Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Koszyk jest pusty
| Rama | NS Bikes 6061-T6 |
| Damper | n/a |
| Widelec | Rock Shox Recon 130mm travel, 15x110mm Boost, alu taper steering tube |
| Łożyska sterów | GW integrated tapered IS42/IS52, sealed bearings |
| Mostek | NS Tone 31.8, 45mm |
| Kierownica | NS Bar, 760mm 12mm rise |
| Chwyty | NS Hold Fast |
| Hamulce | Sram Level, 180mm (przód i tył) |
| Manetki | Shimano Deore SLM-610 10spd |
| Przerzutki | Shimano RD M610 Deore,10spd |
| Suport | SR Suntour Euro BB BSA |
| Korba | SR Suntour Zeron 1X AX-S-BT-32t 175mm |
| Łańcuch | KMC, 10spd |
| Kaseta | Sunrace CSMS2 TAY 10spd 11-42t |
| Obręcze | Octane One Solar 27.5” tubeless ready |
| Piasta przód | NS 15x110 Boost disc sealed |
| Piasta tył | NS Cassette 135x10mm sealed |
| Szprychy | z nyplami 14mm |
| Opony | Schwalbe Nobby Nic 27.5x2.8 folding |
| Sztyca | Kalloy 30.9 |
| Siodło | Octane One Rocker steel rails |
| Pedały | n/a |
| Masa | 13,2 kg |
NS Bikes Eccentric Djambo to uniwersalny rower trailowy z szerokimi kołami 27,5+. Do budowy ramy posłużyły cieniowane aluminiowe rurki, dzięki którym otrzymano lekką i sztywną konstrukcję o dużej wytrzymałości. W geometrii zawarto długi reach i krótki tył, co zapewnia stabilność i zwrotność podczas szybkiej jazdy na krętej trasie. Stożkowa główka ramy mieści zintegrowane stery IS42/IS52.
Z przodu mamy do dyspozycji powietrzny amortyzator Rock Shox Recon o skoku 130 mm. Wysoką sztywność zapewniają: aluminiowa stożkowa rura sterowa, golenie górne o średnicy 32 mm oraz oś 15 mm w standardzie boost. Dzięki temu rower prowadzi się pewnie i precyzyjnie nawet na największych wybojach. Amortyzator posiada szeroki zakres regulacji tłumienia odbicia oraz kompresji, aż do blokady włącznie. Pozwala to na ustawienie optymalnej charakterystyki pracy widelca w zależności od rodzaju trasy i preferencji użytkownika.
Model Eccentric Djambo wyposażono w napęd 1x10. Mechanizm korbowy Suntour z zębatką 32T oraz kaseta SunRace o rozstawie 11-42 oferują optymalny zakres przełożeń do jazdy w trudnym terenie. W rowerze zamontowano hydrauliczne hamulce tarczowe Sram Level z tarczami o średnicy 180 mm. Cechują się one dużą siłą i dobrą modulacją, dzięki czemu zapewniają pełną kontrolę w każdych warunkach.
Eccentric Djambo toczy się na szerokich kołach 27,5+. Zbudowano je z wytrzymałych obręczy Octane One Solar oraz piast NS Bikes. Taki zestaw świetnie sprawdza się podczas agresywnej jazdy w górach. Opony Schwalbe Nobby Nic o szerokości 2,8” zapewniają doskonałą przyczepność na luźnej nawierzchni oraz ochronę na progach skalnych i korzeniach.
W rowerze zamontowano szereg dobrej jakości komponentów marki NS Bikes. Krótki mostek i szeroka kierownica o niedużym wzniosie dają dobrą kontrolę nad rowerem podczas jazdy na nierównościach. Wygodne, sportowe siodło Octane One daje pewne podparcie na stromych podjazdach w terenie. Szerokie, przykręcane gripy NS Hold Fast z ergonomicznie ukształtowanymi obejmami są wygodne i doskonale leżą w dłoni.
Specyfikacja
Informacje
Rama
Napęd
Hamulce
Koła
Komponenty
Informacje handlowe
Opinie o modelu
Ten produkt nie był jeszcze oceniany.Produkty w CentrumRowerowe.pl oceniają tylko nasi klienci po zakupie i przetestowaniu produktu.
Dostawa
W ramach dostawy oferujemy:
Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.
Masz już pewne doświadczenie?
Potrafisz sam złożyć rower i przygotować go do sezonu?
Jeśli czas spędzony w przydomowym warsztacie sprawi Ci przyjemność, wybierz wysyłkę produktu do samodzielnego złożenia z koniecznością regulacji osprzętu*.
Dostarczymy do Ciebie rower w fabrycznym stanie**.
Pamiętaj, aby zapoznać się z warunkami gwarancji.
W większości przypadków, aby rower spełniał jej wymogi, po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd.
Posiadasz podstawową wiedzę, która pozwoli Ci na dokończenie montażu? Zamów rower wstępnie złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę, a następnie wyprostuj kierownicę, przykręć mostek i pedały**. Tych kilka kroków wystarczy, by przygotować rower do pierwszej jazdy*. Po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd, celem spełnienia wymogów gwarancji oraz dokładnego wyregulowania przerzutek i hamulców.
Zamów rower złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę*. Pod wskazany przez Ciebie adres dostarczymy wybrany model w dużym, ponadgabarytowym kartonie, dzięki czemu unikniesz kłopotliwego doręczania na palecie. Nie martw się też o dokręcanie części, szukanie serwisu oraz regulację przerzutek i hamulców. Zadbamy o wszystko, aby można było od razu wskoczyć na siodełko, ciesząc się z nowego, w pełni sprawnego roweru!**
Pamiętaj, aby po przejechaniu około 100 km udać się do serwisu na pierwszy przegląd gwarancyjny oraz ponowną regulację niektórych komponentów. Jest to niezbędne, aby rower spełniał wymogi gwarancyjne, a jazda na nim była całkowicie bezpieczna.
GRATIS!
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.
Zobacz również: