Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Koszyk jest pusty
Rower gravel Superior X-ROAD Team Comp stanowi idealną równowagę między modelem górskim a szosowym, oferując przyczepność i świetną zwrotność na obu typach nawierzchni. Bezkompromisowe osiągi na drodze i w terenie to zasługa precyzyjnie dobranych komponentów z serii Shimano GRX z szerokim zakresem przełożeń oraz lekkich, a zarazem sztywnych i wytrzymałych elementów karbonowych.
Z włókna węglowego wykonano zarówno samą ramę roweru Carbon X-Road Race Mid Modulu, jak i sztycę ONE1 Carbon. Dzięki temu możliwe było znaczne odciążenie całej konstrukcji, a Ty zyskujesz lepsze wrażenia z jazdy i przede wszystkim doskonałe osiągi. Zastosowana w ramie geometria Road Advanced to rozwiązanie opracowane w ośrodkach badawczych i przetestowane przez zawodowych kolarzy, dzięki czemu możesz mieć pewność, że korzystasz z roweru idealnie dopasowanego do Twoich potrzeb.
W rowerze zastosowano zestaw kół DT Swiss G 1800 Spline DB25, które wyposażono w opony Schwalbe G-One. Ten fenomenalny duet nie tylko zapewni zwinność i prędkość na trasie, ale także zatroszczy się o Twój komfort w trakcie jazdy. O wygodę zadbano zresztą już na etapie projektowania roweru, wdrażając w konstrukcję modelu chociażby ukryte punkty do mocowania błotników czy dźwignię magnetyczną do osi przelotowych.
Co jeszcze kryje w sobie rower Superior X-ROAD Team Comp? Wszystkie kable i przewody! Projekt wizualny modelu celował przede wszystkim w pełną funkcjonalność i klasyczną prostotę. Dlatego okablowanie zostało poprowadzone wewnątrz zintegrowanej ramy, dzięki czemu nic nie zakłóca estetyki roweru. Nowoczesny projekt idzie w parze z zaawansowanymi rozwiązaniami technologicznymi, dzięki czemu model od czeskiego producenta to rewelacyjny wybór w segmencie gravel, który zadowoli nawet najbardziej wymagających rowerzystów.
Specyfikacja
Informacje
Rama
Napęd
Hamulce
Koła
Komponenty
Informacje handlowe
Geometria ramy
Dopasowanie rozmiaru ramy
TABELA ROZMIARÓW [cm]
| Rozmiar ramy | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm |
| Rozmiar koła | 28" | 28" | 28" | 28" |
| Wzrost | 165 - 175 | 170 - 180 | 175 - 185 | 185 - 200 |
| ST Długość rury podsiodłowej | 462 | 482 | 502 | 522 |
| TT Efektywna długość górnej rury | 531 | 544 | 568 | 590 |
| HT Długość główki ramy | 120 | 140 | 160 | 180 |
| SA Kąt rury podsiodłowej | 73,8 | 73,5 | 73 | 73 |
| HA Kąt główki ramy | 71 | 71,5 | 72 | 72 |
| CS Długość tylnych widełek | 412 | 412 | 412 | 412 |
| WB Baza kół | 990 | 996 | 1010 | 1032 |
| Reach | 376 | 379 | 392 | 408 |
| Stack | 536 | 557 | 578 | 597 |
| BB Drop | 70 | 70 | 70 | 70 |
Ramy Gravele i przełajowe
Rozmiar ramy szosowej wyrażany jest w centymetrach. Oznacza on efektywną długość górnej rury. Mierzymy ją od rury podsiodłowej do główki ramy.... Co ważne, linia ta jest pozioma, co nie zawsze pokrywa się z nachyleniem rury górnej w rowerze. Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta.
Geometria ramy
Wybierz rozmiar ramy:
| Rozmiar koła | 28" |
| Wzrost | 165-175 |
| ST Długość rury podsiodłowej | 462 |
| TT Efektywna długość górnej rury | 531 |
| HT Długość główki ramy | 120 |
| SA Kąt rury podsiodłowej | 73,8 |
| HA Kąt główki ramy | 71 |
| CS Długość tylnych widełek | 412 |
| WB Baza kół | 990 |
| Reach | 376 |
| Stack | 536 |
| BB Drop | 70 |
Opinie o modelu
Dostawa
W ramach dostawy oferujemy:
Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.
Masz już pewne doświadczenie?
Potrafisz sam złożyć rower i przygotować go do sezonu?
Jeśli czas spędzony w przydomowym warsztacie sprawi Ci przyjemność, wybierz wysyłkę produktu do samodzielnego złożenia z koniecznością regulacji osprzętu*.
Dostarczymy do Ciebie rower w fabrycznym stanie**.
Pamiętaj, aby zapoznać się z warunkami gwarancji.
W większości przypadków, aby rower spełniał jej wymogi, po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd.
Posiadasz podstawową wiedzę, która pozwoli Ci na dokończenie montażu? Zamów rower wstępnie złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę, a następnie wyprostuj kierownicę, przykręć mostek i pedały**. Tych kilka kroków wystarczy, by przygotować rower do pierwszej jazdy*. Po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd, celem spełnienia wymogów gwarancji oraz dokładnego wyregulowania przerzutek i hamulców.
Zamów rower złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę*. Pod wskazany przez Ciebie adres dostarczymy wybrany model w dużym, ponadgabarytowym kartonie, dzięki czemu unikniesz kłopotliwego doręczania na palecie. Nie martw się też o dokręcanie części, szukanie serwisu oraz regulację przerzutek i hamulców. Zadbamy o wszystko, aby można było od razu wskoczyć na siodełko, ciesząc się z nowego, w pełni sprawnego roweru!**
Pamiętaj, aby po przejechaniu około 100 km udać się do serwisu na pierwszy przegląd gwarancyjny oraz ponowną regulację niektórych komponentów. Jest to niezbędne, aby rower spełniał wymogi gwarancyjne, a jazda na nim była całkowicie bezpieczna.
GRATIS!
*Przed ruszeniem w pierwszą trasę koniecznie zweryfikuj, czy rower jest odpowiednio przygotowany do użytkowania. Zalecamy sprawdzenie stanu wszystkich łączeń śrubowych, ze szczególnym uwzględnieniem elementów wpływających na bezpieczeństwo (śrub kierownicy, mostka, zacisku sztycy podsiodłowej, mocowania kół). Skontroluj pracę kierownicy, przerzutek czy hamulców. W razie jakichkolwiek wątpliwości skontaktuj się z profesjonalnym serwisem rowerowym.
** Wybrane modele rowerów nie są wyposażone fabrycznie przez producentów w pedały. Jest to celowy zabieg - doświadczeni rowerzyści dobierają odpowiednie systemy wg własnych preferencji. Informacja o pełnym wyposażeniu roweru dostępna jest w opisie, specyfikacji i na fotografiach danego modelu na naszej stronie i w karcie produktu.