. Wersja Tubeless Ready pozwoli dokonać konwersji zmniejszającej masę kół i dodającej odporności na przebicia. Wytrzymałość zwiększa oplot 60 TPI – przydatny podczas długich przejażdżek na wymagającym podłożu. Rozmiar 32C jest coraz szerzej doceniany, nie tylko w szosówkach endurance. To mało? W takim razie dowiedz się, że do widełek zmieszczą się nawet opony 38C.
Technologie
Advanced SL
Wysokiej klasy włókno węglowe z dodatkiem Carbon Nanotube Technology zapewnia wyjątkową lekkość, trwałość oraz sztywność ramy. Materiał ten, w połączeniu z zaawansowanymi technikami formowania, wpływa nie tylko na jej funkcjonalność, ale także na wygodę użytkowania. Co istotne, każda rama jest wykonywana ręcznie w należącej do producenta fabryce, przez co mamy pewność otrzymania doskonale dopracowanego produktu, spełniającego najwyższe standardy jakościowe.
AXS
System łączności komponentów bezprzewodowych SRAM-a, pozwalający na swobodną komunikację elektronicznych grup napędu, sztyc opuszczanych i pomiarów mocy. Pozwala też na prostą obsługę, regulację i aktualizacje za pomocą intuicyjnej aplikacji.
Tubeless Ready System (TRS)
Oznaczenie kompatybilności z systemem bezdętkowym, na który składają się dedykowane obręcze, taśmy i płyny uszczelniające, specjalne zawory i w końcu opony. Zastosowanie tych elementów może pozytywnie wpłynąć na zmniejszanie masy roweru, ale przede wszystkim oznacza brak konieczności stosowania dętek. Zwiększa to niezawodność systemu, gdyż eliminuje ryzyko drobnych przebić, które zatyka wspomniany płyn. Dodatkowo pozwala na jazdę z niższym ciśnieniem, co poprawia trakcję, zwiększa komfort podróżowania, a także niweluje tarcia generowane na styku dętki i opony. Konstrukcja przewidziana jest do użytku z hamulcami tarczowymi.
D-Fuse
Wspornik siodła oraz kierownica to dwa punkty podparcia rowerzysty w trakcie jazdy. Zastosowany w nich charakterystyczny kształt rurki, zaokrąglony przód oraz jej spłaszczony tył, odpowiadają za doskonałą amortyzację drgań powstałych podczas przejazdu po nierównościach. To innowacyjne rozwiązanie znacznie redukuje zmęczenie powodowane wibracjami, znacznie zwiększając wydajność treningu.
OverDrive 2
Zaawansowana technologia główki ramy, która opiera się na większych łożyskach sterowych połączonych ze zwężającą się rurą sterową widelca. Rozwiązanie pozwoliło uzyskać sztywność konstrukcji.
Specyfikacja
Opinie o modelu
Ten produkt nie był jeszcze oceniany.Produkty w CentrumRowerowe.pl oceniają tylko nasi klienci po zakupie i przetestowaniu produktu.
Dostawa
W ramach dostawy oferujemy:
Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.
Masz już pewne doświadczenie?
Potrafisz sam złożyć rower i przygotować go do sezonu?
Jeśli czas spędzony w przydomowym warsztacie sprawi Ci przyjemność, wybierz wysyłkę produktu do samodzielnego złożenia z koniecznością regulacji osprzętu*.
Dostarczymy do Ciebie rower w fabrycznym stanie**.
Pamiętaj, aby zapoznać się z warunkami gwarancji.
W większości przypadków, aby rower spełniał jej wymogi, po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd.
Posiadasz podstawową wiedzę, która pozwoli Ci na dokończenie montażu? Zamów rower wstępnie złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę, a następnie wyprostuj kierownicę, przykręć mostek i pedały**. Tych kilka kroków wystarczy, by przygotować rower do pierwszej jazdy*. Po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd, celem spełnienia wymogów gwarancji oraz dokładnego wyregulowania przerzutek i hamulców.
Zamów rower złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę*. Pod wskazany przez Ciebie adres dostarczymy wybrany model w dużym, ponadgabarytowym kartonie, dzięki czemu unikniesz kłopotliwego doręczania na palecie. Nie martw się też o dokręcanie części, szukanie serwisu oraz regulację przerzutek i hamulców. Zadbamy o wszystko, aby można było od razu wskoczyć na siodełko, ciesząc się z nowego, w pełni sprawnego roweru!**
Pamiętaj, aby po przejechaniu około 100 km udać się do serwisu na pierwszy przegląd gwarancyjny oraz ponowną regulację niektórych komponentów. Jest to niezbędne, aby rower spełniał wymogi gwarancyjne, a jazda na nim była całkowicie bezpieczna.
GRATIS!
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.