Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Koszyk jest pusty
Romet Mustang M5 został zaprojektowany z myślą o zapewnieniu komfortu podczas jazdy na mocno zróżnicowanych trasach. Sprawdzi się zarówno podczas pokonywania górskich szlaków, weekendowych wypadów za miasto, jak i codziennego poruszania się po mieście.
Lekka rama polskiej produkcji
Jednym z największych atutów tego modelu jest wysokiej jakości hydroformowana, aluminiowa rama, która została wyprodukowana w Polsce. Do jej stworzenia wykorzystano stop aluminium 6061 X-Lite, łączący w sobie niską wagę z wysokim poziomem wytrzymałości i sztywności. W parze z przemyślaną konstrukcją idzie atrakcyjny, bardzo nowoczesny design.
Amortyzowany widelec o dużym skoku
Bezpieczeństwo na górskich szlakach i wysoki poziom wygody podczas pokonywania nierówności zapewnia amortyzowany widelec olejowy SR Suntour X1 o skoku 100 mm. Skutecznie zwiększa przyczepność w trakcie jazdy na wprost oraz w czasie wchodzenia w zakręty. Jednocześnie poprawia skuteczność hamowania, co docenisz, zjeżdżając ze stromego szlaku.
Efektywny osprzęt Shimano Deore
Model opiera swoje działanie na 20-biegowym napędzie złożonym z komponentów Shimano Deore. To grupa osprzętu dedykowana do jazdy górskiej, dzięki czemu wyróżnia się dużą wytrzymałością. Precyzyjna, płynna zmiana przełożeń, niska awaryjność i efektywna praca to jej największe atuty. Zatrzymanie roweru umożliwiają hydrauliczne hamulce tarczowe o dobrej modulacji oraz sile hamowania dostosowanej do potrzeb MTB.
Terenowy bieżnik dla lepszej przyczepności
Mustang M5 opiera się na dwukomorowych, aluminiowych obręczach i dobrej jakości terenowych oponach Xtra Action. Duża wytrzymałość na przebicia oraz dobra trakcja sprawiają, że jazda jest naprawdę przyjemna, bez względu na aktualne warunki drogowe.
Specyfikacja
Informacje
Rama
Napęd
Hamulce
Koła
Komponenty
Informacje handlowe
Geometria ramy
Dopasowanie rozmiaru ramy
TABELA ROZMIARÓW [cm]
| Rozmiar ramy | 17" | 19" | 21" |
| Rozmiar koła | 29" | 29" | 29" |
| Wzrost | 170 - 182 | 180 - 190 | 190 - 200 |
| ST Długość rury podsiodłowej | 432 | 485 | 535 |
| TT Efektywna długość górnej rury | 610 | 629 | 640 |
| HT Długość główki ramy | 110 | 110 | 110 |
| SA Kąt rury podsiodłowej | 73,5 | 73 | 73 |
| HA Kąt główki ramy | 70 | 70 | 70 |
| CS Długość tylnych widełek | 435 | 435 | 435 |
| WB Baza kół | 1099 | 1118 | 1129 |
| Reach | 424 | 445 | 450 |
| Stack | 622 | 618 | 632 |
Ramy Górskie MTB
W przypadku ram innych niż szosowe, rozmiar ramy określa się w calach. Oznacza on odległość od środka suportu do końca rury podsiodłowej.... Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta. Aby uzyskać rozmiar w centymetrach, wystarczy pomnożyć rozmiar przez 2,54.
Geometria ramy
Wybierz rozmiar ramy:
| Rozmiar koła | 29" |
| Wzrost | 190-200 |
| ST Długość rury podsiodłowej | 535 |
| TT Efektywna długość górnej rury | 640 |
| HT Długość główki ramy | 110 |
| SA Kąt rury podsiodłowej | 73 |
| HA Kąt główki ramy | 70 |
| CS Długość tylnych widełek | 435 |
| WB Baza kół | 1129 |
| Reach | 450 |
| Stack | 632 |
Opinie o modelu
Dostawa
W ramach dostawy oferujemy:
Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.
Masz już pewne doświadczenie?
Potrafisz sam złożyć rower i przygotować go do sezonu?
Jeśli czas spędzony w przydomowym warsztacie sprawi Ci przyjemność, wybierz wysyłkę produktu do samodzielnego złożenia z koniecznością regulacji osprzętu*.
Dostarczymy do Ciebie rower w fabrycznym stanie**.
Pamiętaj, aby zapoznać się z warunkami gwarancji.
W większości przypadków, aby rower spełniał jej wymogi, po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd.
Posiadasz podstawową wiedzę, która pozwoli Ci na dokończenie montażu? Zamów rower wstępnie złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę, a następnie wyprostuj kierownicę, przykręć mostek i pedały**. Tych kilka kroków wystarczy, by przygotować rower do pierwszej jazdy*. Po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd, celem spełnienia wymogów gwarancji oraz dokładnego wyregulowania przerzutek i hamulców.
Zamów rower złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę*. Pod wskazany przez Ciebie adres dostarczymy wybrany model w dużym, ponadgabarytowym kartonie, dzięki czemu unikniesz kłopotliwego doręczania na palecie. Nie martw się też o dokręcanie części, szukanie serwisu oraz regulację przerzutek i hamulców. Zadbamy o wszystko, aby można było od razu wskoczyć na siodełko, ciesząc się z nowego, w pełni sprawnego roweru!**
Pamiętaj, aby po przejechaniu około 100 km udać się do serwisu na pierwszy przegląd gwarancyjny oraz ponowną regulację niektórych komponentów. Jest to niezbędne, aby rower spełniał wymogi gwarancyjne, a jazda na nim była całkowicie bezpieczna.
GRATIS!
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.