Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
849.95 zł x 20 rat 0%
Do lipca nie płacisz!
Oblicz ratę banku:
U Ciebie już jutro!
Kup do: 14:00
Możliwy odbiór złożonego roweru
Dostępny również stacjonarnie. Zapraszamy do naszych salonów!
RONDO Ratt CF 0 to maszyna, która wymyka się klasycznym definicjom roweru szosowego i gravelowego, łącząc najlepsze cechy obu tych światów w jedną, spójną całość. Zaprojektowany dla kolarzy, którzy nie chcą wybierać między prędkością na asfalcie a swobodą zjazdu na szutrowe ścieżki, model ten oferuje unikalną geometrię Low Velocity High Comfort.
Dzięki temu, rower zachowuje się dynamicznie i sportowo, jednocześnie zapewniając niespotykaną wygodę na długich dystansach oraz gorszej nawierzchni.
Sercem konstrukcji jest wyrafinowana rama z włókna węglowego, której charakterystyczny kształt z płynnymi liniami i przerwaniem rury podsiodłowej nie tylko przyciąga wzrok, ale przede wszystkim działa jak pasywny system amortyzacji, skutecznie tłumiąc drgania.
Rower waży ok. 9 kgW tej topowej konfiguracji, Ratt CF 0 wyposażony jest w elektroniczną grupę SRAM Rival eTap AXS 2x12. Brak linek i pancerzy to nie tylko czystszy wygląd, ale przede wszystkim błyskawiczna, idealnie powtarzalna zmiana przełożeń w każdych warunkach.
Układ 2x12 z kasetą 10-36T i korbą 43/30T oferuje gigantyczny zakres, pozwalając zarówno na dokręcanie na szybkich zjazdach, jak i pokonywanie stromych ścianek. Rower toczy się na karbonowych kołach DT Swiss GRC 1400 w rozmiarze 27,5” (650B), z szerokimi oponami Vittoria Terreno Zero 47 mm. Taki zestaw gwarantuje optymalną trakcję i komfort na szutrach, zachowując przy tym obwód toczenia zbliżony do klasycznej szosówki, co przekłada się na świetne przyspieszenie.
Jak przystało na flagowy model RONDO, Ratt CF 0 naszpikowany jest technologicznymi smaczkami. Widelec TwinTip 2.0 pozwala na zmianę geometrii roweru – od zwinnej i agresywnej (pozycja HI) po bardziej stabilną i zrelaksowaną (pozycja LO). W pełni zintegrowany kokpit z mostkiem Rondo ICR ukrywa wszystkie przewody, poprawiając aerodynamikę i estetykę.
Rower jest również gotowy na przyszłość: standard suportu EVO 386 ułatwia serwis i ewentualny montaż pomiaru mocy, a uniwersalny hak UDH to gwarancja dostępności części zamiennych. Całość dopełniają lekkie, karbonowe komponenty, takie jak kierownica Zipp SL-70 czy siodło Selle Italia na karbonowych prętach.
Najważniejsze informacje:
Specyfikacja
Opinie o modelu
Ten produkt nie był jeszcze oceniany.Produkty w CentrumRowerowe.pl oceniają tylko nasi klienci po zakupie i przetestowaniu produktu.
Dostawa
W ramach dostawy oferujemy:
Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.
Masz już pewne doświadczenie?
Potrafisz sam złożyć rower i przygotować go do sezonu?
Jeśli czas spędzony w przydomowym warsztacie sprawi Ci przyjemność, wybierz wysyłkę produktu do samodzielnego złożenia z koniecznością regulacji osprzętu*.
Dostarczymy do Ciebie rower w fabrycznym stanie**.
Pamiętaj, aby zapoznać się z warunkami gwarancji.
W większości przypadków, aby rower spełniał jej wymogi, po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd.
Posiadasz podstawową wiedzę, która pozwoli Ci na dokończenie montażu? Zamów rower wstępnie złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę, a następnie wyprostuj kierownicę, przykręć mostek i pedały**. Tych kilka kroków wystarczy, by przygotować rower do pierwszej jazdy*. Po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd, celem spełnienia wymogów gwarancji oraz dokładnego wyregulowania przerzutek i hamulców.
Zamów rower złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę*. Pod wskazany przez Ciebie adres dostarczymy wybrany model w dużym, ponadgabarytowym kartonie, dzięki czemu unikniesz kłopotliwego doręczania na palecie. Nie martw się też o dokręcanie części, szukanie serwisu oraz regulację przerzutek i hamulców. Zadbamy o wszystko, aby można było od razu wskoczyć na siodełko, ciesząc się z nowego, w pełni sprawnego roweru!**
Pamiętaj, aby po przejechaniu około 100 km udać się do serwisu na pierwszy przegląd gwarancyjny oraz ponowną regulację niektórych komponentów. Jest to niezbędne, aby rower spełniał wymogi gwarancyjne, a jazda na nim była całkowicie bezpieczna.
GRATIS!
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.
