Siodełko FIZIK Aliante R3 Versus Evo Kium

Siodełko FIZIK Aliante R3 VS Evo K:ium to ręcznie wykonany we Włoszech, wysokiej jakości komponent, dedykowany do rowerów szosowych. Stworzone dla rowerzystów o niższej elastyczności ciała i dużej rotacji miednicy w trakcie pedałowania, nastawionych na komfortowe i wydajne jeżdżenie. Falisty profil z podbiciem, elastyczność Wing Flex, solidna warstwa pianki Comfort Core i lekkie poszycie z materiału Light Microtex. Takie połączenie zapewnia wygodne podparcie i brak zmęczenia przez długi czas. Wersja Versus Evo to konstrukcja oparta o wzmocnioną włóknem węglowym nylonową skorupę z uchwytem ICS, połączoną z lekkimi tytanowymi prętami K:ium oraz z pełnowymiarowym kanałem centralnym, zmniejszającym nacisk na wrażliwą tkankę miękką.

Najważniejsze cechy:

Arione, Aliante czy Antares?

Gama modelowa siodełek szosowych FIZIK to trzy główne serie Arione, Aliante i Antares. Pytanie czy różnią się wyłącznie kształtem? A jeśli nie, to którą serię wybrać, aby siodełko w pełni spełniło oczekiwania. Arione, o podłużnym kształcie i spłaszczonym, ale wąskim profilu, to wybór ścigantów, oczekujących wielu wariantów pozycji jazdy, bez konieczności odrywania się z siedziska. Z kolei Aliante, z zakrzywionym profilem, obszerną wyściółką i zadartemu tyłowi, to wybór mniej dynamicznych jeźdźców, oczekujących długodystansowego komfortu. W końcu Antares, to połączenie dwóch światów, biorące z obu to co najlepsze. To wszechstronny komponent zorientowany na wydajność.

00, R1, R3 czy może R5?

Przy wyborze siodełka FIZIK, warto zwrócić uwagę na istotne oznaczenie. Każde z siodełek, w nazwie posiada jeden z tych symboli – 00, R1, R3, bądź R5. Jednak co to oznacza w praktyce i na co to ma wpływ? W największym skrócie, im mniejsza cyfra, tym siodełko bardziej zaawansowane technicznie, lżejsze i z większą ilością karbonu. 00 to w pełni karbonowa skorupa połączona z opatentowaną konstrukcją zamkniętej karbonowej pętli Mobius Carbon. R1 to wzmocniona włóknem węglowym nylonowa skorupa, połączona z prętami Carbon Braided z włókna węglowego. R3 w zależności od wersji jest połączona z prętami Carbon Braided, bądź prętami ze stopu tytanu K:ium. W końcu R5 to podstawowa wersja z prętami S-Alloy.

Technologie:

Wing Flex

Ergonomiczne specjalne nacięcia na skorupie, w miejscu styku ud z siodełkiem. Zwiększa to elastyczność w tym obszarze, umożliwiając wyginanie się skorupy w dół, umożliwiając bardziej efektywny, pełny zakres ruchów podczas pedałowania. Dzięki temu każdy rowerzysta może znaleźć najwygodniejszą pozycję, niezależnie od anatomicznych uwarunkowań. Wing Flex to innowacja techniczna, zapewniająca komfort, zdrowie i osiągi.

ICS

Integrated Clip System, czyli zintegrowany i ustandaryzowany przez Fizik system oparty o port do montażu akcesoriów wyposażonych w pasujący zaciskowy uchwyt. Umożliwia to bezpośredni montaż akcesoriów, bez zbędnych adapterów czy przejściówek zwiększających dodatkowo masę zestawu. Kompatybilne produkty to różnego rodzaju torby siodłowe, oświetlenie tylne, czy uchwyty, na przykład w standardzie Garmin, czy GoPro.

K:ium Rails

Autorska Technologia wytwarzania tytanowych prętów o przekroju 7x7 mm, stosowanych w wyższych modelach siodełek FIZIK, m.in. w seriach Arione, Aliante , czy Antares. To lekkie, mocne i odporne na korozję rozwiązanie, zarezerwowane dla komponentów z wyższej półki. Zastosowanie tytanu, nie tylko pozytywnie wpływa na masę produktu, ale również gwarantuje ponadprzeciętną sztywność i odporność na zużycie.