Rower elektryczny WINORA Tria 8

Winora Tria 8 to bardzo dobrze wyposażony i ciekawie zaprojektowany elektryczny rower miejski. Słynny niemiecki producent postawił w nim na szereg rozwiązań poprawiających komfort jazdy. Łagodna geometria ramy, nowoczesny silnik Bosch Active Plus oraz amortyzowany przedni widelec sprawiają, że każda podróż staje się niezwykle przyjemna. Płynnie pracujące silnika pozwala szybko przemieszczać się po mieście lub bez większego wysiłku radzić sobie w lekkim terenie oraz na podjazdach. Model idealnie nadaje się zarówno do dłuższych wycieczek, jak i codziennych dojazdów do pracy.

Model Tria 8 wyróżnia się ogromną funkcjonalnością, która jest zasługą wyposażenia go w wysokiej jakości akcesoria. Komplet lampek spełniających wyśrubowane normy drogowe StVZO zapewnia dobrą widoczność w każdych warunkach, dzięki czemu jazda po zmroku jest bezpieczniejsza. Kompaktowy bagażnik o nośności 25 kg umożliwia montaż dużych sakw, a błotnik i nowoczesna osłona łańcucha niezawodnie chronią przed zabrudzeniami.

Najważniejsze cechy:

• Rama z obniżonym przekrokiem, zapewniająca bardzo stabilną i wygodną pozycję podczas jazdy. Wykonano ją z lekkiego, ale wytrzymałego stopu aluminium. Łagodna geometria odciąża sylwetkę, dzięki czemu nawet przy dłuższych wycieczkach plecy, dłonie oraz szyja nie są narażone na przeciążenia.
• Przedni widelec o właściwościach dostosowanych do specyfiki rowerów elektrycznych – SR Suntour NEX-E25. Duży jak na rower miejski skok amortyzacji – 63 mm – poprawia bezpieczeństwo oraz komfort jazdy.
• Centralny silnik Bosch ActiveLine Plus, który idealnie sprawdza się przy rekreacyjnej jeździe. Pracuje płynnie, energooszczędnie i bez gwałtownych zrywów, dzięki czemu podróż z włączonym wspomaganiem sprawia czystą przyjemność. Maksymalny moment obrotowy wynosi 50 Nm, co wystarcza do sprawnego pokonywania wzniesień.
• Wbudowana w dolną rurę bateria ma 400 Wh. Zapas zgromadzonej w niej energii wystarcza do dalekich, nawet całodniowych wycieczek, a umiejscowienie akumulatora zapewnia dobrą ochronę przed wstrząsami.
• Działające z dużą siłą hydrauliczne hamulce tarczowe Alhonga HT474. Przednia tarcza ma 180 mm, a tylna 160 mm. Modulacja jest przez to bardzo intuicyjna.
• Dopasowany do charakterystyki roweru miejskiego napęd 1x8. Tylna przerzutka Shimano Acera M360 oraz manetki Altus M315 z technologią Rapidfire pracują szybko i płynnie, a zakres przełożeń wystarczy do swobodnej jazdy z włączonym lub wyłączonym wspomaganiem.