Przerzutka tylna SRAM Apex Eagle

Wszechstronna przerzutka tylna Sram Apex Eagle to wymarzony wybór do gravela użytkowanego w górach lub wymagającym terenie. 12 biegów i obsługa największych kaset rodem z nowoczesnego MTB sprawiają, że Twój rower poradzi sobie z każdym nachyleniem. Pasuje do 12-rzędowych klamkomanetek Apex oraz Eagle.

Pewna praca

Zastosowanie sprzęgła poślizgowego i mocnej sprężyny zapobiega nadmiernym i niekontrolowanym ruchom łańcucha na wybojach. Dzięki temu nie ma ryzyka jego zrzucenia, a jakość zmiany biegów jest dużo lepsza. Mechanizm działa więc szybko i cicho w każdych warunkach, także gdy jest mocno zabrudzony.

Pojemność Eagle w gravelu lub szosie

Na tę przerzutkę wielu czekało od dawna. Możliwość połączenia kasety 10-52T z klamkomanetkami na baranku otwiera nowe możliwości jazdy gravelem, przełajem, a nawet szosą. Niesamowicie szeroki zakres przełożeń gwarantuje odpowiednią kadencję tak na zjazdach, jak i podjazdach, a brak przedniej przerzutki upraszcza obsługę i zwiększa niezawodność. Napęd godny XXI wieku.

Technologie

Cage Lock

Prosta blokada wózka umożliwia odchylenie go do przodu na czas zmiany koła. Szybciej, prościej.

X-Horizon

Pantograf zaprojektowano tak, aby poruszał się tylko w osi poziomej, bez znoszenia na boki. Znacząco poprawia to precyzję i zapobiega zahaczaniu łańcucha o sąsiednie zębatki lub przypadkowym zmianom.

X-Sync

Technologia mająca zapewnić napędom SRAM możliwie najwyższy poziom wydajności i trwałości. Specjalnie wyprofilowane zęby odpowiadają za płynną i prawidłową pracę łańcucha, wpływając na jego stabilność nawet podczas jazdy w skrajnych przełożeniach. Kształt zębów uniemożliwia również samoczynne spadnięcie łańcucha, jak również zapobiega zapychaniu się łańcucha błotem.

Eagle

Technologia polegająca na wykorzystaniu napędu w systemie 1x12. Dzięki zastosowaniu jednej tarczy z przodu napęd jest lżejszy, wytrzymalszy i prostszy w obsłudze. Eagle oznacza też imponujący zakres przełożeń – nawet 520%.

Marka

SRAM

Marka SRAM to jeden z liderów innowacji w napędach rowerowych. Firma skupia się na dwóch filarach – MTB i kolarstwie szosowym – ale nie zapomina też o gravelach czy CX. Jednorzędowe mechanizmy korbowe, manetki obrotowe, autorski bębenek XD – wymienione rozwiązania spopularyzował właśnie amerykański producent. 

Akronim SRAM zbudowano z pierwszych liter imion założycieli marki. W 1987 Scott, Ray i Sam stworzyli przedsiębiorstwo, które do dziś zaskakuje pomysłami, rozwijając m.in. komponenty do eMTB czy napędy elektroniczne.