Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
399.98 zł x 40 rat 0%
Do lipca nie płacisz!
Oblicz ratę banku:
U Ciebie we wtorek!
Możliwy odbiór złożonego roweru
Dostępny również stacjonarnie. Zapraszamy do naszych salonów!
Lapierre Crosshill CF 8.0 S to gravel wyposażony w karbonowe komponenty – ramę, koła i kierownicę. Ma także dropper SRAM Reverb AXS i amortyzator RockShox Rudy Ultimate Race Day 2 o skoku 30 mm. Dzięki powyższym zaletom francuski model jest fantastycznie lekki, a dodatkowo zapewnia gotowość do zjazdów oraz perfekcyjną amortyzację podczas jazdy na szutrach i w terenie.
Warto dodać, że widelec, hamulce i elementy elektroniczne: dropper i napęd 1x12 SRAM Force AXS pochodzą z gravelowej linii XPLR. Wszystko jest więc precyzyjnie skrojone pod uniwersalne i ambitne zastosowanie roweru.
Dość responsywna jak na gravela baza kół została złagodzona przez parametry zapewniające stabilność podczas jazdy. Są nimi: niski kąt główki ramy (70,5-71,5°) oraz atrybut Stack/Reach wynoszący 1,53 w rozmiarze 55,5 cm.
Co równie ważne, Lapierre Crosshill CF 8.0 S ma dropper, który pozwala szybko obniżyć siodełko, dzięki czemu gwałtowne zjazdy są zdecydowanie łatwiejsze i bezpieczniejsze. O gotowości roweru do wyzwań terenowych świadczą także: 12-stopniowa flara, suport w systemie DUB, sztywne osie czy mocne opony od WTB o oplocie 60 TPI.
Najważniejsze cechy
Obręcze DT Swiss GRC 1600 Spline z piastami 350 oznaczają nie tylko karbonową lekkość, ale też przyjemny dla ucha dźwięk płynnie działającego Ratcheta. Relatywnie niski stożek spisze się podczas wymagających treningów, z kolei wewnętrzna szerokość 24 mm pozwoliła fabrycznie zamontować 44-milimetrowe opony WTB Raddler TCS Light.
Karbonowe są koła, rama oraz kierownica. Cztery komponenty z włókna węglowego wydajnie rozpraszają drgania pochodzące z nierównej drogi. Dodatkowo model ma przedni amortyzator o niewielkim skoku , który lekko, ale skutecznie poprawia komfort jazdy – odwdzięczy się zwłaszcza na twardym, ubitym gruncie czy kamienistej drodze.
Seria XPLR zawiera komponenty różnych marek zebrane pod egidą SRAM-a. W każdym wypadku ten skrót oznacza gravelową gotowość na szutry oraz teren, dlatego logo XPLR zdobi wiele komponentów w Lapierre Crosshill CF 8.0 S. Są to: hamulce SRAM Force XPLR AXS, tylna przerzutka XPLR AXS, dropper, widelec, a także kaseta XG-1251 10-44T. Elektroniczny napęd dodatkowo oznacza błyskawiczność zmiany przełożeń, brak przewodów i prostą personalizację.
Nie tylko amortyzowany widelec świadczy o terenowym przeznaczeniu roweru. Pod siodełkiem umieszczono dropper SRAM Reverb AXS, czyli komponent o zdalnej regulacji wysokości sztycy. Za pomocą klamkomanetek nie tylko więc zahamujesz czy zmienisz przełożenie, ale też obniżysz swoją pozycję przed zjazdem i podwyższysz ją później. Terenowe zacięcie roweru podkreśla również flara kierownicy (72°) – jazda w dolnym chwycie na nierównościach będzie zdecydowanie przyjemniejsza.
