Program
lojalnościowy
4,9/5 Nasza ocena
na Opineo
Punkty odbioru rowerów
Dostawa gratis w 24h
Koszyk jest pusty
ROMET Vintage Eco D to rower miejski, którego stylistyka świetnie wpisuje się w pojęcie klasycznej elegancji. Model zaprojektowany został na bazie bogatego doświadczenia polskiej marki, od wielu lat pozycjonowanej na fotelu lidera krajowego rynku vintage. Profilowana rama jednak nie tylko wygląda zjawiskowo, ale także zapewnia komfort podczas jazdy w pozycji wyprostowanej, świetnie sprawdzając się przy rekreacyjnych przejażdżkach czy codziennych dojazdach do pracy lub na uczelnię.
W połączeniu z dobrej jakości osprzętem od japońskiej marki Shimano rower Vintage Eco D rysuje się jako idealny środek codziennego transportu, który pozwoli zapomnieć o zatłoczonej komunikacji miejskiej. Za efektywność jazdy odpowiada 6-biegowy napęd z serii Tourney z tylną przerzutką RD-TY21. Dobrze sprawdza się w różnych warunkach, oferując stabilne osiągi i satysfakcjonującą płynność pracy.
Za bezpieczeństwo podczas miejskich podróży odpowiada podwójny system hamulców. Zaciskowe V-brake z serii Promax oferują dobrą modulację i zadowalający moment zatrzymania, a nożne hamulce Torpedo pozwolą bardzo wygodnie regulować tempo jazdy. Dzięki temu zawsze zachowujesz pełną kontrolę nad rowerem, niezwykle istotną w ruchu ulicznym.
Miejski rower ROMET Vintage Eco D to model, który zachwyca swoją stylistyką i charakterem. Wynikają one jednak nie tylko z profilowanej ramy czy odpowiednio dobranej gry barw przy lakierowaniu, ale także wyśmienitych autorskich dodatków nadającej całości unikatowego wymiaru. Na uwagę zasługują zwłaszcza wykończenie kierownicy oraz specjalne siodełko Romet City – wykonane z najwyższą dbałością o szczegóły i zachowaniem oryginalnego wyglądu minionych lat. Wrażenie podkreślają także dobrze dobrane światła LED-owe w stylizowanych kloszach.
W trakcie miejskich wypraw niezastąpione będą błotniki pełne, chroniące ubrania przed błotem czy wodą z mijanych kałuż. Podczas zakupów czy innych sprawunków rewelacyjnie sprawdzi się także wytrzymały i sztywny bagażnik tylny, na którym umieścić można dodatkowe sakwy czy koszyk.
Specyfikacja
Rama
Napęd
Hamulce
Koła
Komponenty
Informacje handlowe
Kalkulator ramy
Dopasowanie rozmiaru ramy
TABELA ROZMIARÓW [cm]
| Rozmiar ramy | 18" | 20" |
| Wzrost | 158 - 170 | 168 - 180 |
Ramy Miejskie
W przypadku ram innych niż szosowe, rozmiar ramy określa się w calach. Oznacza on odległość od środka suportu do końca rury podsiodłowej.... Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta. Aby uzyskać rozmiar w centymetrach, wystarczy pomnożyć rozmiar przez 2,54.
Dostawa
W ramach dostawy oferujemy:
Rowerki biegowe nie podlegają usłudze „wstępnego złożenia” oraz „całkowitego montażu z odbiorem w punkcie”. Dodatkowo rowerki biegowe, a także dziecięce w rozmiarach 12-, 14- i 16 cali nie są dostarczane w ramach usługi „roweru gotowego do jazdy”. Dostępne dla wybranego modelu metody dostawy znajdziesz w kolejnych krokach składania zamówienia.
Masz już pewne doświadczenie?
Potrafisz sam złożyć rower i przygotować go do sezonu?
Jeśli czas spędzony w przydomowym warsztacie sprawi Ci przyjemność, wybierz wysyłkę produktu do samodzielnego złożenia.
Dostarczymy do Ciebie rower w fabrycznym stanie.
Pamiętaj, aby zapoznać się z warunkami gwarancji.
W większości przypadków, aby rower spełniał jej wymogi, po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd.
Posiadasz podstawową wiedzę, która pozwoli Ci na dokończenie montażu? Zamów rower wstępnie złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę, a następnie wyprostuj kierownicę, przykręć mostek i pedały. Tych kilka kroków wystarczy, by przygotować rower do pierwszej jazdy. Po przejechaniu 100 km należy udać się do serwisu na przegląd, celem spełnienia wymogów gwarancji oraz dokładnego wyregulowania przerzutek i hamulców.
Zamów rower złożony i wyregulowany przez naszego specjalistę. Pod wskazany przez Ciebie adres dostarczymy wybrany model w dużym, ponadgabarytowym kartonie, dzięki czemu unikniesz kłopotliwego doręczania na palecie. Nie martw się też o dokręcanie części, szukanie serwisu oraz regulację przerzutek i hamulców. Zadbamy o wszystko, aby można było od razu wskoczyć na siodełko, ciesząc się z nowego, w pełni sprawnego roweru!
Pamiętaj, aby po przejechaniu około 100 km udać się do serwisu na pierwszy przegląd gwarancyjny oraz ponowną regulację niektórych komponentów. Jest to niezbędne, aby rower spełniał wymogi gwarancyjne, a jazda na nim była całkowicie bezpieczna.
GRATIS!