Koła kupione - jeszcze nie jeżdżone zimą! Jest to komplet kół szosowych przeznaczonych do zakupionego u Was gravela SOOT 80. Zobaczę, czy z gravela można zrobić szosę? Koła prezentują się fantastyczni Więcej e! Jestem głęboko rozczarowany danymi, jakie podaje CentrumRowerowe o wadze kół Vision SC-40 - 1, 54 kg. Dokładnie koła zważyłem, przód - 645 g, tył - 798g. Komplet waży 1443 g, a nie 1540 g. Jestem mile zaskoczony nie tylko wagą i ceną za tak fajne koła. Zakupy w Waszym sklepie niosą miłe niespodzianki! Mniej

Kontakt ze sklepem wzorowy. Co do samych kół to brak smaru , dotyczy to wszystkich producentów .

Fajne koła. Wytrzymałe proste. Schody, małe hopki - nadają się idealnie.

polecam

Jestem zadowolony

Koła wykonane bardzo dobrze jako całość. Obręcze wysokiej jakości, malowanie bardzo ładne - trochę w stylu RAW, z widocznymi łączeniami karbonu. Zaplot wykonany bez żadnych uwag, na mocnych szprychach Więcej DT Competition. Piasty FFWD sprawiają wrażenie wykonanych bardzo dobrze. Można na pierwszy rzut oka stwierdzić, że są bliźniaczo podobne do DT350, jednak diabeł niestety tkwi w szczegółach - sprawdziłem, żebyście Wy nie musieli. I tak ratchet od DT nie będzie pasował, ponieważ, o ile zewnętrzna średnica, wycięcia itd. są idealnie takie same, o tyle wewnętrzna średnica jest o około 1 mm zbyt mała i nie wchodzi w nią tuleja osi. Podobnie bębenki DT nie będą kompatybilne, End Capy zarówno z przodu jak i z tyłu również - we wszystkich zmianach lub wymianach trzeba polegać na zamówieniu produktów bezpośrednio z FFWD. Mimo tego koła mogę polecić - pomimo nie najniższej wagi koła są mocne, sztywne i robią bardzo dobre wrażenie. Jeśli chodzi o zastosowanie szosowe, są idealnie wyprofilowane pod opony 25-28 mm. Mniej

jedne z lepszych kół, przygotowane pod system bezdętkowy, wystarczy przykręcić załączone wentyle, zalać mlekiem i w drogę, no i słuchać tego pięknego dźwięku charakterystycznego dla piast DT SWISS.... Więcej polecam Mniej

polecam

Mega szybkie - super produkt.

Jestem mega zadowolony polecam

Relatywnie lekkie i sztywne, jak na tę półkę cenową. Sprawdzone w okolicach lazurowego wybrzeża, na długich zjazdach. Hamulce, mimo iż szczękowe, dawały radę postawić rower na przednim kole. Chyba jed Więcej ne z ostatnich dostępnych na hamulcy szczękowych. Mniej

Koła bardzo lekkie, sztywne, szprychy sztywne, dobrze spasowane. Zalety to: trzymanie w "ryzach," roweru i toru jazdy podczas silnych podmuchów wiatru, bardzo długi dystans toczenia się kół, świetna i Więcej pewna amortyzacja przy najazdach np. na krawężniki, bardzo szybkie rozpędzanie się kół oraz utrzymanie wysokich prędkości, zaznaczam, że opisuję te zachowania przy rowerze fitness z napędem szosowym i oponach wyścigowych Continental GP 5000 w rozmiarze 700 x 32C. Mniej

Szybka dostawa

Koła idealne na szosę. Stosuję również jako gravel/przełaj. Idealne. Wytrzymałe. Może nie są super szerokie, ani super lekkie, ale stosunek cena jakość bdb.

Koła jak na razie super.

Świetne koła.

Kupiłem komplet kół WTB Proterra i-23 do Rondo Ruut AL2 w wyjątkowo dobrej cenie, jestem bardzo zadowolony, dobrze spakowane i zabezpieczone do transportu, polecam Centrum Rowerowe.

Bardzo dobre koła, pomimo tego, iż jest to podstawowy model. Do tej pory przejechane jedynie 300 km bez żadnych problemów. Koła zaplecione fabrycznie, zrobione bardzo dokładnie, nie ma nawet minimalne Więcej go bicia. W tej cenie nie ma nic lepszego do kupienia. Mniej