Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Trochę ciężko wchodzi na obręcz, ale potem jest ok. Dobra trakcja, dość niskie opory. Odporna - radzi sobie z jazdą po mieście oraz po szutrze. Przeżyła ponad 6km kamienistych ścieżek na które nieopat Więcej rznie zjechałem. Mniej
Świetne opony, bardzo trwałe. Przejechałam na nich 14 437 km zamieniając (przód-tył) opony na kołach co 1 000km.
dbd opona na wszystkie warunki atmosferyczne. wytrzymała na ścieranie,2,5kkm z tyłu i nie widać dużego zużycia(jakieś 60% to asfalt) przód jak nowy.ładni trzyma się nawierzchni,nie łapie kapci :) ko Więcej lejny kpl. na pewno bdb od vittori Mniej
Trudne w montażu, w eksploatacji SUPER!
Jakość vs cena ok.
Przejechanie ok. 1000km i jedna przebita dętka. Jest ok.
Super szybka wysyłka. Oponki ok, pierwsza setka i wszystko, jak należy. Myślę, że się sprawdzą dobrze, wybierają nierówności.
nie najgorsza jak na ta cenę, zwijana , w miarę lekka , w sam raz na treningi i jazdę turystyczną
Nie mam uwag. Pozdrawiam
Bardzo dobre na trening, ustawki.
Opony dobrze się "kleją" do asfaltu zauważam tylko, że tego Grafenu jest coraz mniej.
W pełni spełnia swoje zadanie jako dobra opona treningowa.
Używam tych opon od kilku lat i jestem b. zadowolony, dlatego kupiłem je ponownie.
Bez szału.
Opona o szer. 28 mm używam na szosie. Jest bardziej wygodna, przyjazna rowerzyście i co najważniejsze bardziej przyczepna. Zakłada się z lekkim trudem, ale tak powinno być. Opona cienka i dość delikat Więcej na. Ale to ze względu na wagę. Przy zakładaniu należy uważać na boki opony. Jest tam tak cienka otoczka, że przez nieuwagę można przebić ją łyżką. To nie jest opona na asfalt a przy okazji zjazd na boczne gorsze drogi. Łatwo te boki przebić np. ocierając o coś. Jazda na nich to przyjemność. Dobrze trzyma się drogi. Jest pewna w prowadzeniu. Ze względu na wagę, a co za tym idzie na cienkość ścianek, to nie jest opona na tysiące kilometrów. Porównując do GP 5000, to ta opona ma minimalnie lepszą wygodę jazdy, za to mniejszy przebieg i większą podatność na przebicia. Na GP500 będziesz miał świetną jazdę z minimalnie gorszym komfortem. Za to z większym przebiegiem, bardziej trwałą i mniej podatną na przebicia. Wybór zależy od miejsca zamieszkania oraz jakości okolicznych dróg, po których będziesz na nich jeździł. Polecam obie są bardzo dobre. Mniej
Wszystko ok, dobra.
Ok.
trochę toporna
Wstępne wrażenie dobre. Opona jest dość "sztywna" z/w na gruby oplot co powoduje, że nie "klei się do asfaltu" jest mniej elastyczna, ale za to bardzo dobrze zachowuje się na złej jakości asfalcie. O Więcej dziwo waga opony była o 10 g mniejsza niż wartość katalogowa. Szkoda, że nie ma wersji z beżowym bokiem. Mniej
Bardzo dobra opona jak za ta cenę.
Bardzo szybkie opony jak za tę cenę. Mam je założone do gravela rozmiar 32c. Na szybkiego gravela polecam. W terenie słabo sobie radzą, ale nie są to typowo uniwersalne opony, po utwardzonym piasku da Więcej się przejechać. Moje trasy to głównie asfalty słabej jakości. Mniej
ok
ok. Jednak za droga
Produkt sprawdzony, do codziennej jazdy idealny
Bardzo dobra jakość i wyczuwalna zmiana dla kogoś kto sporo jeździ. Założenie tej opony graniczy z cudem.
Dobra opona. Polecam
- Continental GP 5000 ma lepszą przyczepność i odporność na uszkodzenia - mogą sprawiać problem przy instalacji TL z niektórymi felgami + rolling resistance genialnie niski + niska waga
Wygląda nieco lepiej projektowo bieżniczkiem od starszej wersji, ale obniżenie max. ciśnienia z 7 bar (starsza wer.) do 6 bar (przy tym samym oplocie), to minus jak dla mnie. Cena produktu oraz obsłu Więcej ga zam. w tym sklepie - najlepsza, jak dla mnie. Mniej
Moja ocena to 4+, ponieważ po 400 km tylna opona się poddała, kawałek szkła wbił się w środek, tam, gdzie teoretycznie jest największa grubość opony. Trudno, pech, kupiłem drugą i na razie jestem bard Więcej zo zadowolony. Wg mnie bardzo dobre trzymanie na zakrętach, ale nie próbowałem na suchym asfalcie. Opona zwijana, idealnie układa się na obręczy, nie ma bicia, gdzie przy Conti Ultra Sport 2 musiałem zawsze kilka razy poprawiać. Mniej