Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
BH GravelX Alu 2.0 to uniwersalny rower gravelowy o bardzo ciekawej charakterystyce. Jak przystało na model z segmentu szutrowego, doskonale poradzi sobie na trasach niedostępnych dla szosówek. Oprócz tego, pozwala na niezwykle dynamiczną i komfortową jazdę po asfalcie.
Rama o charakterystycznej geometrii – z lekko wygiętą górną rurą – pozwala osiągnąć lepszą kontrolę nad rowerem w trudnym terenie, a na asfalcie przyjęcie wygodniejszej pozycji. Powinni ją docenić zwłaszcza zwolennicy długich tras lub bikepackingu.
Masa roweru BH GravelX 2.0 w rozmiarze 55
Materiał wykorzystany do wytworzenia ramy to hydroformowane aluminium 7005, natomiast w przypadku widelca zdecydowano się na pełen karbon. Taka kombinacja sprawia, że GravelX 2.0 to konstrukcja lekka, wytrzymała i dobrze tłumiąca drgania.
Hiszpański producent zastosował niemal w całości na osprzęt Shmano. Napęd 1x11 jest złożony z hydraulicznej manetki 105, tylnej przerzutki GRX oraz kasety SLX 11/42. Zapewnia on prostotę obsługi w terenie i zakres przełożeń wystarczający do swobodnego pokonania każdej trasy. Koła i hamulce również pochodzą od japońskiej marki. Hydrauliczne tarcze zapewniają bardzo dużą siłę i skuteczność w każdych warunkach, natomiast obręcze RS370 toczą się lekko, a przede wszystkim wyróżniają się pod względem wytrzymałości. Koła są dostosowane do technologii tubeless.
Specyfikacja
Geometria ramy
Dopasowanie rozmiaru ramy
TABELA ROZMIARÓW [cm]
| Rozmiar ramy | 53 cm | 55 cm | 57 cm |
| Rozmiar koła | 28" | 28" | 28" |
| Wzrost | 155 - 170 | 165 - 177 | 175 - 189 |
| ST Długość rury podsiodłowej | 460 | 490 | 520 |
| TT Efektywna długość górnej rury | 529 | 550 | 571 |
| HT Długość główki ramy | 100 | 125 | 150 |
| SA Kąt rury podsiodłowej | 72,5 | 72,5 | 72,5 |
| HA Kąt główki ramy | 69,5 | 71,1 | 72,5 |
| CS Długość tylnych widełek | 425 | 425 | 425 |
| Reach | 366 | 378 | 390 |
| Stack | 518 | 547 | 576 |
Ramy Gravele i przełajowe
Rozmiar ramy szosowej wyrażany jest w centymetrach. Oznacza on efektywną długość górnej rury. Mierzymy ją od rury podsiodłowej do główki ramy.... Co ważne, linia ta jest pozioma, co nie zawsze pokrywa się z nachyleniem rury górnej w rowerze. Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta.
Geometria ramy
Wybierz rozmiar ramy:
| Rozmiar koła | 28" |
| Wzrost | 155-170 |
| ST Długość rury podsiodłowej | 460 |
| TT Efektywna długość górnej rury | 529 |
| HT Długość główki ramy | 100 |
| SA Kąt rury podsiodłowej | 72,5 |
| HA Kąt główki ramy | 69,5 |
| CS Długość tylnych widełek | 425 |
| Reach | 366 |
| Stack | 518 |
Opinie o modelu
Dostawa
W ramach dostawy oferujemy:
Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.
Masz już pewne doświadczenie?
Potrafisz sam złożyć rower i przygotować go do sezonu?
Jeśli czas spędzony w przydomowym warsztacie sprawi Ci przyjemność, wybierz wysyłkę produktu do samodzielnego złożenia z koniecznością regulacji osprzętu*.
Dostarczymy do Ciebie rower w fabrycznym stanie**.
Pamiętaj, aby zapoznać się z warunkami gwarancji.
W większości przypadków, aby rower spełniał jej wymogi, po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd.
Posiadasz podstawową wiedzę, która pozwoli Ci na dokończenie montażu? Zamów rower wstępnie złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę, a następnie wyprostuj kierownicę, przykręć mostek i pedały**. Tych kilka kroków wystarczy, by przygotować rower do pierwszej jazdy*. Po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd, celem spełnienia wymogów gwarancji oraz dokładnego wyregulowania przerzutek i hamulców.
Zamów rower złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę*. Pod wskazany przez Ciebie adres dostarczymy wybrany model w dużym, ponadgabarytowym kartonie, dzięki czemu unikniesz kłopotliwego doręczania na palecie. Nie martw się też o dokręcanie części, szukanie serwisu oraz regulację przerzutek i hamulców. Zadbamy o wszystko, aby można było od razu wskoczyć na siodełko, ciesząc się z nowego, w pełni sprawnego roweru!**
Pamiętaj, aby po przejechaniu około 100 km udać się do serwisu na pierwszy przegląd gwarancyjny oraz ponowną regulację niektórych komponentów. Jest to niezbędne, aby rower spełniał wymogi gwarancyjne, a jazda na nim była całkowicie bezpieczna.
GRATIS!
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.