Technologie
Universal Derailleur Hanger (UDH)
Autorska koncepcja marki SRAM, wprowadzona w 2019 roku. To zunifikowany standard haków tylnej przerzutki, który z niezmienną skutecznością może być stosowany w każdej kompatybilnej ramie rowerowej. Zaprojektowany został, aby zoptymalizować wydajność zmiany biegów poprzez ustandaryzowanie stałej pozycji przerzutki, ale także stworzyć przystępne rozwiązanie do szybkiej wymiany w razie uszkodzenia. Technologia to projekt typu open source, dzięki czemu została szeroko przyjęta w branży rowerowej, a każdy producent może wykorzystać to rozwiązanie w swoich komponentach.
AXS
System łączności komponentów bezprzewodowych SRAM-a, pozwalający na swobodną komunikację elektronicznych grup napędu, sztyc opuszczanych i pomiarów mocy. Pozwala też na prostą obsługę, regulację i aktualizacje za pomocą intuicyjnej aplikacji.
eTap
Opracowany przez firmę SRAM bezprzewodowy system zmiany biegów jest precyzyjny, intuicyjny i szybki, a do tego – łatwy w konfiguracji.
XPLR
Seria komponentów SRAM-a, ZIPP-a, Goodyeara oraz RockShoxa przeznaczona specjalnie do graveli. Najwyższa jakość działania, wytrzymałość i nowe technologie opracowane pod kątem bezkompromisowych osiągów. Co ważne, elementy XPLR wyżej wymienionych marek są ze sobą kompatybilne – to ważne np. kiedy dobierasz oponę Goodyear do koła firmy ZIPP.
Marka
Lapierre
Firma założona w 1946 roku przez Gastona Lapierra w Dijon we Francji. Od tego czasu zyskała miano jednego z wiodących producentów rowerów w Europie. W katalogu marki znajdują się zarówno modele dla profesjonalistów startujących w najważniejszych zawodach kolarskiego świata, jak i dla amatorów. Lapierre jest również znana z wkładu w rozwój nowoczesnych technologii rowerowych, od dekad inwestując w innowacyjne rozwiązania poprawiające komfort oraz efektywność jazdy. Testuje je przy współpracy z zawodowymi drużynami.
Specyfikacja
Opinie o modelu
Ten produkt nie był jeszcze oceniany.Produkty w CentrumRowerowe.pl oceniają tylko nasi klienci po zakupie i przetestowaniu produktu.
Dostawa
W ramach dostawy oferujemy:
Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.
Masz już pewne doświadczenie?
Potrafisz sam złożyć rower i przygotować go do sezonu?
Jeśli czas spędzony w przydomowym warsztacie sprawi Ci przyjemność, wybierz wysyłkę produktu do samodzielnego złożenia z koniecznością regulacji osprzętu*.
Dostarczymy do Ciebie rower w fabrycznym stanie**.
Pamiętaj, aby zapoznać się z warunkami gwarancji.
W większości przypadków, aby rower spełniał jej wymogi, po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd.
Posiadasz podstawową wiedzę, która pozwoli Ci na dokończenie montażu? Zamów rower wstępnie złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę, a następnie wyprostuj kierownicę, przykręć mostek i pedały**. Tych kilka kroków wystarczy, by przygotować rower do pierwszej jazdy*. Po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd, celem spełnienia wymogów gwarancji oraz dokładnego wyregulowania przerzutek i hamulców.
Zamów rower złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę*. Pod wskazany przez Ciebie adres dostarczymy wybrany model w dużym, ponadgabarytowym kartonie, dzięki czemu unikniesz kłopotliwego doręczania na palecie. Nie martw się też o dokręcanie części, szukanie serwisu oraz regulację przerzutek i hamulców. Zadbamy o wszystko, aby można było od razu wskoczyć na siodełko, ciesząc się z nowego, w pełni sprawnego roweru!**
Pamiętaj, aby po przejechaniu około 100 km udać się do serwisu na pierwszy przegląd gwarancyjny oraz ponowną regulację niektórych komponentów. Jest to niezbędne, aby rower spełniał wymogi gwarancyjne, a jazda na nim była całkowicie bezpieczna.
GRATIS!
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.
