Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Koszyk jest pusty
Rower męski Whyte 605 V4 to hardtail o ciekawych parametrach użytkowych i wyposażeniu. Prezentuje się atrakcyjnie, również pod względem cenowym.
Jego przeznaczeniem jest z pewnością jazda w terenie – to właśnie tam użytkownicy odkryją pełnię oferowanych przez ten model możliwości. Takie zastosowanie wynika z wykorzystanych komponentów, które dostarczą mnóstwa przyjemności i satysfakcji na niejednym szlaku.
Na uwagę zasługuje amortyzowany widelec o dużym skoku – 120 mm perfekcyjnie tłumi drgania i wstrząsy, co przydaje się w wymagającym technicznych umiejętności terenie. Rama wykonana została z aluminium o dobrym stosunku masy do wytrzymałości. Jak przystało na klasyczny ścieżkowiec, nie mogło zabraknąć sportowej geometrii. Usatysfakcjonuje ona niejednego miłośnika sportowych zjazdów, bowiem możliwe jest przyjęcie nieco agresywniejszej postawy, ułatwiającej jazdę po nierównościach.
Wewnętrzne prowadzenie przewodów to zabieg coraz częściej stosowany przez producentów rowerów. Nie mogło go zabraknąć również we Whyte 605 V4. Linki są estetycznie schowane, więc nic nie zwisa luźno, będąc narażonym na uszkodzenia i zabrudzenia. Dzięki temu zabiegowi jednoślad wizualnie prezentuje się naprawdę ciekawie.
Za efektywne pokonywanie obranych dróg odpowiada napęd. W modelu Whyte 605 V4 znajdziemy kombinację 1x10 z tylną przerzutką Shimano Deore RD-M5020 z długim wózkiem, którą wyróżnia trwałość, precyzja zmiany przełożeń, a także łatwa regulacja. Komponent ten współpracuje z manetką klasy Deore SL-M4010, więc zmiana biegów w terenie odbywa się bez najmniejszych problemów.
W trudniejszym terenie sprawdzają się hamulce tarczowe hydrauliczne marki Tektro, które precyzyjnie reagują na każde naciśnięcie klamki. Gwarantują należytą moc, aby wytracać prędkość, czy zatrzymywać się w obranym miejscu.
Na kołach znajdziemy typowo terenowe opony o wyraźnych klockach pochodzące od marki Maxxis.
Specyfikacja
Rama
Napęd
Hamulce
Koła
Komponenty
Informacje handlowe
Kalkulator ramy
Dopasowanie rozmiaru ramy
TABELA ROZMIARÓW [cm]
| Rozmiar ramy | 17,5" | 19" | 21" |
| Wzrost | 168 - 178 | 178 - 188 | 188 - 196 |
Ramy Górskie MTB
W przypadku ram innych niż szosowe, rozmiar ramy określa się w calach. Oznacza on odległość od środka suportu do końca rury podsiodłowej.... Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta. Aby uzyskać rozmiar w centymetrach, wystarczy pomnożyć rozmiar przez 2,54.
Opinie o modelu
Ten produkt nie był jeszcze oceniany.Produkty w CentrumRowerowe.pl oceniają tylko nasi klienci po zakupie i przetestowaniu produktu.
Dostawa
W ramach dostawy oferujemy:
Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.
Masz już pewne doświadczenie?
Potrafisz sam złożyć rower i przygotować go do sezonu?
Jeśli czas spędzony w przydomowym warsztacie sprawi Ci przyjemność, wybierz wysyłkę produktu do samodzielnego złożenia z koniecznością regulacji osprzętu*.
Dostarczymy do Ciebie rower w fabrycznym stanie**.
Pamiętaj, aby zapoznać się z warunkami gwarancji.
W większości przypadków, aby rower spełniał jej wymogi, po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd.
Posiadasz podstawową wiedzę, która pozwoli Ci na dokończenie montażu? Zamów rower wstępnie złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę, a następnie wyprostuj kierownicę, przykręć mostek i pedały**. Tych kilka kroków wystarczy, by przygotować rower do pierwszej jazdy*. Po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd, celem spełnienia wymogów gwarancji oraz dokładnego wyregulowania przerzutek i hamulców.
Zamów rower złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę*. Pod wskazany przez Ciebie adres dostarczymy wybrany model w dużym, ponadgabarytowym kartonie, dzięki czemu unikniesz kłopotliwego doręczania na palecie. Nie martw się też o dokręcanie części, szukanie serwisu oraz regulację przerzutek i hamulców. Zadbamy o wszystko, aby można było od razu wskoczyć na siodełko, ciesząc się z nowego, w pełni sprawnego roweru!**
Pamiętaj, aby po przejechaniu około 100 km udać się do serwisu na pierwszy przegląd gwarancyjny oraz ponowną regulację niektórych komponentów. Jest to niezbędne, aby rower spełniał wymogi gwarancyjne, a jazda na nim była całkowicie bezpieczna.
GRATIS!
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.
Zobacz również: