Unikalna budowa
To, co jest największym wyróżnikiem tego modelu z zewnątrz to karbonowa konstrukcja dolnej rury. Pozwala oszczędzić sporo gramów. Jednocześnie zintegrowana przelotka pancerza pozbawiona jest ostrych kształtów. W efekcie nie zbiera brudu oraz nie trzeba obawiać się, że o coś zahaczy. W środku umieszczono hydrauliczny kartridż z regulowaną pneumatycznie szybkością ruchu, który porusza się płynnie i przewidywalnie, niezależnie od zabrudzenia oraz temperatury.
Jarzmo również częściowo wykonano z włókna węglowego, a siodło dociskają tytanowe śruby. Nie znajdziesz drugiej tak dopracowanej sztycy.