Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Koszyk jest pusty
Kross Trans 3.0 to klasyczna wersja roweru trekkingowego wyprodukowanego dla mężczyzn. Jest on idealny na dłuższe wyjazdy i codzienne dojazdy. To model, który łączy w sobie niezawodność i łatwość użytkowania. Atutem jest również bogate wyposażenie, a to wszystko w atrakcyjnej cenie!
Lekka i wytrzymała aluminiowa rama o typowej dla rowerów trekkingowych geometrii umożliwia zajęcie komfortowej, wyprostowanej pozycji, dzięki czemu możemy wygodnie obserwować drogę i otaczające widoki. Duże 28-calowe koła zapewniają stabilne prowadzenie, a opony Mitas Gripper dobrą przyczepność czy to na asfalcie czy na szutrze w każdych warunkach pogodowych. Wszelkie napotkane na drodze nierówności są efektywnie tłumione za sprawą przedniego amortyzatora od marki SR Suntour.
Producent Krossa Trans 3.0 zastosował komponenty, które doskonale ze sobą współpracują i dają wrażenie płynnej jazdy. Zarówno napęd, jak i hamulce V-Brake są trwałe i proste w obsłudze. Tylna przerzutka Shimano Acera z 7 biegami sprawdza się idealnie na wzniesieniach, ale też pozwala nabrać prędkości i poczuć wiatr we włosach.
Kross Trans 3.0 to praktyczny model dla prawdziwych fanów wyposażenia, a w tym rowerze znajdziemy je całe mnóstwo. Podpórka sprawdzi się zwłaszcza w podróży, kiedy nie mamy gdzie postawić naszego jednośladu. Pełne błotniki skutecznie ochronią naszą odzież, kiedy błoto będzie wydobywało się spod kół. Przydatna jest również osłona napędu, dzięki czemu ubranie nie wkręci się i nie uszkodzi. I najważniejsze – solidny bagażnik, który w umożliwia zabranie przydatnego ekwipunku. Kross Trans 3.0 posiada też przednie oświetlenie.
Na duży plus zasługują również regulowane części, jak siodełko i wspornik ergonomicznej kierownicy.
Specyfikacja
Informacje
Napęd
Hamulce
Koła
Komponenty
Informacje handlowe
Kalkulator ramy
Dopasowanie rozmiaru ramy
TABELA ROZMIARÓW [cm]
| Rozmiar ramy | 17" | 19" | 21" |
| Wzrost | 158 - 170 | 168 - 180 | 178 - 190 |
Ramy Trekkingowe
W przypadku ram innych niż szosowe, rozmiar ramy określa się w calach. Oznacza on odległość od środka suportu do końca rury podsiodłowej.... Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta. Aby uzyskać rozmiar w centymetrach, wystarczy pomnożyć rozmiar przez 2,54.
Opinie o modelu
Dostawa
W ramach dostawy oferujemy:
Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.
Masz już pewne doświadczenie?
Potrafisz sam złożyć rower i przygotować go do sezonu?
Jeśli czas spędzony w przydomowym warsztacie sprawi Ci przyjemność, wybierz wysyłkę produktu do samodzielnego złożenia z koniecznością regulacji osprzętu*.
Dostarczymy do Ciebie rower w fabrycznym stanie**.
Pamiętaj, aby zapoznać się z warunkami gwarancji.
W większości przypadków, aby rower spełniał jej wymogi, po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd.
Posiadasz podstawową wiedzę, która pozwoli Ci na dokończenie montażu? Zamów rower wstępnie złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę, a następnie wyprostuj kierownicę, przykręć mostek i pedały**. Tych kilka kroków wystarczy, by przygotować rower do pierwszej jazdy*. Po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd, celem spełnienia wymogów gwarancji oraz dokładnego wyregulowania przerzutek i hamulców.
Zamów rower złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę*. Pod wskazany przez Ciebie adres dostarczymy wybrany model w dużym, ponadgabarytowym kartonie, dzięki czemu unikniesz kłopotliwego doręczania na palecie. Nie martw się też o dokręcanie części, szukanie serwisu oraz regulację przerzutek i hamulców. Zadbamy o wszystko, aby można było od razu wskoczyć na siodełko, ciesząc się z nowego, w pełni sprawnego roweru!**
Pamiętaj, aby po przejechaniu około 100 km udać się do serwisu na pierwszy przegląd gwarancyjny oraz ponowną regulację niektórych komponentów. Jest to niezbędne, aby rower spełniał wymogi gwarancyjne, a jazda na nim była całkowicie bezpieczna.
GRATIS!
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.