
Romet NYK to propozycja polskiego producenta skierowana do fanów szybkiej jazdy po szutrach. NYK to rower Gravel z prawdziwego zdarzenia – posiada szerokie opony, geometrię idealną do jazdy po zróżnicowanej nawierzchni oraz karbonową ramę z możliwością zamontowania dodatkowych akcesoriów. Model ten został skonstruowany na bazie ramy z włókna węglowego z wewnętrznym prowadzeniem linek, dzięki czemu rower wygląda estetyczniej, a przewody są zabezpieczone przed przypadkowym zerwaniem. Zastosowanie karbonu do produkcji ramy oraz sztywnego widelca poskutkowało wyjątkową lekką konstrukcją – NYK waży jedynie 9 kg. Dodatkowym plusem jest lepsze tłumienie drgań pochodzących z nierównego podłoża. Geometria Gravela od Rometa plasuje się pomiędzy sportową, a długodystansową Endurance, dlatego NYK zapewnia wygodną pozycję umożliwiająca wydajne pedałowanie na różnych dystansach. Dużym atutem tego modelu jest możliwość rozszerzenia funkcjonalności roweru np. o pełne błotniki czy trzy dodatkowe bidony. Napęd roweru oraz hamulce pochodzą z grupy Apex od Sram. Napęd oferuje 11 przełożeń pochodzących tylko z kasety, dzięki czemu obsługa jest prosta. Za zmianę biegów odpowiada manetka Apex, więc proces ten jest płynny i szybki, a dzięki technologii DoubleTap dźwignia działa w obie strony. Za bezpieczeństwo w czasie jazdy w różnych warunkach – terenowych, i atmosferycznych – odpowiadają hydrauliczne hamulce tarczowe, mocowane w systemie flat mount, również z grupy Apex. Pracują cicho, płynnie oraz skutecznie zatrzymują rower. NYK porusza się na 28-calowych kołach zbudowanych na obręczach oraz piastach DT Swiss. Szersze opony Schwalbe G-One Bite pozwalają sprawnie podróżować po nieutwardzonym podłożu. Dzięki większemu prześwitowi na opony, błoto nie będzie spowalniało kół. Istnieje możliwość ich przekonwertowania na system bezdętkowy, gdyż obręcze C1800 Spline Disc są do tego przystosowane. Romet NYK to sportowa maszyna do jazdy po bezdrożach – sztywna rama karbony, szerokie opony oraz opcjonalny montażu akcesoriów to recepta na udanego gravela.
Najważniejsze informacje:
- Przeznaczenie: jazda po drogach szutrowych, leśnych, jak i asfalcie
- Materiał: rama oraz widelec karbon
- Napęd: Sram Apex, 1x11
- Wewnętrzne prowadzenie linek
- Hamulce: hydrauliczne tarczowe Sram Apex, flat mount
- Koła: na komponentach DT Swiss (obręcze, piasty), opony Schwalbe G-One Bite 700x38C
- Komponenty Fizik (siodło, sztyca, mostek, kierownica)
- Masa: 9 kg