Siodełko SELLE ITALIA Flite Friction Free Flow

Nowy, węższy kształt siodła Flite Friction Free, daje więcej korzyści pod względem komfortu i wydajności, dzięki zmniejszeniu tarcia między wewnętrzną częścią uda a bokiem siodła. Pokrycie wykonane ze skóry sytetycznej jest wytrzymałe i odporne na otarcia.

CECHY:

• Szersza i płaska powierzchnia do siedzenia poprawia ogólny rozkład nacisku na newralgiczne punkty
• Cienka wyściółka zwiększa komfort dla tego płaskiego profilu
• Wzmocniona skorupa siodła
• Zalecane zarówno do jazdy w terenie jak i na szosie
• Pręty siodła: Titanium 7mm
• System IDMatch: L2
• Wymiary: 275mm x 145mm

TECHNOLOGIE:

Fibra-Tek - Wytrzymałe i oddychające pokrycie z syntetycznej skóry

Extra Padding - Dodatkowa miękka wyściółka dla zwiększenia komfortu podczas długich przejazdów

Titanum Rail - Pręty siodła wykonane z tytanu klasy 9B "Made in USA". Niezwykle lekkie (45 g), bardzo mocne i trwałe, o średnicy 7mm

Friction Free - Nowy, węższy kształt siodeł Friction Free, daje więcej korzyści pod względem komfortu i wydajności, dzięki zmniejszeniu tarcia między wewnętrzną częscią uda a bokiem siodła. Wyniki uzyskane z ponad 40.000 pomiarów Idmatch dla rowerzystów płci męskiej i żeńskiej, pokazują, że 40% z nich potrzebuje siodła o konstrukcji Friction Free. Nieograniczony ruch pedałowania jest osiągnięty

Flow Channel - Anatomiczne wycięcie w siodle poprawiające komfort jazdy, poprzez odciążenie newralgicznych punktów nacisku

System IDMatch:
Nowy system pomiaru siodełka stworzony przez firmę Selle Italia, został opracowany na podstawie pomiarów antropometrycznych i czynnościowych rowerzystów.
System mierzy się następująco: szerokość między krętarzami (jest to odległość mierzona po zewnętrznej części kości udowych), obwód uda i pozycja miednicy. Na podstawie pomiaru szerokości między krętarzami którą uzyskujemy za pomocą specjalistycznej miarki uzyskujemy szerokość między guzami kulszowymi, czyli parametr określający szerokość siodełka. Drugim parametrem który jest mierzony jest obwód uda, jest to istotne szczególnie dla osób które wąsko prowadzą kolana podczas jazdy i obcierają udami o siodełko. Trzecim i ostatnim jest mierzenie pozycji miednicy przy skłonie do przodu, pozwala to kreślić czy potrzebne jest siodełko z dziurą bądź bez. Wyniki powyższych pomiarów są wpisywane na stronę IDMatch gdzie po dokonaniu przeliczeń system sugeruje odpowiednie dla nas siodełko.
Siodełka są podzielone na kategorie S1,S2, S3 i L1, L2, L3. Siodełka z kategorii S to siodełka wąskie, kategoria L to siodełka szerokie, cyfra po literze oznacza czy siodełko powinno być z dziurą i z jak dużą.