Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Koszyk jest pusty
Romet Huragan 2+ to sprawny rower szosowy, który świetnie nadaje się na początek przygody z jazdą po asfaltach. Średnio-zaawansowani użytkownicy powinni być również usatysfakcjonowani. Romet zadbał o to, aby Huragan 2+ był lekki i łatwy w prowadzeniu. Udało się to osiągnąć poprzez zastosowanie do produkcji ramy aluminium 6061 w wersji X-Lite, dzięki czemu konstrukcja jest lekka oraz wytrzymała. Rury ramy powstały w procesie hydroformowania i zostały pocieniowane, co jeszcze bardziej obniżyło masę, bez strat na trwałości. Producent zastosował wewnętrzne prowadzenie linek, co nadaje Huraganowi schludny wygląd, a linki są zabezpieczone przed dzianiem czynników zewnętrznych. Geometria ramy jest klasyczna i sportowa, jednak dużo bardziej naturalna i nie tak agresywna, jak w rowerach dla bardziej zaawansowanych kolarzy. Pewne prowadzenie oraz stabilność roweru to zasługa lekkiego wydłużenia ramy z tyłu i zastosowania zwężanej główki ramy. Karbonowy widelec również poprawia ów współczynnik, a dodatkowo odchudza konstrukcję i lepiej tłumi drobne drgania powstające w czasie jazdy. Huragan 2+ dostał napęd zbudowany z komponentów Shimano Clairs R2000 i oferuje 16 przełożeń w konfiguracji 2x8. Pozwala to szybko jeździć na płaskich odcinkach, ale również sprawnie wspinać się na wymagających podjazdach. Za zmianę biegów opowiada wygodna klamkomanetka z linkami poprowadzonymi pod owijką. Aby zatrzymywanie roweru było skuteczne, w rowerze zamontowano hamulce v-brake Promax RC-481, które z pewnością sprostają wymaganiom początkujących kolarzy. Ich atutem jest również łatwa obsługa i prosty serwis. Huragan 2+ toczy się na dużych kołach w rozmiarze 28 cali, które zbudowano na obręczach Alexrims i piastach Joy Tech. Na to nałożono opony Michelin Dynamic Sport. Dzięki temu rower jest szybki i ma sportowy pazur. Całości dopełniają komponenty produkcji własnej marki Romet. Huragan 2 + spisze się znakomicie, jako pierwszy rower szosowy, który pozwoli poznać preferencję przyszłego kolarza i szlifować umiejętności.
Specyfikacja
Informacja
Napęd
Hamulce
Koła
Komponenty
Informacje handlowe
Kalkulator ramy
Dopasowanie rozmiaru ramy
TABELA ROZMIARÓW [cm]
| Rozmiar ramy | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm |
| Wzrost | 163 - 172 | 172 - 179 | 178 - 185 | 184 - 193 |
Ramy Szosowe
Rozmiar ramy szosowej wyrażany jest w centymetrach. Oznacza on efektywną długość górnej rury. Mierzymy ją od rury podsiodłowej do główki ramy.... Co ważne, linia ta jest pozioma, co nie zawsze pokrywa się z nachyleniem rury górnej w rowerze. Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta.
Opinie o modelu
Ten produkt nie był jeszcze oceniany.Produkty w CentrumRowerowe.pl oceniają tylko nasi klienci po zakupie i przetestowaniu produktu.
Dostawa
W ramach dostawy oferujemy:
Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.
Masz już pewne doświadczenie?
Potrafisz sam złożyć rower i przygotować go do sezonu?
Jeśli czas spędzony w przydomowym warsztacie sprawi Ci przyjemność, wybierz wysyłkę produktu do samodzielnego złożenia z koniecznością regulacji osprzętu*.
Dostarczymy do Ciebie rower w fabrycznym stanie**.
Pamiętaj, aby zapoznać się z warunkami gwarancji.
W większości przypadków, aby rower spełniał jej wymogi, po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd.
Posiadasz podstawową wiedzę, która pozwoli Ci na dokończenie montażu? Zamów rower wstępnie złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę, a następnie wyprostuj kierownicę, przykręć mostek i pedały**. Tych kilka kroków wystarczy, by przygotować rower do pierwszej jazdy*. Po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd, celem spełnienia wymogów gwarancji oraz dokładnego wyregulowania przerzutek i hamulców.
Zamów rower złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę*. Pod wskazany przez Ciebie adres dostarczymy wybrany model w dużym, ponadgabarytowym kartonie, dzięki czemu unikniesz kłopotliwego doręczania na palecie. Nie martw się też o dokręcanie części, szukanie serwisu oraz regulację przerzutek i hamulców. Zadbamy o wszystko, aby można było od razu wskoczyć na siodełko, ciesząc się z nowego, w pełni sprawnego roweru!**
Pamiętaj, aby po przejechaniu około 100 km udać się do serwisu na pierwszy przegląd gwarancyjny oraz ponowną regulację niektórych komponentów. Jest to niezbędne, aby rower spełniał wymogi gwarancyjne, a jazda na nim była całkowicie bezpieczna.
GRATIS!
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.