Zastosowanie nowej mieszanki Dynamic UHP pozwala zredukować opory toczenia przy jednoczesnym zwiększeniu przyczepności w różnych warunkach drogowych. Dzięki temu opona zapewnia znakomitą kontrolę zarówno na podjazdach, jak i zjazdach czy ostrych zakrętach. Krótka konstrukcja osnowy (short-ply casing) pozwoliła na 13% redukcję oporu toczenia w porównaniu z modelem Eagle F1 przy ciśnieniu 80 psi (dane z testów zewnętrznych).
Model Eagle F1 R dzięki oplotowi 120 TPI oferuje optymalny balans między wytrzymałością, niską wagą i płynnością jazdy. Opona doskonale sprawdza się w rowerach endurance oraz wyścigowych, gwarantując precyzję, a także dynamikę.
