Opona TUFO Gravel Thundero HD

To już drugi zestaw opon czeskiego producenta. Wcześniej jeździłem na modelu TUFO Thundero TR w rozmiarze 40 mm i przejechałem na nich ponad 7 tys. kilometrów głównie po szutrach. Testowałem je na mleku i przez ten okres zero problemów. Opona dobrze trzyma się podłoża i zadziwiająco nie ślizga się na piasku. Jedynie w błocie nie daje rady, bo błoto skutecznie zakleja gęsty bieżnik, ale nie do tego została stworzona, nie można mieć wszystkiego. Zmieniłem, ponieważ po tym przebiegu powstały mikro pęknięcia na zewnętrznej części gumy, co osłabiło jej strukturę. Opona traciła szybciej ciśnienie i mleko nie chciało kleić przebić. Bieżnik dalej wyglądał dobrze i nie był zanadto zużyty, więc podejrzewam, że na dętkach to jeszcze 1 tys. km spokojnie bym zrobił.

To kolejny zakup tych opon. Opona szybka, dobrze sprawdza się w terenie

Chyba nowsza wersja względem tufo 40mm z 2024. Mniej mikro dziur, mleko nie wylewa się, jest lepiej.

Idzie lekko, wyraźnie czuć mniejsze opory toczenia. Czyli jest szybciej. Lecz.... bez wysokociśnieniowego kompresora nie wstrzelisz krawędzi. Tubeless trzyma ładnie, lecz wg mnie praktycznie nie do wymiany na dętkę w terenie w razie W. Na asfalcie świszczy powyżej 35kmh. Opona tylko na suchy teren, można ustrzelić koma, lecz guma jest twarda i słabo tłumi mimo ciśnienia 1,8 1,9 bar dla 44 szerokość. W gorszym szutrze ok, w szturo-piasku też ok, ale w głębszym piasku tańczy. Łatwo zerwać przyczepność, jak się depnie pod sztywna hopkę. W szybszej jeździe, mam na myśli nie 27kmh, lecz np. skoki czy zaciągi szutrowe 38-42kmh - telepie - za twarda guma. Nie kupię ponownie.

Na oponach przejechane około 350 km - szutry i asfalt. Na asfalcie szybkie, małe opory toczenia. Na szutrze trzeba uważać na zakrętach, słaba przyczepność, ale do spokojnej jazdy idealne. Zakładanie - da się to zrobić, ale wchodzą opornie na obręcz. Nie wiem, jak będzie z wymiana w terenie. Ogólnie opinia na plus, zobaczymy, co będzie dalej.

Po przejechaniu 100, 80, 60, 100 km. Głównie asfalt, ale nie zabrakło lasów, piasku, szutrów, kamieni (duże, ostre, rozbite cegły), deszcz. Na asfalcie bardzo ciche, opór toczenia - super się kręcą. Zalane mleczkiem dobrze i szybko osiągają prędkość. W lesie, na piasku - zero problemów. Jak jest piasek, nogą to wszystko idzie przejechać. Wybrały każdy piasek, ale to noga kręci. Kamienie, szutry - zero przebić, przepuszczeń powietrza. Minęły dobre 3 tygodnie i ani razu nie było pompowane, a na kamieniach itp. rower nie był oszczędzany. Poślizg boczny - dobrze się trzyma. Miałam 2x przypadek, że się ześlizgnęłam, ale klocek boczny dobrze trzyma. Testowane bez oszczędzania i się super sprawdzają. Polecam.

Bardzo dobre opony, minus taki, że z wkładkami nie dałem rady założyć.

super

wszystko zgodne z opisem.

Piekielnie szybkie na asfalcie - gravel sie zrobił jak szosa! i co z tego skoro...przy zakąldaniu i zdejmowaniu to zwyczajnie krew się leje, kończą się bluzgi jakie występują w polskim słowniku, a kapcia złapałem już na pierwszym wyjeździe za miasto! 3 lata jeździłem na WTB riddler 37 i ani jednego kapcia...Tufo sie na pierwszej jeździe poddały. Te opony nie poddają się jedynie przy zakładaniu i zdejmowaniu - wtedy są jak skała nie do zdarcia! Generalnie...nigdy więcej. Dodam, że opony kupione zgodnie z tabelką producenta pod rozmiar koła

Świetne toczenie na asfalcie, daje też radę w lekkim terenie. Lekka i dosyć trwała, po 600 km brak śladów zużycia.

Dla mnie najlepsze, polecam.

Oponka fajna. Dobrze się układa i szybko przyszła, ale co się namęczyłem z zakładaniem to moje. Polecam.